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車企再投固態(tài)電池!長安汽車入股太藍新能源

發(fā)布時間:2024-09-09 17:19   來源:網(wǎng)絡   閱讀量:5196   會員投稿
車企再投固態(tài)電池!長安汽車入股太藍新能源

長安汽車從動力系統(tǒng)和智能化兩個關鍵方向發(fā)力,意欲何為?

8月26日,重慶太藍新能源有限公司(以下簡稱太藍)已于近日完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)略融資,本輪融資由長安汽車旗下安和基金及兵器裝備集團旗下多支基金聯(lián)合出資完成。

太藍是一家專注于新型固態(tài)鋰電池及關鍵鋰電材料技術開發(fā)和產業(yè)化的獨角獸企業(yè)。憑借其在固態(tài)電池領域的技術優(yōu)勢和領先地位,太藍正在不斷推動固態(tài)電池技術的創(chuàng)新與突破。

而就在8月20日,長安汽車旗下阿維塔科技(重慶)有限公司宣布投資華為成立的深圳引望智能技術有限公司(以下簡稱華為引望)完成協(xié)議簽約,阿維塔科技正式成為華為引望第二大股東。

業(yè)內人士分析,華為引望的定位是汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產、銷售和服務。會延續(xù)華為此前在汽車領域的多元業(yè)務,即介于汽車制造商和一級供應商之間的Tier 0.5角色,全程參與整車研發(fā)、制造、銷售過程,即智選車模式。

不到一周的時間里,接連兩起大手筆投資的背后,長安的意圖隱約若現(xiàn)。

作為國內老牌頭部車企,在智能化和綠色化的新發(fā)展形勢跟前,長安的反應算得上迅速。2017年就開始發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,宣布向智能低碳出行科技公司轉型。

在新能源領域,2017年發(fā)布“香格里拉”計劃,2022年發(fā)布數(shù)字純電品牌“深藍汽車”。在智能化領域,2018年發(fā)布“北斗天樞”計劃,2022年發(fā)布智能品牌“諸葛智能”。

此次同時入局華為引望和太藍,其實是其轉型戰(zhàn)略的一種延續(xù)和深化。

華為方面已經明確,后續(xù)會將華為車BU相關的技術、資產和人員裝載至引望。這意味著華為引望一降生就繼承了一整套高階智能駕駛系統(tǒng)能力,成為智駕系統(tǒng)領域天花板級別的存在。而入局華為引望,則是長安“北斗天樞”計劃的延續(xù),可以在智駕領域提升自身能力和水平。

太藍是固態(tài)電池新勢力代表企業(yè),以技術創(chuàng)新、技術突破而聞名。成立于2018年,擁有固態(tài)電池關鍵材料-電芯設計-工藝設備-系統(tǒng)集成全產業(yè)鏈開發(fā)能力,核心研發(fā)團隊從2011年開始便專注于固態(tài)電池關鍵技術開發(fā),在固態(tài)電池關鍵材料、先進電芯、核心工藝及熱管理等領域有著10多年的技術積累和布局,累計專利達500余項。

據(jù)報道,太藍已自主開發(fā)出“高導鋰氧聚復合材料技術”、“原位亞微米工業(yè)制膜(ISFD)技術”、“界面柔化技術”等一系列先進固態(tài)電池關鍵技術,在成本可控的范圍內成功解決了氧化物鋰離子導電率低以及固-固界面耦合等技術難題,同時顯著提升了電池的本征安全性。針對市場需求率先實現(xiàn)了包括4C超快充半固態(tài)電池等多種體系先進固態(tài)電池的開發(fā)和生產落地。

今年4月,太藍成功制備出世界首款超高能量密度720Wh/kg,單體容量120Ah全固態(tài)鋰金屬電池,刷新了體型化鋰電池的最大單體容量和最高能量密度記錄。

不難看出,此次投資太藍,既是長安汽車“香格里拉”計劃的深化和拓展,也是基于其對關鍵技術革新的強烈需求和企業(yè)長期發(fā)展的內部驅動,有望通過與太藍合作搭載新一代固態(tài)動力電池,快速開發(fā)新產品、新市場,穿越行業(yè)內卷,實現(xiàn)高速、高質量發(fā)展。

業(yè)內普遍認為,智能駕駛系統(tǒng)和固態(tài)電池技術是新能源汽車未來發(fā)展的兩大關鍵環(huán)節(jié)。此次長安通過投資的方式,與兩個領域的先進技術代表企業(yè)開展合作。這一戰(zhàn)略布局的背后,很可能意在借助外部資源,從動力系統(tǒng)和智能化兩個關鍵方向發(fā)力,力爭躋身新能源汽車行業(yè)第一梯隊。

綜上,長安汽車通過戰(zhàn)略投資華為引望和太藍,正在積極布局未來汽車產業(yè)的關鍵領域。這不僅是其轉型戰(zhàn)略的深化,也是對未來市場競爭的積極應對。隨著智駕技術和固態(tài)電池技術的不斷突破,長安汽車有望在新能源汽車領域取得更大的市場份額,成為新能源行業(yè)的領軍者。

然而,技術創(chuàng)新和產業(yè)變革是一個漫長而復雜的過程。長安汽車能否通過這些投資實現(xiàn)預期的技術突破和市場地位提升,還需要時間的檢驗。無論如何,長安汽車的這些舉措無疑為中國汽車產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,也為行業(yè)未來的走向提供了新的觀察視角。

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