9月15日，江淮汽車全新插電混動車型QX PHEV正式上市，首發(fā)推出3款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為12.99-14.99萬元。

江淮汽車還同步推出七大上市權(quán)益，包括999元下定可抵3000元車款；至高6000元金融補貼，12萬元0息、低息貸款；至高8000元增換購補貼；全系終身免費基礎(chǔ)流量、全系3年免費娛樂流量；全系享三電終身質(zhì)保；前2000名用戶半年內(nèi)享價值3888元7kW交流充電樁及30米無障礙免費安裝服務(wù)；9.9元/99元下訂，到店體驗/試駕有機會獲“村BA”聯(lián)名裝備和觀賽機會等。

QX PHEV定位緊湊級SUV，車身尺寸為4605x1890x1700mm，軸距2720mm，身材算是比較標(biāo)準(zhǔn)。輪胎規(guī)格為235/50 R19。

QX PHEV相比燃油版思皓QX在外形上有所調(diào)整，采用全新的點陣式無邊界中網(wǎng)造型，有更強的時尚感。分體式大燈相對比較隱蔽，看起來不突兀。

QX PHEV內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，中控臺的層次感比較明顯，材質(zhì)和色彩搭配偏向與家用溫馨的感覺。新車采用旋鈕式換擋，中控臺保留空調(diào)模塊的實體按鍵，主副駕座椅均可電動調(diào)節(jié)。

中控采用雙12.3英寸聯(lián)屏，內(nèi)置的飛魚OS車機系統(tǒng)在功能性、交互邏輯、菜單和UI設(shè)計等方面都可圈可點，由科大訊飛研發(fā)的語音助手支持連續(xù)語音對話，上下文語義識別，打斷對話等功能，在同級別中算是比較有優(yōu)勢的地方。

QX PHEV的配置稱不上很高，尤其是在智能駕駛方面有所缺失，并沒有提供目前主流的L2級駕駛輔助系統(tǒng)等。高配車型提供360度全景影像，華為HiCar，胎壓監(jiān)測等，但像手機無線充電、座椅加熱等舒適性配置并沒有提供，這在一眾國產(chǎn)配置“卷王”中顯得有些格格不入。

QX PHEV的尺寸對比比亞迪宋Pro，銀河L7等同級別對手略微偏小一點，不過后排空間表現(xiàn)不錯，身高170cm的體驗者可以在后排獲得三拳的腿部空間和超過一拳的頭部空間，配合0.65㎡的全景天窗，坐著感覺比較寬敞。

QX PHEV采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合，電機最大功率150kW，電池容量21.6kWh，CLTC純電續(xù)航里程120公里，支持26kW快充。綜合油耗低至1.33L/100km，匱電油耗為5.37L/100km，官方宣稱最大綜合續(xù)航達1300km。

QX PHEV的動力系統(tǒng)基本上就是“復(fù)刻”版的比亞迪DM-i超級混動，發(fā)動機艙內(nèi)還能看到很多帶比亞迪標(biāo)識的原廠配件。QX PHEV的動力輸出較為暢快，零百加速時間可以達到7.3秒。

??編輯點評

10-15萬元左右的SUV市場消費者群體相當(dāng)龐大，這個級別的產(chǎn)品最重要特點是均衡的產(chǎn)品力和較高的經(jīng)濟性。對于品質(zhì)的追求，往往簡化為對銷量高的品牌的信任，這對于QX PHEV來說，可能是最先需要考慮的問題。

??競品

比亞迪 宋Pro DM-i

吉利 銀河L7

哈弗 H6新能源

奇瑞 瑞虎7 PLUS新能源