自駕出行該選擇什么車？最適合自駕的車型莫過于AUV，提到自主品牌的SUV車型，許多人可能會(huì)首先想到瑞虎8PRO冠軍版，是屬于瑞虎8冠軍家族的一款全新車型，瑞虎8家族在SUV領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)離不開熱銷車型的強(qiáng)力支持。今天選取了瑞虎8PRO冠軍版的上一代車型瑞虎8 PRO，并將其與同級(jí)別的另一款明星車型第三代CS75PLUS進(jìn)行比較，以了解瑞虎8 PRO是如何贏得潮流人士的選擇和信賴。

外觀設(shè)計(jì)引人側(cè)目

消費(fèi)者對(duì)一款車的第一印象通常是通過外觀設(shè)計(jì)形成的。因此，現(xiàn)在許多汽車企業(yè)選擇邀請(qǐng)國(guó)際一線設(shè)計(jì)師來操刀，以便打造出最引人注目的產(chǎn)品。瑞虎8 PRO也不例外，它采用了“時(shí)空矩陣”設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)造出穿梭未來空間的形象。從細(xì)節(jié)上看，瑞虎8 PRO采用了時(shí)空交錯(cuò)矩陣進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出極為強(qiáng)烈的力量感。能量風(fēng)暴霧燈給人視覺上的沖擊力。車身側(cè)面的線條成為視覺的焦點(diǎn)，配合上尺寸宏大的輪轂，更顯得兇悍有力。當(dāng)車輛行駛在自然環(huán)境中時(shí)，它展現(xiàn)出堅(jiān)毅狂野的姿態(tài)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)著一股前行不止的強(qiáng)者氣息。相比之下，第三代CS75PLUS的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格與瑞虎8 PRO完全不同。它采用了熏黑亮色裝飾的紡錘形大嘴格柵，氣勢(shì)逼人，兩個(gè)前大燈通過中間的燈帶連接在一起。車身的雙腰線依舊采用長(zhǎng)安汽車慣用的回旋鏢式風(fēng)格。在尾部設(shè)計(jì)上，該車也在致力向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏?？傮w造型上，這款車十分動(dòng)感，但并未脫離典型的城市SUV風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩。

充沛動(dòng)力肆意無界

在炎炎夏日，越來越多的年輕人選擇逃離城市的酷熱氛圍，到野外享受清涼一夏。無論是在城市周邊的農(nóng)家樂度過周末，還是深入?yún)擦炙菹稜I(yíng)，你都需要一輛能自如應(yīng)對(duì)城市和野外環(huán)境的車輛作為伙伴。而瑞虎8 PRO無疑是你沉浸自然的最佳選擇。與同級(jí)的大多數(shù)城市SUV不同，瑞虎8 PRO具備20°的車身接近角和17°的離去角。這樣強(qiáng)悍的車身數(shù)據(jù)使得瑞虎8 PRO在野外崎嶇的道路上給予了你強(qiáng)大的底氣。瑞虎8 PRO搭載的鯤鵬動(dòng)力，為你提供肆意馳騁的無限可能。它搭載了一臺(tái)高性能的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度。無論是城市日常駕駛還是野外越野，瑞虎8 PRO都能輕松勝任。

不同駕駛模式

瑞虎8 PRO配備了6種駕駛模式，不同的駕駛模式有助于更貼合車主的使用需求，駕駛模式切換非常實(shí)用，這些多樣化的駕駛模式能夠根據(jù)不同的路況和個(gè)人需求提供最佳的駕駛體驗(yàn)。無論是在城市還是在野外，車主都能輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，享受到盡情駕駛的樂趣。相比之下，第三代CS75PLUS的配置相對(duì)較弱。全系在售的車型沒有配備四驅(qū)功能，這限制了車主在面對(duì)越野路況時(shí)的選擇，只能選擇繞行或放棄探索那些隱藏的原始秘境。與瑞虎8 PRO相比，第三代CS75PLUS在越野能力和多樣化的駕駛模式上略顯不足。因此，如果您追求更強(qiáng)大的駕駛性能和更豐富的駕駛體驗(yàn)，瑞虎8 PRO肯定是一個(gè)更好的選擇。

瑞虎8 PRO冠軍版以其經(jīng)典吸睛的外觀、出色的性能和先進(jìn)便利的科技配置，可以成為人們?cè)诔鞘泻鸵巴庾杂纱┧蟮暮冒閭H！而瑞虎8 PRO也是一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，盡管上市已久，但是在各方面都勝過第三代長(zhǎng)安CS75PLUS。