在普陀區(qū)萬里街道，有一個TOD街區(qū)黨建聯(lián)盟，串聯(lián)起與地鐵和京東綜合體地塊建設(shè)相關(guān)的6家單位、居民區(qū)和企業(yè)，以黨建引領(lǐng)為抓手，搭建資源共享、提升服務(wù)和推動治理的載體。

日前，萬里街道以TOD街區(qū)黨建聯(lián)盟聯(lián)席會議為平臺，邀請聯(lián)盟單位成員、轄區(qū)單位代表、區(qū)職能部門、街道職能科室、居民代表、人大代表、政協(xié)委員等共同參加，圍繞“黨建引領(lǐng)TOD，共建共筑同心圓”開展第二期可持續(xù)社區(qū)建設(shè)基層實踐大討論。

黨建聯(lián)盟是一個動態(tài)發(fā)展，不斷拓展的共同體。此次聯(lián)席會議成員單位共謀發(fā)展之策，并吸納中建八局、萬里街道商會、上海眾安信科信息有限公司、中駿天譽等涵蓋建設(shè)、經(jīng)濟、社區(qū)等不同領(lǐng)域的新“力量”。

“上下班高峰期，地鐵站口周邊共享單車數(shù)量多，處理不及時，影響居民出行?！?/p>

“工地施工存在揚塵，是否有相關(guān)的監(jiān)管和解決措施？”

借助這個機會，周邊的居民代表們紛紛拋出自己的顧慮和困惑。美團單車騎行部、中建八局、中建四局、普陀區(qū)交管中心、萬里街道職能部門、政協(xié)委員等都積極加入討論，從加強監(jiān)管和指導、優(yōu)化大數(shù)據(jù)動態(tài)管理、堅持精準化舉措、保持與群眾聯(lián)系溝通等方面進行回應(yīng)——

“共享單車企業(yè)可以考慮通過實時展示周邊共享單車停車位的使用情況和空余數(shù)量，幫助用戶更加方便地找到可用的共享單車，減少出行等待時間，提升出行便利性，增加居民滿意度。同步增加動態(tài)定價策略，培養(yǎng)用戶使用感覺，從經(jīng)濟性上鼓勵用戶停至周邊空閑區(qū)域?！?/p>

“對于重點區(qū)域，街道社區(qū)管理辦聯(lián)合城管、城運、建管委共同管制，早高峰期間加強巡查，積極聯(lián)系共享單車公司控制投放量，單車公司定點時間加強清運力度；在共享單車公司清理不及時、清運力度不夠時，也會聯(lián)系區(qū)交管中心指定第三方清運公司對該路段進行派單清運?！?/p>

“制定務(wù)實的揚塵治理方案，保障資金投入，使用噴水降塵設(shè)備。”

“我們非常歡迎居民代表到施工現(xiàn)場看看，進一步做好揚塵管理?！?/p>

之后，居民代表們還提出了很多意見建議:比如，打造健康小屋，提供更多的醫(yī)療服務(wù)；增設(shè)早餐點，并保障好食品安全......居民們的要求雖小，卻是他們最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的需求。

作為萬里TOD街區(qū)黨建聯(lián)盟的第一批成員單位，上海農(nóng)商銀行普陀支行從智能醫(yī)療設(shè)施和陪診志愿者兩個方面，詳細介紹了“心家園”項目中的健康服務(wù)內(nèi)容。

萬里街道黨群服務(wù)中心、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和市場監(jiān)管所等部門也分別回應(yīng)了相關(guān)問題，將居民的需求納入今后工作的重點。設(shè)計領(lǐng)域?qū)＜覄t從公共藝術(shù)與設(shè)計的角度，對居民關(guān)心的“醫(yī)食住行”規(guī)劃提出美學方面的建議，讓TOD街區(qū)再添活力。

現(xiàn)場觀察的專家表示:“萬里街道通過共商共議，探索形成一條可推廣的標準化制度化經(jīng)驗路徑，構(gòu)建人人參與、人人負責、人人奉獻、人人共享的城市治理共同體，這就是治理的意義所在。”