最近，有一位年輕朋友來(lái)問(wèn)我，手握15萬(wàn)+的預(yù)算買一臺(tái)SUV，想要合資品牌，問(wèn)我選哪臺(tái)車更合適？

提出這個(gè)問(wèn)題一看就是被當(dāng)下汽車市場(chǎng)的車型多的迷了眼。15萬(wàn)級(jí)合資SUV對(duì)于對(duì)車不了解的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)不好選，像東風(fēng)本田的CR-V、大眾探岳、威蘭達(dá)、榮放，市場(chǎng)反饋都不錯(cuò)。但我給它推薦的并不是這幾臺(tái)車，推薦的是廣汽本田的皓影。

有人會(huì)問(wèn)，為什么推薦這臺(tái)車呢？我的答案是買新不買舊，你像大眾探岳、威蘭達(dá)、榮放雖然當(dāng)下看來(lái)產(chǎn)品力不錯(cuò)，但這幾款車已經(jīng)好幾年沒(méi)有大換代改款了，產(chǎn)品生命末期盲目下手，一是享受不到更潮流的設(shè)計(jì)以及更先進(jìn)的配置，二是會(huì)遇到馬上換代帶來(lái)的二手價(jià)格沖擊，后期的用車體驗(yàn)會(huì)非常不好。有人又會(huì)問(wèn)了，那CR-V和皓影出自同平臺(tái)，并且也是新款車型，為什么不推薦經(jīng)典的CR-V呢？我的理由是，當(dāng)下消費(fèi)主力更多向年輕人傾斜，我朋友也是一位90后，顏值是重點(diǎn)考慮的。雖然兩臺(tái)車是“兄弟車型”，但在外觀上，皓影的設(shè)計(jì)更有個(gè)性，開(kāi)出去回頭率更高，而CR-V設(shè)計(jì)太過(guò)成熟穩(wěn)重，并不符合當(dāng)下年輕人的胃口，更像是設(shè)計(jì)給老一輩開(kāi)的車。

顏值高只是皓影提升的一部分，在動(dòng)力、空間、品質(zhì)、安全方面的提升，也有著很大的亮點(diǎn)，更像新時(shí)代造出的車，下面聽(tīng)我細(xì)致道來(lái)。

家用車光是顏值高可不行，內(nèi)部空間和智能舒適配置也必須得滿足全家用車需求。我向朋友推薦了皓影的7座版車型，長(zhǎng)寬高分別為4716mm、1866mm、1681mm，軸距達(dá)到了2701mm，較上一代車型長(zhǎng)度增加82mm，軸距增加40mm。

那這個(gè)尺寸的7座車會(huì)不會(huì)擁擠？不會(huì)！別忘了本田造車一貫都是空間大、布局合理，皓影也不例外，它7座版車型的第二排座椅支持前后移動(dòng)調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)距離達(dá)到了190mm，這也使得二三排乘客都能擁有非常合適且充裕的腿部空間，三排乘客上下車也更方便，二排座椅的靠背角度還支持多角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途出行坐滿乘客，也能找到合資的坐姿。

長(zhǎng)途旅行難免需要放松一下，皓影擁有12揚(yáng)聲器的BOSE音響，再加上ANC主動(dòng)降噪，別提多愜意了。皓影還搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，交互方式非常簡(jiǎn)單，即使是上歲數(shù)的老人也能一學(xué)就會(huì)，語(yǔ)音控制識(shí)別非常精準(zhǔn)，另外像數(shù)字鑰匙、手機(jī)控車、持續(xù)進(jìn)化、家居聯(lián)動(dòng)這些智慧功能也是具備的，放眼我們開(kāi)頭提到的那幾款競(jìng)品車型，能做到這些配置的可以說(shuō)沒(méi)有，可見(jiàn)皓影的“代差級(jí)”優(yōu)勢(shì)都體現(xiàn)在了消費(fèi)者實(shí)際用的到的地方。

空間、舒適體驗(yàn)都有了，年輕家庭還會(huì)重點(diǎn)考慮動(dòng)力，畢竟激情是生活中不能缺少的。皓影搭載了進(jìn)化后的VTEC TURBO，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW，峰值扭矩達(dá)到了243N·m，參數(shù)比同級(jí)日系的2.0自吸和德系的2.0T都要更強(qiáng)。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓皓影不管是在上、下班的路途，還是需要高速超車的路段，它都能夠表現(xiàn)得游刃有余，給予駕駛者充足的信心。在油耗方面，皓影也把本田車省油的優(yōu)勢(shì)傳承了下來(lái)，即使是搭載Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，WLTC綜合工況下的油耗僅有8.12L/100km，可以說(shuō)非常省，家庭用戶也不用為后期用車成本感到擔(dān)憂。

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)安全方面，畢竟再快的動(dòng)力，沒(méi)有好的安全保障也不行。先說(shuō)主動(dòng)安全，皓影可謂是跟上了新時(shí)代智能化的潮流，搭載了Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，新增的功能也非常適合實(shí)際使用，并不是一味堆砌配置，這套系統(tǒng)是通過(guò)車上的5個(gè)毫米波雷達(dá)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)360°行車環(huán)境，把日常行駛可能遇到的事故和風(fēng)險(xiǎn)概率降到最低，像CMBS 防撞智護(hù)功能可以很好檢測(cè)到十字路口的行人和車輛，會(huì)第一時(shí)間將信息反饋給駕駛者，有效避免剮蹭、碰撞的發(fā)生；再像新手司機(jī)害怕高速超車問(wèn)題，皓影的變道智駕也能很穩(wěn)地幫助駕駛者完成變道操作，給予駕駛信心。

被動(dòng)安全方面，皓影可以說(shuō)Buff疊滿，車身骨架有50%以上使用高強(qiáng)度鋼，A柱、B柱、門檻梁等處大量采用1500MPa熱成型鋼，高強(qiáng)度縱梁、邊梁、環(huán)狀骨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，都可以吸收和分散碰撞帶來(lái)的沖擊。

安全能看出一個(gè)品牌的造車態(tài)度，剛性高的車身結(jié)構(gòu)和高智能化的輔助配置，可以說(shuō)皓影都給到了你，你還有什么拒絕的理由呢？再加上寬敞的空間、豐富舒適的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力、高顏值以及拉低到15萬(wàn)+的門檻售價(jià)，可以預(yù)見(jiàn)的是，皓影一定會(huì)在未來(lái)的市場(chǎng)中收獲到更多喜愛(ài)它、購(gòu)買它的粉絲，成為一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。