長(zhǎng)安有兩輛SUV雖然熱度不高，但賣得非常好。一輛是性價(jià)比非常高的CS75 PLUS，一輛是10萬級(jí)SUV代表CS55 PLUS。不過今年CS55 PLUS的銷量有點(diǎn)沉寂，去年一年賣了15萬輛，妥妥的“悶聲發(fā)大財(cái)”，但今年到8月份只有2萬多輛，對(duì)比明顯。一方面原因是新能源車型的降維打擊，另一方面是CS55 PLUS也到了換新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

所以，長(zhǎng)安在最近推出了全新的CS55 PLUS，官方甚至還稱其為第三代車型，新車在設(shè)計(jì)、配置、價(jià)格上都有調(diào)整，起步價(jià)直接降入十萬以內(nèi)，三款車型指導(dǎo)價(jià)從9.99萬-11.39萬元，相比舊款車型價(jià)格都有所降低。

在設(shè)計(jì)上，全新CS55 PLUS采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用無邊際格柵，雖然舊款車型同樣也是無邊際格柵，但是兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格區(qū)別明顯，新款車型格柵有漸變的感覺，而且“無邊際”的面積也縮小了一些，沒有舊款那么張揚(yáng)反而看起來更像是新能源車的設(shè)計(jì)。

“瞇瞇眼”的大燈組的造型也很犀利，搭配格柵兩側(cè)的L形鍍鉻裝飾，顯得很精致，整個(gè)前臉相比舊款顏值有不小的提升。

車身側(cè)面造型沒有太大的變化，車長(zhǎng)略有增加，新車長(zhǎng)寬高分別為4539/1865/1680mm，軸距和舊款一致為2656mm。全新的輪轂設(shè)計(jì)和黑化的后視鏡，進(jìn)一步提升整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感。

CS55 PLUS的尾燈并沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，和頭燈組一樣采用狹長(zhǎng)的造型，車尾還配有高位剎車燈。后包圍的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，取消了排氣裝飾，露出了圓形的排氣管，看起來更加運(yùn)動(dòng)。

新車的內(nèi)飾依舊很耐看，扁平的運(yùn)動(dòng)造型方向盤、懸浮式的中控屏以及全液晶儀表盤，內(nèi)飾線條都很凌厲，加上全新設(shè)計(jì)的電子擋把，整個(gè)內(nèi)飾看起來依舊運(yùn)動(dòng)。跟舊款相比，中控?fù)醢盐恢眠M(jìn)行了拓寬，右側(cè)設(shè)置了手機(jī)放置區(qū)域。出風(fēng)口采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，一整條隱藏在中控大屏之下。

在動(dòng)力上，CS55 PLUS依舊是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速箱。新款取消手動(dòng)擋，全系均為自動(dòng)擋車型。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m。

在配置上，售價(jià)9.99萬的入門版車型，配備18吋的輪轂、胎壓顯示、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)車窗、10.25英寸中控大屏、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置，基本滿足日常家用，如果后期還有一定優(yōu)惠，那這個(gè)版本性價(jià)比非常高。

10.69萬元的中配卓越版車型，升級(jí)了19吋輪轂、前后頭部氣囊、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、車頂行李架、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可開啟全景天窗、車內(nèi)氛圍燈等配置，只多花7000元能夠在安全配置和舒適性配置上就能夠有不小的升級(jí)。

售價(jià)11.39萬元的頂配尊貴型，多了L2級(jí)別的輔助駕駛，以及電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、感應(yīng)雨刷、12.3英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表盤、前排座椅加熱、后排杯架、先鋒音響等配置，同樣是增加7000元，配置升級(jí)直接拉滿。

雖然當(dāng)下新能源市場(chǎng)火熱，插混車型成為流量新貴，但是在10萬價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車依舊還是占有很大的市場(chǎng)份額。新款的CS55 PLUS設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)個(gè)性，價(jià)格相比舊款車型也有近萬元的降價(jià)，加上后期的市場(chǎng)優(yōu)惠，依舊還有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然可以預(yù)見恢復(fù)不到去年年銷15萬輛的水平，但在剛需買車的備選清單中，依舊可以占有一席之地。