深圳發(fā)布國內(nèi)首個自動駕駛低速無人車商用應(yīng)用標準。

無人駕駛汽車在智慧城市創(chuàng)造新生活。隨著智慧城市的發(fā)展，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大?！兜退贌o人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》集團標準是我國首個專門為自動駕駛低速無人車在服務(wù)場景中的應(yīng)用而編制的開創(chuàng)性標準，其內(nèi)容主要包括低速無人車的術(shù)語和定義，通用要求，商業(yè)運營管理流程，監(jiān)督認證要求和保險流程，關(guān)鍵技術(shù)，部件，車路協(xié)同以及測試認證方法等。聚焦貨物配送，環(huán)衛(wèi)保潔，治安巡邏，農(nóng)業(yè)園林，室內(nèi)低速無人車，填補了低速無人車定義和商業(yè)應(yīng)用的空白，具有一定的先進性和創(chuàng)新性，將對智能城市系統(tǒng)推出無人駕駛新服務(wù)起到重要的引導(dǎo)作用；也將為政府職能管理部門和用戶引入全新的城市公共服務(wù)工具——低速無人車提供有效參考；同時也規(guī)范市場，為現(xiàn)有低速無人車運營示范和高品質(zhì)新型智慧城市建設(shè)保駕護航。。

羊城晚報記者郭琦報道2010年10月29日，2021年自動駕駛及低速無人駕駛汽車商業(yè)應(yīng)用標準發(fā)布會在深圳舉行，《低速無人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》集團標準在發(fā)布會上正式發(fā)布該團體標準由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會牽頭，由低速無人車領(lǐng)域57余家單位，112名專家共同編制

伴隨著智慧城市的發(fā)展，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大《低速無人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》集團標準是我國首個專門為自動駕駛低速無人車在服務(wù)場景中的應(yīng)用而編制的開創(chuàng)性標準，其內(nèi)容主要包括低速無人車的術(shù)語和定義，通用要求，商業(yè)運營管理流程，監(jiān)督認證要求和保險流程，關(guān)鍵技術(shù)，部件，車路協(xié)同以及測試認證方法等聚焦貨物配送，環(huán)衛(wèi)保潔，治安巡邏，農(nóng)業(yè)園林，室內(nèi)低速無人車，填補了低速無人車定義和商業(yè)應(yīng)用的空白，具有一定的先進性和創(chuàng)新性，將對智能城市系統(tǒng)推出無人駕駛新服務(wù)起到重要的引導(dǎo)作用，也將為政府職能管理部門和用戶引入全新的城市公共服務(wù)工具——低速無人車提供有效參考，同時也規(guī)范市場，為現(xiàn)有低速無人車運營示范和高品質(zhì)新型智慧城市建設(shè)保駕護航深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會會長楊金才表示，無人駕駛作為汽車未來的研究方向，正在對汽車行業(yè)和交通行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響無人駕駛汽車的出現(xiàn)將解放人類的雙手，在很多場合代替人力完成任務(wù)在新冠肺炎疫情的特殊歷史時期，意味著無人配送等實際需求的重要支撐，具有重要的社會效益

深圳CPPCC會員楊鵬主持《低速無人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》啟動儀式他表示，深圳正在開展產(chǎn)業(yè)政策研究，以新基建推動深圳高質(zhì)量發(fā)展深圳的科技創(chuàng)新和兩區(qū)優(yōu)勢，非常適合重點建設(shè)自動駕駛示范城市，加快部署車路協(xié)同設(shè)施，重點引進低速無人車，豐富城市服務(wù)場景進一步實現(xiàn)物流配送，環(huán)衛(wèi)保潔，治安巡邏等場景的完全無人化，通過新基建與新興公共產(chǎn)品的結(jié)合，達到提升城市服務(wù)效率，提升人們城市生活體驗的目的，從而培育壯大自動駕駛等新興產(chǎn)業(yè)