近兩年，各大車企紛紛進(jìn)入城市商圈打造品牌體驗(yàn)店廣州的商務(wù)區(qū)有哪些汽車品牌體驗(yàn)店這些汽車品牌體驗(yàn)店和汽車4S店有什么區(qū)別帶著上述問題，《信息時(shí)報(bào)》記者最近幾天走訪了廣州多個(gè)商圈的汽車品牌體驗(yàn)店

15家車企在粵惠城體驗(yàn)店聚會(huì)

在特斯拉的直銷模式得到眾多消費(fèi)者認(rèn)可后，中國(guó)造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)汽車廠商打造的眾多汽車品牌，都將目光聚焦在了交通更為便利的市中心，尚超等較為繁華的地區(qū)。記者走訪廣州多個(gè)商圈后發(fā)現(xiàn)，各大車企進(jìn)入商圈的主要途徑有兩種:

一是直接在商務(wù)區(qū)舉辦尚超車展一般在商業(yè)區(qū)人流多的地方，比如廣場(chǎng)，會(huì)放置展車一段時(shí)間吸引人流，沒有固定的店面

記者走訪了解到，8月7日至10日，天河區(qū)萬靈匯，美林M LIVE World，海珠區(qū)凱德樂峰廣場(chǎng)，番禺區(qū)克利福德趣味博覽會(huì)，白云區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)均設(shè)有超市，涉及一汽—大眾奧迪，寶馬，MINI，蔚來，比亞迪，長(zhǎng)安歐尚等品牌以蔚來為例，一輛蔚來ec6停在美林M LIVE World其銷售人員告訴記者:我們的展車預(yù)計(jì)在這里展出一個(gè)月，同時(shí)還提供試駕服務(wù)試駕車停在室外停車場(chǎng)

信息時(shí)報(bào)記者羅曉彤制表

另一個(gè)是把品牌體驗(yàn)店搬到尚超車企會(huì)選擇在地理位置優(yōu)越，客流集中的繁華商圈，建設(shè)固定門店的品牌體驗(yàn)店

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，在記者走訪的11個(gè)商圈中，已有蔚來，LI，高合汽車，廣汽埃恩，廣汽豐田，一汽—大眾等21個(gè)汽車品牌入駐為體驗(yàn)店其中，位于荔灣區(qū)的月輝汽車品牌體驗(yàn)店數(shù)量最多，包括新汽車品牌和傳統(tǒng)汽車品牌，共計(jì)15家

傳遞品牌理念，展示新產(chǎn)品和新技術(shù)

與傳統(tǒng)的4S店相比，這些位于商圈的汽車品牌體驗(yàn)店不僅為消費(fèi)者提供專業(yè)的購(gòu)車選車介紹和試駕服務(wù)，還專注于向消費(fèi)者傳達(dá)品牌理念，展示最新技術(shù)或產(chǎn)品。

以位于賈政廣場(chǎng)的三家汽車品牌體驗(yàn)店為例，他們的店內(nèi)布局可以分為三個(gè)區(qū)域:展區(qū)，互動(dòng)區(qū)和洽談休息區(qū)。

其中，展區(qū)占據(jù)面積最大上述三家門店除了展示各自最新的車型和產(chǎn)品外，還展示了各自最新的技術(shù)或零部件，如廣汽豐田的雙引擎混動(dòng)技術(shù)，一汽—大眾的HUD技術(shù)，廣汽Ean GEP純電專屬平臺(tái)恢復(fù)1: 1值得一提的是，除了LED屏顯示和產(chǎn)品靜態(tài)展示，廣汽豐田品牌館和電氣化體驗(yàn)中心還通過其電氣化雙屏聯(lián)動(dòng)區(qū)，以互動(dòng)方式直觀有趣地展示電氣化產(chǎn)品和技術(shù)比如在一個(gè)展示雙擎車型與傳統(tǒng)燃油車排放差異的區(qū)域，當(dāng)記者用腳踏板啟動(dòng)機(jī)器，按下Start，Average Speed和Accelerate時(shí)，代表雙擎車型與傳統(tǒng)燃油車排放的小球就會(huì)浮動(dòng)，從而可以直觀有趣地感受到雙擎車型排放更低的優(yōu)勢(shì)

