——SV全球業(yè)務負責人 Jamal Hameedi暢談路虎攬勝運動版SV

由捷豹路虎高級定制中心SV部門匠心打造的全新攬勝運動SV Edition One限量版，在傳承品牌強大運動性能和全地形實力的基礎上，融入賽道級的動力系統(tǒng)、創(chuàng)新底盤技術，以及先進制動系統(tǒng)，直至打磨出這一能代表新現(xiàn)代豪華主義最高性能水準的旗艦之作。我們在北京對SV全球業(yè)務負責人 Jamal Hameedi進行了專訪，他跟我們暢談了路虎攬勝運動版SV研發(fā)故事！

Q:去年在古德伍德第一次看到全新攬勝運動SV的時候很驚艷，當時外界對這款車的整體反饋如何？有哪些點讓您印象深刻？

Jamal Hameedi:全新攬勝運動SV Edition One是在去年古德伍德亮相的，它從奢華配置，到運動性能，再到全地形能力，它實現(xiàn)了前所未有的全面提升，滿足最挑剔的客戶對顏值、品牌力、高性能和稀缺性的全方位追求，它是有史以來最快、最強、最運動、最具科技感的攬勝運動版。

我從事性能車的開發(fā)已經有31年了，但這是第一次在所有人還沒看到實車的情況下就售罄了。通常而言，你要先把車讓大家看到，然后才會賣光；但當時在英國，全新攬勝運動SV Edition One限量版還沒亮相就瞬間售罄，太令人震撼了。

Q:全新攬勝運動SV非常獨特的一點就是采用了全球首創(chuàng)的6D智能動態(tài)底盤。那么您和團隊是如何想出這個主意的？

Jamal Hameedi:全新攬勝運動SV是第一款配備全球首創(chuàng)6D智能動態(tài)底盤的汽車。該系統(tǒng)是最為復雜的懸架系統(tǒng)之一，首次將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調空氣彈簧和俯仰控制系統(tǒng)結合在一起。這種革命性的半主動系統(tǒng)，不再需要傳統(tǒng)的防側傾桿，有效地減少了車輛俯仰和側傾，在急加速、制動和轉彎狀態(tài)下保持平衡的車身姿態(tài)；全新電子助力轉向齒條擁有迄今為止攬勝車型中最快的轉向比，可顯著提高車輛靈活性和操控感。

我們一直希望找到一種更好的系統(tǒng)來取代現(xiàn)有的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)?，F(xiàn)有的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)只能產生大約1400牛米的阻力。因為SUV車身重心要高得多，更容易發(fā)生側傾和俯仰。車身越高，需要應對的力就越大。

我們發(fā)現(xiàn)了一個新的系統(tǒng)，通過計算發(fā)現(xiàn)可以在橫滾方向上獲得高達2300牛米的阻力，在縱擺方向上(俯仰)獲得3500牛米的阻力。因此，我們從模擬測算中得知，還需要更多的側傾阻力。于是，我們開始再尋找新的系統(tǒng)。

我記得我們做第一個原型車的時候，有一天晚上10點鐘了我們還在賽道上。當時我們整天都在給軟件打補丁，到了晚上10點終于讓它在iPad上運行起來了。這基本上是一個原型系統(tǒng)，從全軟性狀態(tài)開始，幾乎沒有懸掛，但是當按下一個按鈕后，車就立即穩(wěn)定下來。我當時就被吸引住了。

Q:您是工程研發(fā)出身，現(xiàn)在的角色是要負責整個業(yè)務體系，這樣的轉型是否帶來了挑戰(zhàn)？

Jamal Hameedi:我的內核依然是一名工程師，所以我專注于打造能讓世人為之驚嘆的汽車。其實這也恰恰是業(yè)務增長的邏輯——產品對了，其它的都水到渠成。

Q:您從事性能車開發(fā)已經有超過30年的經歷，而且是一直專注于高性能車型，那么對于您和SV團隊來說，是否需要不斷在強悍性能和豪華配置之間做出選擇，尋求一種平衡呢？

Jamal Hameedi:這也正是從事SV工作如此有趣的原因。我們是世界上唯一一個能將奢華配置、公路性能和全地形能力完美融于一體的團隊。這就像將你想要的各種口味全部融入同一種雞尾酒中?？蛻舨槐刈龀鲞x擇，更奢華、更高性能，可以同時擁有。舉個例子，全新攬勝運動SV Edition One限量版我們讓它極致輕量化，打造頂級超跑與全地形SUV的合體。SV專屬碳纖維材質遍布車身，應用于引擎蓋、Range Rover標志、前保險杠葉片、格柵邊緣和側面通風口，以及內飾板和座椅等處，除了帶來昂貴、運動的視覺感觀外，還實現(xiàn)了整車76公斤的減重成果。其中，全球首創(chuàng)的23寸碳纖維輪轂與碳陶瓷剎車搭配，讓整車簧下質量減少達70公斤。

Q:那么有沒有進一步的計劃要推出兩門版攬勝？我們知道上一代攬勝曾經有過兩門版的原型車。對于SV部門來說，這將會更具運動性，更獨特。將來我們是否會看到衛(wèi)士SV車型？

Jamal Hameedi:我們之前確實有討論過推出兩門攬勝的可能性，但最終還沒有定論，這個還是要看市場需求，一切皆有可能。

我們已經宣布將推出一款將豪華和越野性能發(fā)揮到極致的衛(wèi)士旗艦車型，名為OCTA，請大家拭目以待。