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家用首選的中大型SUV,配2.0T+9AT,降幅6.5萬

發(fā)布時間:2024-09-09 04:16   來源:易車網(wǎng)   閱讀量:10723   

美式SUV憑借“以大為美”的設計理念契合了國人對于SUV車型的傳統(tǒng)審美,同時車身偏向硬朗化的車體和型面搭配也增加了整體的肌肉感,開在路上也具有了威武的氣勢感,而放眼整個美系SUV車圈,別克昂科旗算得上是一款典型代表,在售車型共有5款配置,指導價29.99—35.99萬,同時當前新車全系均擁有6.5萬的優(yōu)惠。

昂科旗憑借魁梧的身形和充滿力量感的線面組合,體現(xiàn)了作為目前家族旗艦的威武風范。車頭部分融入了家族化的盾型元素,除了艾維亞版本之外均為橫條幅設計,而后者則為更典雅的菱網(wǎng)紋格結(jié)構(gòu),中網(wǎng)內(nèi)部有一根類似羽翼的貫穿飾條,將兩側(cè)的拐角日行燈帶串聯(lián)一體,前包圍兩側(cè)則留有C型的導流槽型面,內(nèi)部增加了遠近光大燈和鍍鉻飾條裝飾,前唇邊留有梯形結(jié)構(gòu)的進氣口,整體厚重的車頭輪廓彰顯出孔武有力的威嚴感。

昂科旗的車身保持了厚重而修長的輪廓,車頂整體保持了相對平直化的延伸,同時配有鍍鉻的行李架,車窗邊緣區(qū)域均為鍍鉻飾邊包覆,微翹的尾窗角布局也為尾柱留出了更大區(qū)域,保持了較為粗壯化的觀感,腰身區(qū)域帶有橫向延伸的切面筋線,車門則通過略微上揚的內(nèi)凹設計保證了腰身的起伏型面感,在輪眉區(qū)域筋線了單獨的刻痕設計,裙邊則增加了環(huán)繞車身一周的鍍鉻裝飾條,艾維亞版本在前翼子板處增加了單獨的銘牌LOGO,提升了整體辨識度及豪華感。

車尾區(qū)域則依然擁有緊致敦實的體態(tài)結(jié)構(gòu),在車頂區(qū)域增加了一塊微凸的擾流飾板,兩側(cè)通過三角形的小巧飾邊形成與尾柱的流暢融合,尾窗下沿采用了扇形的兩側(cè)上揚延伸,簡單的楔形尾燈組擁有相對型面較為飽滿的燈腔設計,微凸的結(jié)構(gòu)也與尾門型面形成錯落感,燈組中間采用貫穿式的鍍鉻條,與前側(cè)頭燈形成呼應,后包圍整體帶有厚重的外擴輪廓,底部配有上揚的槍灰色護板,同時兩側(cè)雙出排氣結(jié)構(gòu)也展現(xiàn)出了足夠的氣勢。

昂科旗的中控臺并未采用當前主流的極簡或科技化設計,中控臺采用了獨特的非對稱式結(jié)構(gòu),多個層疊的型面組合,增強了車內(nèi)空間的立體感和層次感。在內(nèi)飾的配色方案上,艾維亞版本特別引入了高雅的象牙白色調(diào),同時在材質(zhì)的使用上鍍鉻和皮質(zhì)面料隨處可見。臺面中央配備一款內(nèi)嵌式顯示屏,儀表區(qū)設計相對傳統(tǒng),仍以指針+彩屏的組合為主,中央扶手區(qū)布局簡潔,換擋方式換為了全新的按鍵式結(jié)構(gòu),將更多區(qū)域留給了儲物空間。

8英寸中控屏在當前市場上可能不具有顯著的競爭優(yōu)勢,尤其是與新興汽車品牌推出的更大尺寸屏幕相比,可能會給人一種相對保守的印象,但內(nèi)置的eConnect 2.0智聯(lián)系統(tǒng)在實用性方面表現(xiàn)不錯。深藍色主題的UI界面搭配圓形圖標,內(nèi)置的應用種類繁多,包括了基本的GPS和多媒體功能,還支持CarPlay和CarLife等互聯(lián)應用,此外車聯(lián)網(wǎng)功能的加入,使得車輛能夠連接到更廣泛的服務和應用。昂科旗還配備了強大的安吉星服務,為用戶提供全方位的日常保障。整車實力稍顯不足的則是其智駕配置,全系即便高配也僅帶有L1級支持。

昂科旗擁有4981*1953*1722mm的身形尺寸數(shù)據(jù),軸距為2863mm,昂科旗提供了6座和7座的座椅布局選擇,全系真皮包覆的座椅在填充感受飽滿厚實,第二排座椅支持前后便捷的移動調(diào)節(jié),保證了后排乘坐空間的寬裕,在保證乘坐空間的同時,通過后排的靈活放倒,讓后備廂擁有了222—1970L的可調(diào)范圍,也兼顧了日常出行時的行李裝載。

在動力方面,昂科旗全系均以2.0T+9AT作為總成架構(gòu),并增加了48V輕混系統(tǒng)作為輔助,搭配上Tripower管理技術,作為中大型SUV的昂科旗僅有不到8.2L/100km的WLTC綜合油耗。在動力上看,174kW和350N·m的動力參數(shù)對于一款重量約2噸的SUV來說并不是特別突出,但得益于積極的油門調(diào)校響應,使得整車開起來并不顯得笨重,同時在輕混系統(tǒng)的輔助下,昂科旗在動力輸出的連貫性和啟停過程中展現(xiàn)出更加流暢的表現(xiàn)。

昂科旗采用麥弗遜與多連桿的懸掛組合,整體偏向柔和的調(diào)校讓車輛在行駛過程中能夠有效地吸收路面的顛簸,從而提供更為細膩的駕駛感受。此外整個底盤整體感較強,厚重的底蘊賦予了車輛一種沉穩(wěn)的駕駛質(zhì)感。昂科旗部分車型還配有適時四驅(qū)系統(tǒng),主打一些輕越野場景,拓寬了整臺車的使用場景。

寫在最后

別克昂科旗作為當前家族旗艦的中大型SUV,不僅在尺寸方面迎合了多孩家庭的使用需求,動力和配置表現(xiàn)也符合家用場景的使用,目前昂科旗全系6.5萬的優(yōu)惠讓整臺車完全打入了30萬內(nèi)的區(qū)間,較高的性價比也有望讓其保持熱銷。

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