廣州汽車愛恩品牌直接體驗(yàn)中心周邊產(chǎn)品。信息時(shí)報(bào)記者羅曉彤?dāng)z

互動(dòng)區(qū)是以上三家店最能展現(xiàn)自身品牌特色吸引力的區(qū)域在廣汽豐田品牌館和電氣化體驗(yàn)中心，智能機(jī)器人電動(dòng)博士可以講解產(chǎn)品和技術(shù)，順便給客戶面值打分如果渴了，可以在電動(dòng)咖啡吧喝一杯機(jī)器人沖泡的咖啡或牛奶在廣汽愛安品牌直營(yíng)體驗(yàn)中心，不僅可以搶到玩偶，拍下ins美照，以獨(dú)角獸北鼻的形象購(gòu)買玩偶，背包，衣服，行李箱等周邊產(chǎn)品，還可以喝到汽車品牌首創(chuàng)的跨界潮流茶北碧奶茶在身份證一汽—大眾電動(dòng)車旗艦店HUB，周邊有各種t恤，娃娃，筆記本等周邊產(chǎn)品而它的扭墻也能讓消費(fèi)者翻出自己喜歡的顏色和形狀在談判休息區(qū)，還有一個(gè)專屬的兒童休息娛樂空間，孩子們可以在這里畫畫，玩游戲

綜上所述，車企將售后服務(wù)面積較大的4S門店放在距離市中心比較遠(yuǎn)的位置，然后在尚超等比較繁華的位置設(shè)立體驗(yàn)店和配送中心，吸引更多的流量來擴(kuò)大營(yíng)銷力度，進(jìn)一步提升品牌知名度。

身份證照片墻一汽大眾電動(dòng)車旗艦店HUB

行業(yè)分析:

汽車企業(yè)體驗(yàn)店是新零售

華北理工大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴記者，車企體驗(yàn)店進(jìn)入商圈主要有四個(gè)原因:一是商圈的人流量比4S店大現(xiàn)在，許多4S商店已經(jīng)搬到郊區(qū)，以控制成本但是去郊區(qū)看車買車的消費(fèi)者很少，第二，車企越來越重視在線上渠道發(fā)布車型信息，比如在一些社交媒體上發(fā)布或者在線名人，讓消費(fèi)者在網(wǎng)上獲得更多的車型信息，這適合當(dāng)今社會(huì)的快節(jié)奏，第三，在商業(yè)區(qū)開品牌體驗(yàn)店的成本比開4S店低，因?yàn)橹皇悄Ｐ驼故竞驮囻{功能，人員構(gòu)成和機(jī)構(gòu)設(shè)置都比4S店簡(jiǎn)單汽車公司出售汽車并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)分離可以降低營(yíng)銷成本，第四，品牌的影響力，粉絲的數(shù)量，流量的多少，很大程度上取決于消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買因此，這些位于商業(yè)區(qū)的汽車品牌體驗(yàn)店已經(jīng)可以滿足消費(fèi)者購(gòu)車前的決策需求各大車企進(jìn)入商圈打造品牌體驗(yàn)店的方式，其實(shí)就是我們現(xiàn)在所說的新零售是未來的發(fā)展趨勢(shì)，這種現(xiàn)象在未來會(huì)越來越明顯

身份證的銷售人員一汽—大眾電動(dòng)車旗艦店HUB告訴記者:來店里的顧客，大部分都是逛街的時(shí)候進(jìn)來看看他們會(huì)簡(jiǎn)單地了解模型信息，看看我們的展區(qū)

并不多，所以很多時(shí)候，我們更像是在傳遞品牌理念。

廣州街坊梁先生告訴記者:我挺支持展車進(jìn)商場(chǎng)這種形式，畢竟我們平時(shí)逛商場(chǎng)的頻率還是挺高的，這樣就能在購(gòu)物，進(jìn)餐之余順帶看看車，而且在商場(chǎng)了解并試駕好車子再去4S店下單就更方便，這樣能少跑幾趟4S店如果今后能有更多的汽車品牌入駐商場(chǎng)，這樣就能直接在商場(chǎng)邊逛邊對(duì)比，不用再跑不同的4S店了，若同品牌的展示車型能再豐富一些，或者隔一段時(shí)間換一下展示車型，這樣更好