從今年年初至今，降價促銷成為了車市發(fā)展的主旋律，這也導(dǎo)致所有新車上市都將面臨同一個難題:如何應(yīng)對價格戰(zhàn)？一部分車企選擇獨善其身無視價格戰(zhàn)，但換來的就是慘淡的市場銷量；一部分選擇“打不贏就加入”，盡管短期內(nèi)確實可以獲取不錯的銷量成績，但無法實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并不是長久之計。

如何找到一個“進可攻退可守”的兩全方案呢？領(lǐng)克汽車給出答案:不打“價格戰(zhàn)”，打“價值戰(zhàn)”。換句話說就是在合理定價下通過產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、品質(zhì)等多方面的創(chuàng)造和提升，給消費者帶來更高價值的產(chǎn)品。

放到升級換新的領(lǐng)克01身上，“價值戰(zhàn)”的體現(xiàn)就更為明顯了。

4月11日，2024款領(lǐng)克01正式上市，共推出全球版、全球Pro、勁Halo和暗夜版4個配置版本，售價區(qū)間為15.58-19.68萬元，新車在整體售價與老款在售車型保持一致的基礎(chǔ)上，卻在設(shè)計、配置、動力等多個方面進行了“升值加新”，再次刷新大眾對“15萬級別高價值SUV”的認知。

何為“升值加新”？先看新的部分。

盡管新款領(lǐng)克01延續(xù)了領(lǐng)克家族式設(shè)計風(fēng)格，諸如標(biāo)志性的LED日間行車燈、貫穿式的前大燈與進氣格柵組合、機艙蓋上勾勒出的筋線等設(shè)計都有所保留，但整體辨識度十分在線；為了“加新”，新車前臉引入了貫穿式鍍鉻飾條，進一步拉伸橫向視覺寬度，讓整個前臉看上去更精致更有層次感。

第二點“新”，在于2024款領(lǐng)克01全球版和全球Pro版車型新增些許撞色設(shè)計，像是后視鏡、門把手、鯊魚鰭等部位也都進行了熏黑處理。

第三點，則是全新的趣野綠專屬車色，將都市的時尚之感和山野的清新之美完美交融，讓人眼前一亮。

除了肉眼可見的“新鮮感”，還有動力上的換新。

2024款領(lǐng)克01全系搭載了沃爾沃同源的2.0T T5+8AT黃金動總，最大馬力254Ps，峰值扭矩350N·m，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)，其中四驅(qū)車型搭載博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，最快可實現(xiàn)100毫秒從100:0到50:50的四驅(qū)動力切換，零百加速更是達到了6.8s，搭配上歐系底盤調(diào)校，你已經(jīng)可以想象這動力表現(xiàn)得有多強勁。

要知道，當(dāng)年搭載2.0T低功率發(fā)動機的領(lǐng)克01車型，售價也是15.58萬元。而如今同樣的15.58萬元買到的可是沃爾沃同款T5發(fā)動機，不少妥妥的“升值”了嗎?

從另一個角度來看，國內(nèi)15萬級的燃油車，像領(lǐng)克01這樣給你全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機的產(chǎn)品少之又少，許多同級產(chǎn)品為了降低起售價門檻，入門版往往會配備較低功率的1.2T或1.5L發(fā)動機，想選擇更高功率的2.0T發(fā)動機價格又高了，這樣一對比，新款領(lǐng)克01還真是挺值。

動力上的“升值”只是開胃菜，更大的驚喜在車內(nèi)。作為一款智能化時代下的升級產(chǎn)物，新款領(lǐng)克01全系車型都標(biāo)配了高通驍龍8155芯片+LYNK OS N車機系統(tǒng)+Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助，其中，LYNK OS N車機系統(tǒng)具備了600多條語音交互條目，你隨口一嘴車機就能“秒懂”你，同時四大域支持OTA升級，這也意味著車機系統(tǒng)可以實現(xiàn)不斷進化。

這里需要強調(diào)的是，在國內(nèi)15-20萬元的燃油SUV細分市場中，新款領(lǐng)克01是為數(shù)不多標(biāo)配了8155芯片的車型，更是擁有同級別燃油車中“天花板”級的算力，這絕對稱得上是“高價值”的體現(xiàn)。

中高配車型在價格不變的前提下增加了不少配置，諸如全球Pro版標(biāo)配全彩W-HUD抬頭顯示和藍牙鑰匙功能；勁Halo不僅有全彩W-HUD抬頭顯示、藍牙鑰匙，還有行車記錄儀、車內(nèi)娛樂攝像頭、人臉識別、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測和香氛系統(tǒng)等多項高級配置，這些配置如果用價格來量化，估計怎么著也得要個1、2萬吧，不得不說，領(lǐng)克這“升值”力度是真夠給力的！