今年汽車市場最大的改變，就是“油電同價”的普及，新能源汽車紛紛下調(diào)售價，向傳統(tǒng)燃油車看齊，讓更多猶豫不決的消費者堅定了選擇新能源汽車的決心。最近有朋友在看長安CS75PLUS，覺得它銷量比較高，但考慮油價持續(xù)上漲帶來的用車壓力，還是猶豫，我告訴他可以考慮新能源車啊，比如藍(lán)電E5，30年造車實力的賽力斯集團(tuán)旗下藍(lán)電汽車出品、用著省、空間大，何樂而不為呢！

雙車購買預(yù)算對比

長安CS75PLUS全系指導(dǎo)價為12.49-14.99萬元，入門級車型全款落地價預(yù)估14.1萬元，包含了購置稅，頂配全款落地價預(yù)估17萬元，同樣包含一萬多元的購置稅。

用車成本對比

長安CS75PLUS是燃油車，搭載1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)，來自真實車主反饋數(shù)據(jù)，1.5T版本百公里油耗在8.5L，2.0T版本百公里油耗在9.5L以上，按照每年行駛2萬公里計算，1.5T版本燃油費大約需要1.4萬元，2.0T版本大約需要1.6萬元。

藍(lán)電E5搭載插電式混動系統(tǒng)，出自成熟弗迪動力，具備“可電可油”多驅(qū)動模式，其中純電續(xù)航至高110km，綜合油耗1.23L/100km，即便是饋電情況下油耗也只有5.5L/100km，按照每年行駛2萬公里計算，燃油費大約需要8900元，相比對手節(jié)約七八千元，而如果你是純粹市區(qū)通勤，光用電驅(qū)就夠了，根本不需要燒油，實際成本還要更低。

續(xù)航里程對比

長安CS75PLUS的1.5T和2.0T版本油箱容積分別為60L、58L，滿油狀態(tài)下，分別能跑大約700km和600km，但怠速情況下仍需燒油，實際續(xù)航里程還可能更短，如果中長途出行場景，像一千公里左右行程的，需要至少保證兩三次加油頻率。

藍(lán)電E5混動模式下油耗較低，其綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km，而且怠速情況下只需要電機(jī)工作，不影響空調(diào)等設(shè)備運行，同樣一千多公里行程，可能只需要加一次油就夠了，不管是單次續(xù)航里程，還是便利性，藍(lán)電E5都更出色，使用體驗明顯更好。

實用性對比

長安CS75PLUS定位緊湊級SUV，車長4710mm，軸距2710mm，提供5座布局，內(nèi)部空間表現(xiàn)是同級油車?yán)锉容^出色的一款車。

藍(lán)電E5定位中型SUV，車長4760mm，軸距2785mm，體格、軸距比對手更有優(yōu)勢，而且它除了基本的5座布局，還提供 5+2的7座布局，第二三排座椅都支持調(diào)節(jié)靠背角度，滿足最多7名成年人同時乘坐，且沒有壓抑感，第三排可按比例放倒，形成更大后備箱儲物空間，后排完全放倒后形成大床房，偶爾停車休息時，可以媲美在家的舒適感。

除此之外，藍(lán)電E5受益于插電式混動系統(tǒng)，具備對外放電功能，支持像投影儀、平板電腦、照明燈具的供電，像雙節(jié)期間自駕游的家庭，戶外完全可以搭帳篷，不擔(dān)心照明、做飯、燒水、娛樂等用電，比傳統(tǒng)油車方便多了。

結(jié)束語

通過對比我們發(fā)現(xiàn)，新能源技術(shù)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在能耗上，幫助車主節(jié)省大筆資金，在實用性、便利性方面，藍(lán)電E5可以讓消費者有更好的體驗，所以家用出行場景綜合考慮的話，還是推薦像藍(lán)電E5這樣，具備“油電同價”優(yōu)勢的新能源汽車。