??長安馬自達(dá)在緊湊型SUV市場扔下的一枚“重磅炸彈”，徹底攪亂了這一細(xì)分市場的“一池春水”。日前，2024款MAZDA CX-5正式上市，該車以12.58萬元的起售價(jià)，重塑了緊湊型SUV市場的價(jià)格體系，以自主品牌的價(jià)格、合資品牌的品質(zhì)，將這一市場的價(jià)值競爭推高到了全新的層次。

作為SUV市場中銷量占比最大的細(xì)分市場，合資品牌如今在緊湊型SUV市場面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化異常嚴(yán)重的尷尬局面。這個(gè)市場的產(chǎn)品不少，好產(chǎn)品也很多，但從為用戶創(chuàng)造價(jià)值的角度上看，這些產(chǎn)品似乎都略顯平庸。緊湊型SUV市場缺乏能夠?yàn)橛脩魟?chuàng)造全新且獨(dú)特價(jià)值的、與眾不同的產(chǎn)品。而2024款MAZDA CX-5則恰恰是這么一款產(chǎn)品，其以全新的市場定位，塑造出超高質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢，從而在細(xì)分市場占得先機(jī)。

12.58萬元能買一款什么樣的合資車？是動力性相對較差的“小馬拉大車”產(chǎn)品？還是技術(shù)含量較低的CVT變速器車型？抑或是空間很小的小型SUV？一直以來，介于小型SUV與緊湊型SUV之間的這個(gè)價(jià)格區(qū)間，其產(chǎn)品競爭力普遍較弱，甚至沒有一款能在動力、操控、空間和獨(dú)有技術(shù)上出類拔萃的車型，這導(dǎo)致消費(fèi)者始終無法買到稱心如意的車型，不是退而求其次選擇小型SUV，就是突破預(yù)算加錢購買更高一級車型。如今，2024款MAZDA CX-5的橫空出世，改變了這一現(xiàn)狀，其提供的超越這一價(jià)位區(qū)間的獨(dú)特價(jià)值，筑起了一道堅(jiān)實(shí)的價(jià)值“護(hù)城河”。

2024款MAZDA CX-5是名副其實(shí)的全球銷量十佳SUV。截至2023年1月，該車在全球已累計(jì)銷售超過350萬輛，單年度全球銷量多次超過40萬輛。而在中國市場，該車也曾屢創(chuàng)佳績。

與同價(jià)位競品相比，2024款MAZDA CX-5可提供的選擇極為豐富。動力層面，該車配裝創(chuàng)馳藍(lán)天2.0/2.5L大四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)所采用的13∶1高壓縮比和缸內(nèi)高壓直噴系統(tǒng)，為2024款MAZDA CX-5提供了澎湃線性的動力輸出。

相比之下，同級競品則大多配裝1.3T及2.0L發(fā)動機(jī)，動力輸出的寬度和廣度都大大遜于2024款MAZDA CX-5。與此同時(shí)，2024款MAZDA CX-5的變速器性能也大大超越同級，在同價(jià)位日系產(chǎn)品普遍選用CVT變速器的情況下，2024款MAZDA CX-5配裝獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天手自一體6AT變速器。這款變速器被譽(yù)為全球最佳變速器之一，采用先進(jìn)技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平順而快速的換擋過程，通過優(yōu)化的齒輪比例和智能控制系統(tǒng)，自動調(diào)整換擋時(shí)機(jī)和模式，提供最佳的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

更與眾不同的是，2024款MAZDA CX-5采用馬自達(dá)獨(dú)有的的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過微調(diào)引擎輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)了更加平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向和更好的車輛穩(wěn)定性，讓車輛在彎道中可以隨心所欲地穩(wěn)定行駛。而同級競品則缺乏獨(dú)有技術(shù)，在操控上顯得更加平庸。為了給車輛提供最佳的牽引力和穩(wěn)定性，2024款MAZDA CX-5有兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇，其中四驅(qū)版本配備了先進(jìn)的i-ACTIV AWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路況和駕駛者的行為，自動調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的輸出，確保車輛在各種路況下都能保持最佳狀態(tài)。而競品則鮮有在如此價(jià)位上提供四驅(qū)版本的車型，四驅(qū)系統(tǒng)也相對普通，缺乏亮點(diǎn)。

在消費(fèi)者關(guān)注的內(nèi)部空間方面，2024款MAZDA CX-5也全面領(lǐng)先。該車長、寬、高分別為4575mm、1842mm和1685mm，軸距為2700mm，與同為日系品牌的兩款同級車型對比，2024款MAZDA CX-5在每項(xiàng)數(shù)據(jù)上都增加了近100mm，大大提升了緊湊型SUV的內(nèi)部空間。

2024款MAZDA CX-5所提供的高價(jià)值，是價(jià)格優(yōu)勢與出色的產(chǎn)品力合二為一的體現(xiàn)。該車12.58萬元的起售價(jià)打破了現(xiàn)有合資品牌緊湊型SUV的競爭格局，直插合資品牌小型SUV和自主品牌緊湊型SUV的價(jià)格競爭帶，打響了日系合資緊湊型SUV搶占12萬級市場的第一槍。同時(shí)兼顧對于合資品牌小型SUV的壓迫以及對于自主品牌緊湊型SUV的攻勢，對這兩個(gè)市場形成“降維打擊”的局面，呈現(xiàn)出對自身產(chǎn)品力的強(qiáng)烈自信。

此次2024款MAZDA CX-5新增的兩款配置分別是2.0L 6AT智尚Pro和2.0L 6AT智雅Pro兩款車型，最大功率分別為114kW和144kW，峰值扭矩分別為200N·m和252N·m，主動安全配置全面升級，標(biāo)配360°全景影像駐車系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、LAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)……將車輛安全性一次拉滿。

在全球范圍內(nèi)，MAZDA CX-5實(shí)現(xiàn)了包五星安全大滿貫，其中包括享譽(yù)全球的《CR消費(fèi)者報(bào)告》CX-5多次上榜并名列前茅 、連續(xù)8年北美IIHS碰撞測試最高評級、中國C-NCAP五星、澳洲A-NCAP五星以及歐洲E-NCAP五星。而在享譽(yù)全球的《CR消費(fèi)者報(bào)告》汽車可靠性票選排行榜中，馬自達(dá)連續(xù)多年位列榜單前茅，MAZDA CX-5更是多次上榜。可以說，在同一價(jià)格區(qū)間，產(chǎn)品力無人能出其右。

在中國汽車市場消費(fèi)升級的過程中，產(chǎn)品價(jià)值的提升是車企縱橫市場的法寶，而長安馬自達(dá)則一直致力于為中國消費(fèi)者提供高價(jià)值之選。2024款MAZDA CX-5全新的產(chǎn)品定位，能夠進(jìn)一步夯實(shí)其高價(jià)值競爭力，進(jìn)軍全新的競爭圈層，讓超越同級的安全性能、操控性能、可靠性品質(zhì)為用戶帶來更高的性價(jià)比，以“合資的品質(zhì)，自主的價(jià)格”，刷新用戶對合資緊湊SUV的全新價(jià)值認(rèn)知，進(jìn)而開辟出新的市場增長空間。