目前國內新能源車發(fā)展勢頭迅猛，尤其在銷量主力的15萬級SUV市場，每款車型都是品質在線，智能化出眾，這其中我們試過長安歐尚Z6智電iDD，在人機交互及行駛品質上都相當不錯，性價比夠高，而同級中號稱價格屠夫的零跑C11也是主打性價比的增程車，那么在續(xù)航、智能化以及品質感上誰才更勝一籌呢?

選擇長安歐尚Z6智電iDD和零跑C11這兩個版本，原因很簡單，終端價格幾乎相同，雖然兩臺車的指導價格有近3萬的差距，但終端價格長安歐尚Z6智電iDD甚至還要便宜4000元，而且配置上，例如駕駛輔助和安全預警也是長安歐尚Z6智電iDD要更齊全，包括官方綜合續(xù)航也要多出300km，等于是差不多的價格有著更好的使用體驗。

新能源汽車的動力選擇與續(xù)航里程競爭

長安歐尚Z6智電iDD的優(yōu)勢在于擁有一個28.4kW·h的大電池包，相比于同級別，可以算是遙遙領先，純電續(xù)航150公里。配合0.5小時的快充時間，日常通勤完全可以將這臺插電混動車型當做純電車來使用，綜合續(xù)航達到1200公里，長途出行也完全沒問題。不僅如此，實測的綜合續(xù)航達到了1300公里以上，在之前的長測中，分別取得1369km、1304.4km的綜合續(xù)航里程成績，也就是說，假如按我日常通勤每天20公里，一兩個月甚至一次油都不用加。

零跑C11采用的是增程式的動力模式，與長安歐尚Z6智電iDD略有不同，綜合續(xù)航里程約900公里，比長安歐尚Z6智電iDD少了300公里。在常規(guī)溫度、常規(guī)工況下與插電混動使用體驗相差無幾，但是在高速路況下，發(fā)動機能直驅的插電混動就顯得更從容一些，反而增程式提速比較困難，甚至增程車在達到一定速度后，不管你怎么踩提速都上不去了，這也算是增程車的一大通病。

同時動力上零跑C11因為更注重通勤能耗，所以電機功率只給到了231匹馬力，零百要9秒，而長安歐尚Z6智電iDD全系只要7.4秒，提速更快。也就是說，動力和續(xù)航上長安歐尚Z6智電iDD相對來說都更有優(yōu)勢一些。

汽車智能化成就更娛樂與便利的出行體驗

智能化是這次選車最側重的方面，用過的車主都知道，智能化相當于雇傭一位服務人士，只要將信息傳達到位就能夠按照設定的路徑去執(zhí)行，是一旦接觸了就回不去的存在，也切切實實提升了日常通勤的愉悅感。

長安歐尚Z6智電iDD基礎的語音指令較為完善，甚至在車外也能夠實現語音交互，如此細節(jié)上的優(yōu)化結合了日常使用的感受，比如喚醒指令來說，大部分車型的喚醒指令都是“你好**”，四個字的多少會有些疲憊，如果有乘客在場也會略顯尷尬，所以，長安歐尚Z6智電iDD自帶的免喚醒指令就顯得十分優(yōu)雅。

第一眼看三塊屏幕的排列很喜歡，后面了解到還可以三指滑動切換屏幕顯示信息，不僅好看而且方便，還能夠支持導航、歌詞等信息的切換，在使用的時候不用再手忙腳亂，即使開車時，隨手一劃就能輕松切換。

智能化也離不開硬件的支持，長安歐尚Z6智電iDD擁有紅外光感內外雙攝人臉識別系統，2個車內攝像頭，5個車外攝像頭，12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，還有再也不怕堵車的IACC集成式自適應巡航，還有其余12大主動駕駛輔助系統，然后就是點題般存在的“智慧泊車版”獨有的全語音代客泊車系統。

相比之下，這款零跑C11，更注重性價比方面，也就是“夠用就行”，所以，智能化硬件擁有4個超聲波雷達和1個毫米波雷達，基礎的360度全景影像、全速自適應巡航都能達到，只不過輔助駕駛僅能控制油門剎車，還不能控制方向盤，所以是L1級別，不過能夠解放雙腳就能緩解堵車時80%以上的疲憊。

細節(jié)決定成敗，對比駕駛體驗品質

這一部分是衡量一臺車是否有足夠的競爭力的最重要的一環(huán)，消費者對美好物質高品質生活的追求無非就是能夠完美解決當下的需求，長安歐尚Z6智電iDD有前排座椅加熱和通風還有記憶，女王副駕一鍵休息模式，加量版NVH處理，9個喇叭的索尼音響，還有64色車內氛圍燈，這些配置都很大程度上提升了用戶在質感維度上的體驗。

零跑C11前排座椅加熱通風僅僅給了選配選項，好在也給了Nappa真皮的選配，讓豐富性多了一些，只不過就是需要額外掏錢，這一點讓人覺得有些遺憾。除此之外的自動大燈、雨量感應式雨刷、自動空調等基礎功能都配上了，也算是把短板補齊。

產品力是表現，品牌才是保障

“買豬看圈”，選擇一款車型更重要的是選擇了一個品牌作為保證，長安歐尚品牌背書源自于長安汽車，與技術儲備雄厚的傳統車企長安汽車資源共享這件事相信饞哭了一眾新勢力品牌，市場表現是最好的說明。與此同時，長安歐尚目前已經累計百萬用戶，擁有強大用戶基盤。

零跑系列也不落下風，攜三款車型擠進了前30名，是一個創(chuàng)新型的智能電動汽車品牌，成立于15年的零跑汽車在新勢力品牌中算是比較前列的，但是有一說一，品牌在用戶口碑中的評價一般，所以普遍來說用戶對于這款車的信任度也會比較低。

值得一提的是，背靠長安汽車的長安歐尚Z6智電iDD目前在全國有上千家線下門店可以提供售后服務,而零跑C11只有500家左右，品牌實力可見一斑。

總結

長安歐尚Z6智電iDD和零跑C11確實都屬于同級別中智能性、續(xù)航和品質完全在線的車型。其中，零跑C11作為新勢力品牌增程車14.98萬的價格也算是足夠誠意了，而14.58萬的長安歐尚Z6智電iDD甚至比零跑C11還要便宜4000元，性價比更高，配置也更加豐富，例如駕駛輔助和安全預警也是長安歐尚Z6智電iDD要更齊全，綜合續(xù)航也多出300km，等于是更實惠的價格有著更好的使用體驗，有著更好的質價比。