8月5日，2024年《財富》世界500強排行榜出爐，17家廣東企業(yè)上榜。今年該榜單門檻為營收321億美元。榜單中的粵企來自廣東各主導產業(yè)的龍頭，展現出龐大的經濟體量和穩(wěn)健性。

南方財經全媒體記者分析發(fā)現，上述17家企業(yè)營業(yè)收入總和將近1.1萬億美元，占全省GDP的一半左右；且其中九家企業(yè)已連續(xù)五年上榜。龍頭對廣東經濟釋放出持續(xù)的支撐效應。

除了經濟支撐作用外，五百強企業(yè)更重要的作用在于產業(yè)帶動性。對于廣東多地而言，龍頭企業(yè)的培育、招引與當地主導產業(yè)集群的形成密切相關，一家巨型企業(yè)牽來一條產業(yè)鏈、帶起一地經濟的故事屢見不鮮。

此外，受訪專家提示，應注意到，今年，上榜粵企數量近十年來首度出現下滑，廣州、佛山等地市500強企業(yè)數量多年來停滯不前，東莞、惠州等遲遲未實現“零的突破”。如何提振頭部企業(yè)活力，將是接下來廣東經濟持續(xù)進階的關鍵。

“鏈主”勢能強

縱覽近年來廣東世界500強企業(yè)榜單行業(yè)分布變化，2016年和2019年，美的與格力相繼上榜，“粵家電”逐漸打出世界品牌；2017年，騰訊首次躋身榜單，并從當年的478名一路成長至今天的141名，廣東互聯網產業(yè)日漸興盛；2022年，比亞迪首次沖進世界500強，廣東開啟造車“雙龍頭”時代，汽車新能源趨勢日漸強盛……

500強企業(yè)的經營狀況在某種程度上也折射出地方主要產業(yè)的興衰發(fā)展。

因為，作為產業(yè)鏈“鏈主”存在的龍頭企業(yè)，在與地方經濟的長期互動過程中，往往能夠源源不斷釋放出向心力，吸引上下游企業(yè)不斷集聚，并發(fā)展出完善的產業(yè)集群，形成地方主導產業(yè)。同時，在新一輪產業(yè)轉型升級中，行業(yè)龍頭也成為推動陳舊產業(yè)鏈更新、重構的引領力量。

今年躋身《財富》世界500強排行榜的17家粵企主要分布于汽車、電子信息、家電、互聯網、金融等行業(yè)。其中，共有7家制造業(yè)企業(yè)“當家”。以電子信息行業(yè)為例，廣東共有華為、立訊精密、中國電子信息產業(yè)集團三家企業(yè)進入世界500強，且全部集中于深圳。

據廣東省電子信息行業(yè)協會秘書長許曉民透露，深圳電子信息制造業(yè)工業(yè)增加值占據其規(guī)上工業(yè)的52%，占全省電子信息制造業(yè)的56%。今年以來，電子信息回暖支撐了深圳工業(yè)、外貿快速增長，龍頭扎堆與主業(yè)繁榮息息相關。

此外，廣東另一支柱汽車制造領域，廣汽集團、比亞迪兩家整車繼續(xù)在榜。

尤其是比亞迪，兩年時間從第436位上行至第143位，位次前進293名，也是名次提升最快的中國企業(yè)之一?？梢哉f，在廣東傳統汽車產業(yè)格局已基本定型的背景下，靠電池起家的比亞迪為深圳帶來了發(fā)展汽車產業(yè)的機遇。

比亞迪在崛起和向外輻射的過程中，也將整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電設施等產業(yè)鏈上下游企業(yè)“拉”到了深圳。例如，受比亞迪新能源汽車龍頭企業(yè)的影響，深圳2萬余家汽車產業(yè)鏈相關企業(yè)中，與新能源強相關的智能網聯、汽車芯片、電動化相關企業(yè)占比達36.51%，使當地汽車產業(yè)集群得以快速轉型。

作為廣州汽車產業(yè)集群龍頭的廣汽集團也在加速釋放牽引作用，并帶動傳統汽車集群謀求轉型。一方面，廣汽集團正通過“自研+合作”的形式布局新能源產業(yè)鏈上游，近年來孵化了巨灣技研、因湃電池等；8月1日，其與另一家世界500強企業(yè)立訊精密共同設立的立升汽車科技有限公司也已啟動試產，該合資公司將專注于智能網聯汽車核心系統的研發(fā)與制造。

正是因為看準了廣州汽車產業(yè)快速轉型的這一趨勢，孚能科技廣州基地也于今年6月底在黃埔區(qū)試投產，有關負責人周健告訴南方財經全媒體記者，孚能科技已同廣汽埃安簽署了戰(zhàn)略合作；同時，公司產品譜系中還包含專供飛行汽車的動力電池，相關產業(yè)也契合了廣州向“低空經濟”升級的趨勢。

