豐田凱美瑞誕生于1982年，歷經(jīng)41年8代進化，暢銷110多個國家和地區(qū)，它以耐用、舒適、可靠性強的特點，贏得全球超2300萬車主信賴，至今銷量累計超過1600萬輛。

在中國，凱美瑞的銷售也是遙遙領(lǐng)先，用戶超260萬，以雙擎品質(zhì)，0電池事故的好口碑，近三年獲同級銷冠。

第九代凱美瑞以更年輕更運動更智能的特點，亮相2023廣州車展，有三種外觀造型。

外觀方面:新車采用了紡錘式布局，中網(wǎng)內(nèi)部的無邊界設(shè)計以及刀鋒式的前包圍都展現(xiàn)出了超高的顏值。

傳統(tǒng)的大燈以內(nèi)嵌式的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)，霧燈與前包圍形成90度的夾角，使車頭不僅具有力量感，還兼具運動元素。

內(nèi)飾方面，不再是上一代老式沉穩(wěn)的布局了，采用了當(dāng)下較為流行的大連屏布局，方向盤上的logo由皇冠換成了豐田的牛頭車標(biāo)，不管是內(nèi)飾還是外觀都顯得更年輕運動。

第九代凱美瑞史上最強智能座艙，高通8155車機芯片，超4倍算力，128G內(nèi)存運行，新增AR-HUD，打造凱美瑞史上最強智能車艙。

動力方面，新車將匹配3套動力系統(tǒng)，搭載一個2.0L的純?nèi)加停?.0L以及2.5L的雙擎系統(tǒng)。

傳動方面與之匹配的作為ECVT和愛信6AT變速箱。

第九代凱美瑞全面混動化，而為之帶來的好處就是在擁有了2.0HHIV的混動引擎，可以在油耗表現(xiàn)上更親民，更節(jié)能。

在性能的提升上，新增了為中國市場調(diào)教的運動模式，在提升性能的同時，從舒適性角度看，整部車的靜謐性也有著很大的提升。

綜合看來，第九代凱美瑞無論是外觀、動力、舒適性、科技配置和出行成本都做到了一個質(zhì)的飛躍，可以說是真正意義上做到了一個全升級，在B級車市場里更是做到了標(biāo)桿。