日前，榮威D5X DMH正式上市，推出四款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為11.98萬元至14.68萬元，上市期間有1000元訂金抵11000元的活動。該車定位為一款插電混動緊湊型SUV，是首款搭載榮威DMH混動系統(tǒng)的SUV車型，該混動系統(tǒng)主要由1.5T發(fā)動機(jī)和2擋DHT變速箱和電機(jī)電池組成，CLTC純電續(xù)航里程為135公里。

外觀上，榮威D5X DMH除了中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計之外，其他方面看起來更像是一臺傳統(tǒng)的燃油SUV車型，整體看來線條鋒利有一定的時尚感，但顏值不夠突出。

車身側(cè)面，榮威D5X DMH的側(cè)面也并沒有太多亮點的地方，在細(xì)節(jié)上該車采用了隱藏式門把手的設(shè)計，在尺寸上，該車的長寬高分別是4700mm、1890mm和1664mm，軸距為2765mm。

車尾部分，榮威D5X DMH整體尾部看起來較為平淡，車尾采用了貫穿式的設(shè)計，不過設(shè)計感不算強(qiáng)，在2024年推出的新車中，顏值偏普通。

內(nèi)飾部分，榮威D5X DMH的內(nèi)飾布局相對傳統(tǒng)，能看到有科技感的地方則是采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，其屏幕尺寸為24.6英寸，內(nèi)置的操作系統(tǒng)則為斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。

動力及續(xù)航部分，榮威D5X DMH采用了榮威的DMH插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，熱效率為43%，變速箱則為2擋DHT變速箱。在電機(jī)部分，前置的單電機(jī)最大功率為145千瓦，電池為21.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為135公里。

榮威D5X DMH，搭載榮威第四代混動系統(tǒng)，稱為DMH超級混動系統(tǒng)，且不論其技術(shù)水平到底如何，但榮威D5X DMH該車的外觀內(nèi)飾設(shè)計的顏值部分放在2024年來說并不突出，這或許將成為該車與類似銀河L7等對手競爭時最大的“短板”。?