近日，合創(chuàng)V09車型正式上市，新車作為目前市面上較為少見的純電動中大型MPV，也應該是首款采用800伏高壓電氣化構(gòu)架的同類車型，同時又全系只有單電機，走高電壓快充長續(xù)航路線，顯得相當?shù)奶貏e，應該說做出了一定的差異化。

在外觀方面，新車在前臉部分采用了全新的設計理念，梯形的大尺寸面板封死的車鼻，下方留有梯形下格柵作為點綴，而上方有貫穿式的燈帶連接了扁平的日系燈組遠近光燈隱藏于霧燈區(qū)域的三角形裝飾之中，配合鍍鉻條等細節(jié)，顯得大氣而又前衛(wèi)，在車身側(cè)面新車的有著相當特殊的線條，主要是D柱處有著獨特的彎折拐角，而多段式動感腰線也比一般的MPV車型更加的前衛(wèi)。車頂激光雷達也顯示了出色的輔助駕駛性能，銀色后視鏡照更增添了一份運動感。

在車身尺寸方面，新車三圍達到5218/1967/1910毫米，軸距為3170毫米，是較標準的中大型高端商務MPV。而在車尾部分，貫穿式的尾燈有著左右兩側(cè)上翹的三角形布局，顯示出極強的立體感。而車頂擾流板也大幅度突出，配合鍍鉻裝飾，圓潤突出的尾箱線條，后保險杠部分，縱向的裝飾帶設計等細節(jié)，顯得非常的個性，在MPV中算得上很大膽的款式。

在內(nèi)飾部分，新車則沒有太多大膽之處，前排三大尺寸液晶屏是目前中高端車型的高標準配置，雙手機無線充電面板，雙杯架等細節(jié)也不會缺席，兩幅方向盤打孔皮革座椅等細節(jié)，也都是新車型的標配，當然木紋材質(zhì)有效的增強了高級感，也符合MPV車型的特征。而第2排方面也有著寬大舒適的雙面獨立座椅，占有著豐富的角度可調(diào)，中間還讓出了過道方便出入。別出心裁的是右側(cè)的座椅側(cè)面還有額外的小桌板設計，可以橫向抬起，與左側(cè)車椅連接形成平臺式布局，不但有著雙杯架，還有手機無線充電面板，顯得很有創(chuàng)意，算是在功能性和實用性達到了不錯的平衡。

當然17.3英寸第2排吸頂屏，23揚聲器音響系統(tǒng)等配置也都不會缺席，第3排得益于較大的尺寸也有著不錯的空間表現(xiàn)，大冰箱作為同類車型的標配當然也不可或缺。在動力方面，新車則全系只搭載了一臺最大功率275馬力的后置單電機，最大扭矩335牛米，坦白說面對如此巨大的車身，全系2.5噸以上的自重不是那么從容，動力只能說相當普通。當然好處就是給車配備了95~114千瓦時鋰電池組，得益于800V高壓電氣化構(gòu)架的技術優(yōu)勢，純電續(xù)航里程最高可達762公里。

在同級別中絕對是領先水平，比他高的只有極氪009，但后者的822公里續(xù)航版本要貴上20萬元以上。當然高壓構(gòu)架帶來的高補能效率也是該車的一大亮點，新車具備標準的4C電芯，410千瓦最高充電功率，補能10分鐘可行駛400公里，已經(jīng)有著接近于燃油車的表現(xiàn)，未來能有怎樣表現(xiàn)，非常值得期待。???