國內(nèi)最豪華福特，這次能打動中國人嗎？

有意思的是，我發(fā)現(xiàn)求助的消費者如果是預(yù)算40萬左右，就會有點兩極分化。一種是”我現(xiàn)在就是看上理想了，這車我太喜歡了但我不敢買，你說理想到底能不能買？”，另外一種則是“這個價位這個級別，就是不準(zhǔn)備買理想和國產(chǎn)車，還有哪些推薦”。

其實說實話，三四十萬的合資中大型SUV，選擇是沒有太多的。國內(nèi)現(xiàn)在的這些合資中大型SUV，都做的很舒服，畢竟中國人本身就喜歡大車，如果再加上智能化體驗和愜意的車廂，那就是正中消費者下懷，理想就是靠對中國消費者的深刻理解才能賣的這么好。與此同時，像這個級別主流的大眾攬境、攬巡、途昂、凱迪拉克XT6這些車型，也是主打舒適和大空間。

能和這些車型不太一樣的有一臺車型，就是福特的探險者，這也是很多消費者說“我不想買那么中庸那么無聊，但還是想要大空間”時的一個選擇。

探險者一直以來都是主打一個“硬核”，屬于中大型SUV里的清流，前段時間的探險者昆侖版更是在硬核的基礎(chǔ)上更加“壯漢”，頗有點北美Bronco的感覺，這也是中國消費者目前能買到為數(shù)不多的合資硬漢車。

但“硬漢”這種標(biāo)簽畢竟是小眾，大部分這個價位的家庭還是想要一臺舒舒服服的大車，福特也弄清楚了這一現(xiàn)實狀況，所以在“偏戶外”的福特昆侖版之后，他們推出了“更豪華的探險者”——探險者赤金版，這算是福特目前在國內(nèi)市場銷售的最豪華的車型，也是定位最高的車型。

它現(xiàn)在的預(yù)售價和昆侖版的頂配車型一樣，都是39.98萬元，擁有更豪華的外觀設(shè)計、更豪華的車廂、百萬級車型的座椅，福特探險者標(biāo)志性的2.3T+10AT、四驅(qū)系統(tǒng)這些依舊還是有的。大家覺得這樣一臺更豪華的探險者，是否能對更多中國人的口味呢

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