日前，汽車板塊收盤上漲1.2%看延長周期，汽車板塊從2021年3月底的低位上漲了60%以上，長期跑贏大盤

看個股日前，凱龍高新，天潤實業(yè)，一汽付偉，松智等股日漲

看長周期，小康，ST眾泰，長城汽車，海馬汽車近幾年分別上漲680.14%，488.11%，178.04%，107.22%，表現(xiàn)強勁。

第三季度，該基金增加了頭寸，并對汽車行業(yè)進行了配置。

2021年第三季度，基金前十大尷尬股持倉占汽車板塊的比例為2.85%，環(huán)比上升根據(jù)2019年第三季度至2021年第三季度股票型和混合型基金重倉的行業(yè)數(shù)據(jù)，汽車板塊持倉比例為2.85%，較上月上升0.4%，排名第9，較2021年第二季度上升4位

汽車持倉比例仍處于低位配置狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)顯示，自2009年以來，汽車板塊持倉比例最高的是2014年第三季度的6.1%目前行業(yè)標準倉位為4.2%，行業(yè)仍處于低配置狀態(tài)

持股方面，比亞迪，長城，星宇，寧波胡阿祥等增幅明顯，而福耀，華宇，柴蔚，長安等減少了

景氣度回升，乘用車市場整體回暖。

受新冠肺炎疫情影響，2020年汽車零售額大幅下滑據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年狹義乘用車零售總額1928.8萬輛，同比下降6.8%疫情以來，市場需求持續(xù)回暖據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，共銷售乘用車158.15萬輛，較2020年下降17.35%2021年1—9月，乘用車累計零售達到1444.21萬輛，同比增長11.69%

經(jīng)歷疫情后，乘用車市場迅速復蘇，進入下半年后，在高基數(shù)和芯片短缺的影響下，增速有所回落銀河證券認為，銷量回升的主要原因是:輛

疫情溫和后，生產(chǎn)經(jīng)營活動帶動供給，經(jīng)濟復蘇恢復消費者信心。汽車指數(shù)(882221。

政府不斷出臺鼓勵消費，開車下鄉(xiāng)等政策刺激需求側，

伴隨著豪華車價格下降，消費升級需求得到釋放。WI)最終小幅收跌(-0.09%)。

9月新能源汽車同比增長188.8%9月新能源乘用車零售達到32.3萬輛，同比增長188.8%

芯片短缺迅速改善，第四季度盈利有望改善。

廣發(fā)證券根據(jù)中汽協(xié)乘用車產(chǎn)量增速擬合證書測算行業(yè)整體庫存變化9月乘用車行業(yè)庫存減少1.1萬輛，庫存與銷量動態(tài)比為1.7左右，處于2018年以來的低點周期性的芯片短缺不用太擔心，預計代工產(chǎn)量會一步步持續(xù)提升考慮到缺芯帶來的行業(yè)庫存持續(xù)優(yōu)化，庫存周期有望與需求周期共振，從而提升盈利能力

2021年第四季度，汽車芯片較上一季度有所緩解日前，工信部表示，汽車行業(yè)受芯片短缺影響明顯，主要受芯片行業(yè)周期錯配，公共衛(wèi)生事件影響，芯片廠商大火等多重因素影響不過看各種跡象，預計四季度相比三季度會有所緩解結合目前主流OEM四季度的生產(chǎn)調度情況，環(huán)比趨勢超過了上一年的環(huán)比增長趨勢，預計芯片短缺將得到緩解

從浙商證券:的供給端來看，由于馬來西亞疫情高峰期已過，預計芯片問題將加速緩解，需求方面，下游消費需求旺盛，經(jīng)銷商庫存短缺，行業(yè)處于上行通道。據(jù)估計

受益于電智大趨勢的組件，福耀玻璃，鐘鼎股份，伯特利，寶龍科技，

銀輪有限公司，拓普集團，精鍛科技。

國泰君安:因行業(yè)原因低于三季度預期目標，調整是:的好買入時機。今年迄今為止，汽車行業(yè)的表現(xiàn)超過了市場。。

汽車技術主線，推薦標的伯特利，星宇，福耀玻璃，科博達，華宇汽車，華陽集團，盛駿電子，

高層細分龍頭，推薦合興股份，雙環(huán)傳動，博力威，拓普集團，全豐汽車，玲瓏輪胎，愛克迪等。今日早盤汽車板塊上漲，長城汽車漲逾5%，午后板塊走弱。

中證關注智能駕駛汽車電子:智能化帶來的商業(yè)模式變革和汽車電子配套設施升級推薦中科創(chuàng)達，法拉電子，靈電電控，德賽西威，華陽集團，科博達等