15年前，當(dāng)中國(guó)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)尚處于萌芽階段，來自荷蘭的全球?qū)Ш脚c地圖技術(shù)巨頭——TomTom率先踏入中國(guó)大陸市場(chǎng)，填補(bǔ)了這一空白領(lǐng)域。

2025年4月，上海國(guó)際車展如約而至，TomTom也將亮相這一全球汽車產(chǎn)業(yè)盛會(huì)。通過此次展會(huì)，這家深耕定位技術(shù)三十余年的地圖服務(wù)商傳遞出明確信號(hào):TomTom將以開放姿態(tài)與中國(guó)車企共同探索全球化機(jī)遇。

解碼TomTom的立身之本

1991年，TomTom在荷蘭阿姆斯特丹成立。三十余年來，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局，其已拓展為全球領(lǐng)先的定位數(shù)據(jù)與技術(shù)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)橫跨智能座艙、智能駕駛、地圖和交通服務(wù)等多個(gè)核心領(lǐng)域。

目前，TomTom在全球擁有約3600名員工，并在中國(guó)上海設(shè)立了大中華區(qū)總部。在產(chǎn)品與服務(wù)維度上，其致力于為駕駛者、汽車制造商、企業(yè)用戶及開發(fā)者提供全面的地圖與出行解決方案。

其智能駕駛與智能座艙產(chǎn)品涵蓋導(dǎo)航、路徑規(guī)劃與實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，支持駕駛者在復(fù)雜環(huán)境中高效、安全地完成出行任務(wù)；在地圖服務(wù)方面，TomTom則提供高階駕駛輔助系統(tǒng)地圖與高精(HD)地圖，這些地圖數(shù)據(jù)不僅支撐高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的精確操作，為更安全的自動(dòng)駕駛提供關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

此外，TomTom還面向開發(fā)者推出了API和SDK套件。這些工具幫助企業(yè)將導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況等核心功能嵌入各類車載系統(tǒng)與移動(dòng)應(yīng)用之中，形成可定制化、可擴(kuò)展的智能出行生態(tài)。

TomTom的競(jìng)爭(zhēng)力根植于其強(qiáng)大且精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)生態(tài)。公司以數(shù)十億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)、數(shù)百萬個(gè)數(shù)據(jù)源和數(shù)千個(gè)社區(qū)貢獻(xiàn)的信息為基礎(chǔ)，構(gòu)建出一個(gè)實(shí)時(shí)更新、高度精準(zhǔn)的地圖世界。該數(shù)據(jù)體系不僅提升了TomTom地圖服務(wù)的精度與可靠性，也為交通分析、城市規(guī)劃、車隊(duì)管理等多種應(yīng)用場(chǎng)景提供了數(shù)據(jù)支持。

Orbis Maps:“聰明”的地圖產(chǎn)品

可以看出，TomTom不只是“做地圖的”，而是致力于成為“全球最智能地圖的服務(wù)商”。

因此，TomTom極為重視技術(shù)革新，近年來推出了代表性產(chǎn)品——Orbis Maps。這是一款單一、集成式的地圖解決方案，擁有覆蓋全球全等級(jí)道路的能力，從2D到3D的車道級(jí)映射支持，精度甚至可達(dá)英寸級(jí)，且實(shí)現(xiàn)了每分鐘級(jí)別的數(shù)據(jù)更新。

TomTom的Orbis Maps不僅適用于傳統(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)，更支持跨行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，為包括汽車、物流、城市管理等領(lǐng)域帶來深度沉浸式體驗(yàn)。

同時(shí)，TomTom與亞馬遜、Meta、微軟三家科技巨頭共同成立了Overture Maps Foundation項(xiàng)目，并于2023年7月發(fā)布了首個(gè)開放地圖數(shù)據(jù)集，旨在解決地圖行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn):不同平臺(tái)間互操作性差及地圖數(shù)據(jù)需持續(xù)更新，以創(chuàng)建一個(gè)開放標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)地圖，供所有地圖服務(wù)提供商使用。

TomTom的Orbis Maps就是基于Overture基礎(chǔ)地圖打造，在開放基礎(chǔ)上添加專有數(shù)據(jù)層。該模式有望讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從基礎(chǔ)地圖轉(zhuǎn)向增值服務(wù)，降低開發(fā)成本，促進(jìn)創(chuàng)新，讓地圖開發(fā)更簡(jiǎn)單高效。

通過Orbis Maps和Overture的協(xié)同，TomTom正引領(lǐng)地圖技術(shù)從傳統(tǒng)導(dǎo)航向智能交通生態(tài)系統(tǒng)全面轉(zhuǎn)型。

上海車展期間，TomTom 全球地圖產(chǎn)品副總裁威廉?斯特里博施先生也將圍繞這一內(nèi)容發(fā)表演講。

亮相上海車展，展示新技術(shù)

在上海車展上，TomTom 將展示其在智能座艙、智能輔助駕駛和數(shù)字地圖等關(guān)鍵領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。

TomTom將重點(diǎn)展示其Orbis Maps平臺(tái)。作為TomTom地圖戰(zhàn)略的核心成果，Orbis Maps具備強(qiáng)大的定制化能力，支持用戶導(dǎo)入自有數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)私有化部署，可為汽車制造商和技術(shù)開發(fā)者提供更高的靈活性和掌控力。

