哈弗梟龍MAX是哈弗旗下的一款智能電混SUV車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.98萬-17.98萬元，依托“數(shù)字化平臺(tái)架構(gòu)+Hi4電混技術(shù)+新一代電池安全系統(tǒng)”智能電動(dòng)領(lǐng)域全球領(lǐng)先技術(shù)，在節(jié)能、智能、安全、美學(xué)四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)完美平衡，同時(shí)以更厚道的售價(jià)，滿足了我國主流用戶對(duì)智能SUV的全部想象，讓消費(fèi)者不用再“妥協(xié)”。至于哈弗梟龍MAX對(duì)比宋PLUS DM-i哪個(gè)好？我們繼續(xù)往下看！

運(yùn)動(dòng)氣息滿滿的外觀哈弗梟龍MAX采用運(yùn)動(dòng)式前臉造型，一改以往插電式混動(dòng)車型的格柵設(shè)計(jì)，整體視覺效果更為簡潔，側(cè)面還配置了巡獵鷹眼前燈，狹長的設(shè)計(jì)令前臉更為銳利。上部LED燈帶和飾條帶來貫穿式視覺效果，時(shí)尚感拉滿。車身側(cè)面，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的汽車腰線，使得新車呈現(xiàn)出俯沖感，輪圈造型也較為鋒利，讓哈弗梟龍MAX更加的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)化。車身尺寸方面，長寬高分別為4758mm/1895mm/1725mm，軸距為2800mm，在同等級(jí)汽車中處領(lǐng)先位置。車尾整體造型鋒利，并采用貫穿式設(shè)計(jì)，在車頂還設(shè)計(jì)了尺寸適中的尾翼，與高位剎車燈搭配到一起，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。對(duì)比宋PLUS DM-i更加氣派。科技氛圍直接拉滿哈弗梟龍MAX的座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，且只保留了常用的實(shí)體按鍵，12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏與12.3英寸副駕屏組成的三連屏設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的氛圍感直接拉滿。其搭載了最新一代車機(jī)系統(tǒng)以及高性能車機(jī)芯片，整體UI設(shè)計(jì)與常見的3C數(shù)碼設(shè)備差不多，容易上手，車機(jī)系統(tǒng)里面具備海量APP供消費(fèi)者選擇。反觀宋PLUS DM-i，座艙整體效果偏傳統(tǒng)，副駕暫未使用娛樂屏，車機(jī)芯片雖然都是用的高通驍龍品牌，但是需要科普一下的是，宋PLUS DM-i使用的高通驍龍665芯片，算力75GFLOPS，而哈弗梟龍MAX使用的芯片要更高端，算力要更加的強(qiáng)大，不管是響應(yīng)速度還是設(shè)計(jì)壽命均遠(yuǎn)超普通芯片。讓電池針刺只是入門標(biāo)準(zhǔn)成為現(xiàn)實(shí)對(duì)于用戶最關(guān)心的“三電”，哈弗梟龍MAX搭載的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85千瓦、最大扭矩140牛米。匹配永磁/同步雙電機(jī)系統(tǒng)，電機(jī)的最大功率220千瓦，電機(jī)的最大扭矩為450牛米，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了205千瓦，系統(tǒng)綜合最大扭矩585牛米，具備出色的動(dòng)力表現(xiàn)。而且哈弗梟龍MAX搭載最新一代電池安全系統(tǒng)，順利通過整車車速負(fù)坎沖擊和整車托底四項(xiàng)整車級(jí)電池安全試驗(yàn)，通過的結(jié)果均超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓電池針刺只是入門標(biāo)準(zhǔn)成為現(xiàn)實(shí)。通過以上分析我們不難發(fā)現(xiàn)，如今20萬以內(nèi)的插電混動(dòng)市場，宋PLUS DM-i已經(jīng)不是利弊取舍下的唯一選擇，哈弗梟龍MAX可以兼具駕控、智能、安全、節(jié)能，能夠讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“魚和熊掌兼得”，而且價(jià)格上隨著廠家給出的一系列購車權(quán)益和優(yōu)惠，必定會(huì)成為家庭智能電混SUV第一選擇。小伙伴們，對(duì)于哈弗梟龍MAX對(duì)比宋PLUS DM-i哪個(gè)好你了解了嗎？