蓋世汽車訊 鋰離子電池是目前主流的儲能技術(shù)，為從便攜式電子設(shè)備到電動汽車和可再生能源系統(tǒng)等各種設(shè)備提供動力。然而，市場對更高能量密度、更快充電速度和更長使用壽命的需求，使得電池技術(shù)必須持續(xù)創(chuàng)新。

據(jù)外媒報道，由東國大學(xué)Jae-Min Oh教授領(lǐng)導(dǎo)的研究人員與慶北國立大學(xué)Seung-Min Paek教授合作，通過納米級材料工程來應(yīng)對上述挑戰(zhàn)。相關(guān)研究成果于2025年1月15日發(fā)表在期刊《Chemical Engineering Journal》上，重點(diǎn)研究了一種新型混合材料，旨在最大限度地發(fā)揮其各組分的協(xié)同效應(yīng)。