蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，4月11日，Stellantis表示，其全球交付量在第一季度同比下降9%至約120萬輛。該公司2024年的交付量已下降了12%。

這家全球第四大汽車制造商稱，第一季度出貨量下降主要是因?yàn)楸泵赖貐^(qū)產(chǎn)量降低，原因是1月份假期延長導(dǎo)致停工，同時(shí)還受產(chǎn)品轉(zhuǎn)型以及歐洲廂式車銷量下降的影響。

從區(qū)域來看，在2025年第一季度，Stellantis在北美的交付量為325,000輛，同比下降了20%，主要受到2025款Ram重型皮卡改款車型產(chǎn)能爬坡期的拖累。不過，第一季度在美國市場，Stellantis旗下的Jeep指南者、大切諾基和Ram1500/2500皮卡系列的銷量同比增幅均超過10%，尤其是3月份的新零售訂單量達(dá)到了2023年7月以來的最高水平。

Stellantis第一季度在大歐洲區(qū)的交付量下滑8%至568,000輛，比去年同期減少了47,000輛。其中，三分之二的降幅歸因于部分A0和A級車型處于產(chǎn)能轉(zhuǎn)換期，另外三分之一的降幅則來自輕型商用車(LCV)銷量的下滑。第一季度，Stellantis在歐盟30國的市場份額為17.3%，較2024年第四季度增長了1.9個(gè)百分點(diǎn)，這在一定程度上反映了近期推出的新產(chǎn)品對銷售的貢獻(xiàn)。

在Stellantis的“第三引擎”市場，即中東和非洲、南美、中國、印度以及亞太地區(qū)，一季度交付量同比增長了總計(jì)增長了4%至323,000輛，這主要得益于南美洲地區(qū)交付量增長了19%，達(dá)到211,000輛，這一增長幅度足以抵消中東與非洲、中國以及印度和亞太地區(qū)交付量的下降。Stellantis在南美洲保持了領(lǐng)先地位，同時(shí)受益于該地區(qū)整體行業(yè)出貨量的增長，尤其是在巴西和阿根廷。在中東與非洲地區(qū)，Stellantis交付量下降了15%，這主要是受到阿爾及利亞、突尼斯和埃及進(jìn)口限制措施的影響。

Stellantis表示，第一季度推出了多款新車型和改款車型，包括雪鐵龍C3 Aircross、歐寶Frontera、菲亞特Grande Panda、 Ram2500和3500重型皮卡，并稱，“這些車型在保持經(jīng)銷商庫存處于健康水平的同時(shí)，有效提振了訂單增長勢頭?！?/p>

值得注意的是，該集團(tuán)在聲明中未提及美國關(guān)稅問題。

今年2月，Stellantis集團(tuán)公布了2024年的業(yè)績，其中凈利潤下降了70%，現(xiàn)金消耗達(dá)60億歐元。該集團(tuán)給出了謹(jǐn)慎的業(yè)績展望，稱在今年下半年之前，情況不會有實(shí)質(zhì)性改善。

Stellantis將于下周舉行年度股東大會，并于4月30日公布第一季度營收情況。目前該公司由董事長John Elkann領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)正在物色一位常任首席執(zhí)行官。