寶馬品牌近年來(lái)在純電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展迅速，推出了奔馳寶馬i3、寶馬i7、寶馬XM等車型，獲得了不錯(cuò)的關(guān)注度。近日，該品牌又推出了全新純電動(dòng)SUV——寶馬iX1，其中iX1 eDrive25L版售價(jià)為29.99萬(wàn)元，其參數(shù)配置暫未公布。而iX1 xDrive30L版售價(jià)33.99萬(wàn)元，配313馬力，并搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。那么新車整體產(chǎn)品力表現(xiàn)如何？是否值得入手？接下來(lái)聊下iX1 xDrive30L版，一起來(lái)了解下吧。

外觀方面，寶馬iX1的外觀看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)，前臉?lè)忾]式的雙腎格柵看起來(lái)運(yùn)動(dòng)。格柵內(nèi)部的熏黑面板上雕刻了點(diǎn)陣元素修飾，給人一種時(shí)尚高級(jí)的感覺(jué)。LED大燈見(jiàn)棱見(jiàn)角，內(nèi)部采用矩陣式布局，造型時(shí)尚，大燈還支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)大燈功能，夜間出行時(shí)非常方便。前包圍進(jìn)氣口輪廓走線硬朗，讓車子看起來(lái)更有力量感。

車身側(cè)面，腰線勾勒的清晰細(xì)膩，搭配車門下部以及輪眉采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，有光影交錯(cuò)的效果，同時(shí)看起來(lái)比較有力量感。輪胎規(guī)格尺寸為245/45 R19，輪圈采用“五角星”狀設(shè)計(jì)，造型魂動(dòng)。

尾部方面，倒“鉤”狀的尾燈，視覺(jué)效果醒目、辨識(shí)度高，凹凸有致的后尾門配合上大面積的黑色后包圍以及銀色裝飾件，看起來(lái)魂動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)寶馬iX1的車身尺寸長(zhǎng)4616mm、寬1845mm、高1641mm，軸距為2802mm，據(jù)發(fā)布會(huì)上得知，與海外銷售的標(biāo)軸寶馬iX1相比，國(guó)產(chǎn)版車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)116毫米、軸距加長(zhǎng)110毫米，充分考慮了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)空間和實(shí)用性的需求，比較有誠(chéng)意。

動(dòng)力方面，車子搭載前置+后置雙電機(jī)，驅(qū)動(dòng)方式為電動(dòng)四驅(qū)，電動(dòng)機(jī)總功率為313馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩494?！っ?，百公里加速時(shí)間5.7s。配備66.45千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程450公里，快充0.53小時(shí) 慢充7小時(shí)。

底盤采用麥弗遜式、多連桿式雙獨(dú)立懸掛，搭配四驅(qū)系統(tǒng)，這套底盤的調(diào)教還是比較舒適的，并帶有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配合上支撐感較好的座椅，在轉(zhuǎn)向時(shí)的身體傾斜控制會(huì)比較好，行車更加安全可靠。

綜合來(lái)看，iX1 xDrive30L版的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，開(kāi)著有面子；作為緊湊型SUV，軸距2802mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)寬裕；同時(shí)內(nèi)飾豪華感營(yíng)造出比較到位；動(dòng)力充沛，續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)，提供更加出色的操控性。筆者認(rèn)為值得推薦。那么您會(huì)考慮該車？