依托 AI 技術(shù)賦能，電動汽車踏上聰明實用且價格親民的嶄新征程

據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，“會說方言，能捕捉用戶情緒并給予安慰”“實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，預(yù)警疲勞駕駛”……AI 與汽車的融合正加速推進，電動汽車正從單純的交通工具，搖身一變成為具備情感交互和主動決策能力的 “智能伙伴”。經(jīng)濟之聲系列報道《電動汽車加速跑》聚焦這一熱點，探討 AI 如何讓電動汽車既 “聰明” 又 “親民”。如今，眾多新能源汽車已具備自主決策與執(zhí)行能力 。部分車企接入 DeepSeek 后，車機交互響應(yīng)速度提升 40%，意圖識別準確率達 98% 。新一代 AI 技術(shù)讓電動汽車完成蛻變 ?？拼笥嶏w智能汽車業(yè)務(wù)高級副總裁李展眉在 2025 中國電動汽車百人會論壇上介紹，多模態(tài)大模型融入智能座艙，為人機交互帶來更自然、類人且具情感的方式 。語音識別技術(shù)已覆蓋全國方言，還能免切換 。李展眉稱：“業(yè)界普遍響應(yīng)效率約 5 秒，訊飛星火 4.0 響應(yīng)已縮短至 1.5 秒以內(nèi)，且多語種及方言間可免切換 。說四川話，語音合成回四川話;轉(zhuǎn)上海話、英文，也能對應(yīng)響應(yīng) ?！?車機還能實現(xiàn)情感交互 。

多模態(tài)大模型配合視覺大模型，能精準捕捉情緒、生成更擬人的合成聲音，讓車機不再冷冰冰，給用戶帶來溫暖 。情感化交互將成未來座艙人機交互趨勢 。此外，部分電動汽車功能多樣 。艙內(nèi)攝像頭實時捕捉駕駛員狀態(tài)，預(yù)警疲勞駕駛;AI 懸架毫秒級響應(yīng)調(diào)整車身姿態(tài);基于 300 億公里駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練的大模型，能提前 5 秒預(yù)判突發(fā)路況，提升行車安全 。天馬微電子作為車廠重要供應(yīng)商，在車用顯示領(lǐng)域深耕超 30 年 。其中國車載業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉金權(quán)介紹，電動汽車顯示屏有新趨勢 。如智能隱身，可根據(jù)需求顯示或隱藏，與內(nèi)飾融合;能做動態(tài)造型可變設(shè)計，改變車內(nèi)空間，未來還能卷折 。下一代智能顯示技術(shù) —— 高清透明顯示，可與風(fēng)擋、汽車玻璃結(jié)合，為后排車窗提供辦公、娛樂、學(xué)習(xí)場景，重塑后排空間，提升體驗 。從芯片到操作系統(tǒng)，從算法到生態(tài)，中國企業(yè)在 AI 與汽車融合中競爭力強勁 。

深藍汽車軟件開發(fā)總經(jīng)理蘇琳珂表示，智能座艙相關(guān)技術(shù)將賦能大模型，實現(xiàn)智能座艙和智駕自主控制，汽車將從移動空間變?yōu)樯缃簧w、第一家園、第二職場、第三生活空間 。AI 并非讓車變貴，而是讓普通人開得更好 。2025 年起，智能化普及加速下沉，得益于國產(chǎn)芯片、操作系統(tǒng)的成熟與規(guī)?；瘧?yīng)用 。理想汽車為實現(xiàn) “技術(shù)降本” 自研操作系統(tǒng)，并于 2025 年 3 月 27 日宣布，4 月底起將汽車操作系統(tǒng)理想星環(huán)逐步開源，成為全球首家開源汽車操作系統(tǒng)的車企 。理想汽車董事長兼 CEO 李想介紹，開源部分包括智能車控 OS、智能駕駛 OS、通信中間件及工具鏈 。智能車控系統(tǒng)如同車輛小腦，集成車輛控制功能，節(jié)省成本，提升整車靈活性 。目前，新一代通信技術(shù)、人工智能與汽車行業(yè)融合加深，新能源汽車行業(yè)進入新階段 。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，以大模型為代表的 AI 技術(shù)正快速滲透新能源汽車，推動產(chǎn)業(yè)加速智能化，汽車產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)正被 AI 重新定義，AI 驅(qū)動將成未來汽車企業(yè)底層競爭力 。傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)單打獨斗困難重重，跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新才是成功捷徑 。工業(yè)和信息化部相關(guān)負責(zé)人稱，將抓緊編制智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強協(xié)同，完善政策，鞏固產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 。