隨著智能化程度不斷提升，智駕安全成為關(guān)注焦點(diǎn)。TomTom預(yù)計(jì)到2030年，全球超58%的車輛將支持L2+級(jí)智能輔助駕駛功能。

基于智能化市場(chǎng)旺盛的需求，TomTom的Orbis Maps推出了可擴(kuò)展統(tǒng)一地圖解決方案，既能加速車輛自動(dòng)駕駛落地，又能確保符合智能車速輔助和歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)等關(guān)鍵安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。

車展現(xiàn)場(chǎng)，TomTom也將展示面向智能座艙開發(fā)者的SDK工具套件與參考設(shè)計(jì)APK，該工具集成了3D 介面、導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、路徑規(guī)劃、危險(xiǎn)預(yù)警等多種功能。尤其是在ADAS和LLN(車道級(jí)導(dǎo)航)方面的能力，TomTom通過精準(zhǔn)的地圖數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)信息，顯著提升了駕駛安全性與舒適性。

在車載人機(jī)交互領(lǐng)域，TomTom帶來了與Microsoft Azure ChatGPT自然語言大模型合作的創(chuàng)新解決方案。其智能車載助手通過AI算法與語音識(shí)別系統(tǒng)的融合，使駕駛者可以自然地與車輛互動(dòng)，無需手動(dòng)輸入指令或操作導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“所想即所達(dá)”。

在交通信息服務(wù)方面，TomTom則展現(xiàn)了其構(gòu)建的全球最大交通數(shù)據(jù)庫(kù)所具備的深度價(jià)值。這個(gè)每30秒更新的路況系統(tǒng)提供車道級(jí)精準(zhǔn)信息，通過實(shí)時(shí)與歷史交通數(shù)據(jù)的融合分析，不僅可為駕駛者提供精準(zhǔn)的到達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)，也為政府、城市規(guī)劃者及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供了決策支持工具。

賦能中國(guó)車企出海

通過本次車展，TomTom可進(jìn)一步拉近其與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的距離，為其成為汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵合作伙伴增加籌碼。

當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于出海加速期。在“出?！边^程中，地圖與導(dǎo)航技術(shù)作為支撐智能駕駛和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵底座，成為不可忽視的戰(zhàn)略資源。TomTom正憑借其廣泛的業(yè)務(wù)布局、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力及豐富的國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)車企“走出去”提供重要的技術(shù)支持與生態(tài)賦能。

TomTom已展現(xiàn)出強(qiáng)大的平臺(tái)能力和落地經(jīng)驗(yàn)。其在全球范圍構(gòu)建的多層次地圖產(chǎn)品與交通服務(wù)，已廣泛應(yīng)用于230余個(gè)國(guó)家地區(qū)，覆蓋了不同道路等級(jí)、城市類型。

這種高度全球化的數(shù)據(jù)覆蓋與區(qū)域適配能力，使中國(guó)車企在海外落地產(chǎn)品時(shí)，能夠迅速接入本地化導(dǎo)航系統(tǒng)，縮短部署周期，同時(shí)提升終端用戶的駕駛體驗(yàn)。

作為全球領(lǐng)先的交通信息服務(wù)提供商之一，TomTom還擁有全球最全面的交通數(shù)據(jù)庫(kù)，涵蓋實(shí)時(shí)交通、歷史數(shù)據(jù)和交通預(yù)測(cè)分析。這些數(shù)據(jù)不僅有助于優(yōu)化路線和導(dǎo)航，在智能駕駛策略制定和城市交通規(guī)劃等場(chǎng)景中也發(fā)揮著不可替代的作用。

洞察中國(guó)企業(yè)的出海需求

除了技術(shù)層面的廣度與深度，TomTom與中國(guó)企業(yè)的合作基礎(chǔ)也為其賦能中國(guó)車企出海提供了優(yōu)勢(shì)。

在過去的十余年中，TomTom已與多家本土企業(yè)開展深入合作，例如與百度合作開發(fā)自動(dòng)駕駛高精地圖，為華為智能手機(jī)提供地圖導(dǎo)航服務(wù)。這不僅讓TomTom更加熟悉中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品需求、技術(shù)接口和文化溝通方式，也建立了可信賴的合作基礎(chǔ)。

值得一提的是，TomTom對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的深度參與也是其關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力之一。其與多個(gè)國(guó)際頭部汽車制造商有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，包括現(xiàn)代、Stellantis集團(tuán)、大眾集團(tuán)旗下CARIAD、依維柯以及三菱電機(jī)等。這使其更加具備服務(wù)不同背景中國(guó)車企的能力。

針對(duì)中國(guó)車企在不同國(guó)家面臨的法律法規(guī)、道路規(guī)范、用戶習(xí)慣等挑戰(zhàn)，TomTom不僅能提供全球一致性的數(shù)據(jù)框架，也能靈活應(yīng)對(duì)區(qū)域差異，助力車企打造因地制宜的智能出行體驗(yàn)。

TomTom的開發(fā)平臺(tái)亦具備高度可拓展性，支持車企將自身特有的數(shù)據(jù)、服務(wù)系統(tǒng)與其地圖產(chǎn)品無縫集成，從而形成差異化產(chǎn)品。

當(dāng)前，中國(guó)“智造”走向世界不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，更是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)能力的全面升級(jí)之路。在這一大背景下，TomTom作為全球地圖生態(tài)中的重要一員，正通過其技術(shù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和本地化支持系統(tǒng)，將為中國(guó)車企國(guó)際化發(fā)展提供全方位的助力。