論性價(jià)比除了自主品牌足夠出色之外，合資品牌部分車型在終端大幅優(yōu)惠后，性價(jià)比也是十分出色的，例如雪佛蘭的探界者，2022款車型指導(dǎo)價(jià)16.99-23.99萬(wàn)元，目前部分城市清庫(kù)存，終端優(yōu)惠4.5萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)入門車型12.49萬(wàn)元可入手。

鑒于2023款探界者相比2022款只是在智能配置方面的小幅提升，目前2023款車型優(yōu)惠幅度不大，外觀方面也沒(méi)有太大變化，所以入手2022款也是不錯(cuò)的選擇。2022款探界者車身尺寸為4646*1843*1684mm，軸距為2725mm。

從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，依舊是比較熟悉的雪佛蘭家族設(shè)計(jì)，只不過(guò)2022款車型的六邊形中網(wǎng)采用雙橫幅式鍍鉻飾條左右貫穿，并將大燈組分隔為分體式大燈。根據(jù)配置不同，2.0T車型的雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)采用熏黑設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面干練平直，前門帶有探界者EQUINOX的英文標(biāo)識(shí)，獨(dú)特的隱藏式D柱是探界者的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，而且這設(shè)計(jì)將延續(xù)到下一代車型。1.5T車型搭載17英寸雙五輻式鋁合金輪轂以及右側(cè)方形單出排氣，而2.0T車型則是搭載設(shè)計(jì)感更突出的18、19英寸輪轂以及雙邊共四出圓形排氣。

內(nèi)飾是雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，中控采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，盡管中控臺(tái)等多處位置均加入軟包材質(zhì)覆蓋，但整體觀感依然還是會(huì)顯得落伍一些。全液晶儀表盤就不敢奢望了，雙圓機(jī)械表+低配3.5英寸/高配4.2英寸的顯示屏組成，三輻式方向盤的握感和視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

全系標(biāo)配8英寸中控屏，中高配車型還可以選裝10英寸，此外全車還標(biāo)配車載網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，雖然看著比較落后，但實(shí)際功能還是能跟上潮流。低配車型采用手動(dòng)空調(diào)，中高配車型采用自動(dòng)空調(diào)，不過(guò)全系均提供了后排空調(diào)出風(fēng)口。

別看探界者2725mm的軸距好像不長(zhǎng)的樣子，但后排的乘坐空間還是比較寬敞的，尤其是二排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)功能。更贊的是后排地臺(tái)全平，對(duì)后排乘客較為友好。

常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積為431升，二排座椅椅背可按4/6比例完全放平，這也是探界者值得表?yè)P(yáng)的地方，最大可擴(kuò)容至1505升，輕松載物。

動(dòng)力方面，2022款探界者提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配6速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配9速手自一體變速箱，高配車型還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

探界者采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合，后懸架下擺臂采用鋁合金材質(zhì)，并加入打孔輕量化處理，降低簧下質(zhì)量提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)。相比部分這個(gè)價(jià)位區(qū)間還采用扭力梁的車型相對(duì)厚道不少。

總結(jié)

目前2022款車型還在降價(jià)促銷，而2023款車型在智能配置方面有所提升，但相對(duì)來(lái)說(shuō)削減了16萬(wàn)多的入門車型，無(wú)論日后會(huì)不會(huì)有大幅終端優(yōu)惠，都很難會(huì)有2022款那么高的性價(jià)比。

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