值得注意的是，上述落地的孚能科技背后還有多個世界500強的身影，其由廣州工控攜手廣汽集團等共同投資并購。廣州工控黨委書記、董事長景廣軍表示，近年廣州工控正通過以投促產吸引先進產業(yè)資源匯聚廣州，為廣州汽車產業(yè)強鏈補鏈。這也有助于補齊廣東汽車零部件領域缺乏大企業(yè)的短板。

由此可見，500強企業(yè)之間互動日益活躍，憑借自身所處的產業(yè)鏈“鏈主”勢能，通過優(yōu)勢互補進一步補齊“缺鏈”環(huán)節(jié)，完善地方主導產業(yè)集群的格局。

如何打破“僵局”

今年，《財富》世界500排行榜中的粵企數量近十年來首度出現下滑，由去年的19家降至17家，2家企業(yè)掉出榜單。龍頭企業(yè)的活躍度備受關注。

這也同全國情況一致，榜單中的中國企業(yè)數量也由去年的142家減少到133家。且根據財富中文網，這133家上榜公司2023年營收總額下降了約6%；上榜中國大陸企業(yè)平均利潤為39億美元，比全榜單500家企業(yè)低20億美元。

廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長彭澎分析，廣東整體經濟增長乏力疊加產業(yè)鏈重構等多重因素，使得頭部企業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

他表示，世界五百強中的廣東企業(yè)呈現兩項特征，首先，國企進步，民企受累房地產而乏力，對民企提振措施有待加強；其次，上榜企業(yè)不少來自傳統支柱產業(yè)，新興產業(yè)和未來產業(yè)固然重要，傳統產業(yè)轉型升級也不容忽視。

對此，相關政策已陸續(xù)出臺落地。去年年中，《廣東省人民政府關于高質量建設制造強省的意見》提出實施“大企業(yè)”培優(yōu)增效行動，培育世界一流企業(yè)群。廣東計劃打造50家科技領軍企業(yè)和100家“鏈主”企業(yè)引領、1000家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)攻堅、10000家“專精特新”企業(yè)筑基的“十百千萬”企業(yè)群。

今年年初，廣東對20個戰(zhàn)略性產業(yè)集群行動計劃進行了更新，龍頭培育幾乎是共性內容；此外，針對民營企業(yè)的科創(chuàng)支持、數智轉型扶持等力度也在增強。

到2027年，廣東期望有10家制造業(yè)企業(yè)進入世界500強行列。剩余三年多時間，廣東還需培育3家。

此外，榜單中的17家粵企，除來自佛山的美的外，其余全部集中于廣州、深圳。廣州市社科院現代產業(yè)所副所長陳剛表示，500強企業(yè)分布與城市綜合實力密切相關。彭澎也認為，上榜粵企呈“此消彼長”。深圳優(yōu)勢繼續(xù)保持，但隨著格力、碧桂園先后退出，珠海世界500強企業(yè)再度“歸零”，佛山也減少一家。

廣深之外的珠三角城市也提出了大企業(yè)培育計劃。佛山順德早在2019年就提出，用5年左右再培育一家世界500強企業(yè)，盡管目標仍未實現，但當地已儲備了一批百億級企業(yè)；東莞也實施了“倍增計劃”，遴選一批優(yōu)勢企業(yè)給予相關扶持。

那么，廣東下一家進入世界500強榜單中的企業(yè)可能是誰？

從榜單來看，距世界500強上榜門檻最近的粵企依次為格力電器、招商蛇口和TCL科技等企業(yè)。但格力電器自2023年跌出世界500強榜單后，同這一門檻的差距便日益拉大；TCL科技距離榜單門檻的差距也從去年的61億美元拉大到了今年的75億美元，龍頭企業(yè)活力仍有待重塑。而招商蛇口營收規(guī)模一直較大，屬于深圳龍頭房企之一，近年來也在加快轉型步伐。

近年來，TCL正加碼科技創(chuàng)新，試圖乘上超高清產業(yè)的東風，在電視機行業(yè)持續(xù)低迷的態(tài)勢下，新品Mini LED及超大屏電視銷量逆勢上揚。隨著空調增速放緩，格力也開始進入工業(yè)機器人、新能源等領域，但這種擴張尚未見效，重返500強仍需借勢科技創(chuàng)新和合理規(guī)劃新業(yè)態(tài)。

另外，若上述三家“準500強”能成功實現晉級，惠州、珠海將實現“零的突破”，對于促進世界500強企業(yè)地域分布進一步平衡也有助益。