繼坦克330、坦克300 Hi4-T通過用戶共創(chuàng)方式相繼火爆之后，長城坦克汽車執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在其個(gè)人社交媒體表示，這臺越野神車有可能會根據(jù)市場需求推出柴油版，與此同時(shí)，坦克400也有可能同步推出汽油版。

作為長城在硬派越野市場的明星產(chǎn)品，坦克300從上市至今就一直是國內(nèi)最暢銷的硬派越野車型，沒有之一。目前，該系列有2.0T+8AT汽油版、2.0T+9AT輕混版、2.0T+9AT+P2電機(jī)插混版，以及3.0T V6+9AT汽油版，價(jià)位從20萬一直延伸到35萬級。

而對于長城汽車來說，繼續(xù)衍生出柴油版其實(shí)也沒有什么技術(shù)門檻，目前長城炮系列已經(jīng)有2.0T、2.4T兩款直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)且成熟穩(wěn)定，“照搬”到相同底盤架構(gòu)的坦克系列上并不需要多少開發(fā)成本。

參考北京車展上的乘用炮柴油版，該車搭載了一臺排量2.4T的直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，在VGT可變截面渦輪增壓器、2000Bar共軌直噴、9擋行星齒輪變速器加持下，可以在1500rpm達(dá)到480Nm的最大扭矩輸出，最大凈功率也來到了135kW，不光天生具備比汽油機(jī)更強(qiáng)的低扭，高速性能也非常卓著。

對于坦克300這樣的硬派越野車來說，換裝柴油機(jī)不光可以帶來跟低的用車成本，低速越野性能、拖掛牽引能力也會大幅加強(qiáng)，如果價(jià)位還能進(jìn)一步下探的或，這對于重度越野粉無疑是喜聞樂見的好消息。