蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，馬瑞利將在2025上海車展上展示其關鍵的軟件定義汽車(SDV)技術，其中包括其全新的ProZone。這款中端區(qū)域控制單元整合了多達三個域，涵蓋了最復雜、最安全的關鍵功能，例如熱管理、底盤控制和先進推進系統(tǒng)。

隨著汽車不斷向SDV的轉變，其架構正從分布式系統(tǒng)向區(qū)域式方法演進。這一轉變將車輛中的電子控制單元數(shù)量從多達100個減少到平均不到20個。在區(qū)域式架構中，區(qū)域控制單元管理跨域功能，從而顯著降低重量、成本和復雜性。因此，OEM正在采用不同的解決方案，每種解決方案都有各自的投資水平和時間表。

馬瑞利擁有廣泛的領域專業(yè)知識，能夠覆蓋80%的車輛軟件功能。該公司靈活的工作模式以軟件、電子硬件和功能組件分離為特征，這意味著馬瑞利的產品可以與第三方產品集成，這在升級現(xiàn)有車輛平臺時是一項關鍵優(yōu)勢。

馬瑞利總裁兼首席執(zhí)行官David Slump表示:“在向軟件定義汽車轉型的過程中，馬瑞利已做好準備，無論汽車制造商選擇何種發(fā)展速度，都能為他們提供支持。我們的靈活性建立在以客戶為中心的合作模式之上，我們傾聽客戶需求、不斷調整、解決問題并交付成果，并致力于隨著汽車制造商需求的演變而共同成長?！?/p>

馬瑞利在上海車展的展位將展示公司軟件定義汽車賦能工具如何提升經濟性并加速創(chuàng)新。展出的關鍵技術包括交互式SDV配置器，允許參觀者使用預配置的功能集定制自己的車輛架構；以及MyAvatar，這是一款由人工智能驅動的車輛助手，可由駕駛員自定義，帶來身臨其境且引人入勝的用戶體驗。

在上海車展上，馬瑞利還將首次推出ProZone平臺，這是一個強大而多功能的平臺，也是公司下一代區(qū)域控制單元產品組合的一部分。區(qū)域控制單元將獨立的ECU整合到一個集中式架構中，從而降低總體成本和重量，并實現(xiàn)真正的軟件定義系統(tǒng)，并可隨時間升級。

具體來說，ProZone將創(chuàng)新與經濟性相結合，可管理多達三個不同的領域，例如車身、照明、配電、診斷、推進、熱管理、駕駛動態(tài)和底盤。與LeanZone和EliteZone一樣，ProZone也是馬瑞利可擴展硬件架構的一部分，可滿足多樣化的市場需求。