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廳局風(fēng)PK年輕動(dòng)感,全新大眾邁騰和帕薩特Pro該如何選?

發(fā)布時(shí)間:2024-08-10 06:10   來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)   閱讀量:9637   

在合資中型車(chē)領(lǐng)域,邁騰和帕薩特的名氣應(yīng)該是特別深入人心的,大家選車(chē)時(shí)應(yīng)該都考慮過(guò)它們吧?新一代車(chē)型去年已經(jīng)在海外發(fā)布,大家都知道,它取消了三廂車(chē)型只有旅行版。不過(guò)作為大眾征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的雙子星,我當(dāng)時(shí)就斷言它一定會(huì)有三廂版,畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)邁騰和帕薩特的喜愛(ài)僅限于三廂車(chē)型嘛。現(xiàn)在上汽大眾和一汽大眾都推出了自己的新款車(chē)型,不同于老款,兩車(chē)的前臉風(fēng)格完全不一樣,它們?cè)撊绾芜x呢?

作為雙胞胎,其實(shí)它們的底子都是同一臺(tái)車(chē),僅僅名字和外觀有區(qū)別。外觀方面在老款車(chē)型上其實(shí)差別不是很明顯,都是成熟穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)。但在新款的帕薩特Pro和全新邁騰上差別就大了去了。首先帕薩特Pro直接用的是海外版前臉,原汁原味基本沒(méi)啥改動(dòng),很多人說(shuō)它很像大號(hào)的凌渡?

而全新邁騰就改掉了這個(gè)前臉,還是延續(xù)老款的穩(wěn)重風(fēng)格,著名評(píng)論家麥克阿瑟點(diǎn)評(píng):這次東北和山東市場(chǎng)將完全屬于新邁騰,建議賣(mài)車(chē)附贈(zèng)一件行政夾克。當(dāng)然,這只是調(diào)侃的段子,新邁騰深耕商務(wù)人群和帕薩特Pro打出差異化挺好的。兩種風(fēng)格都不錯(cuò),就看大家喜歡和自身的氣質(zhì)適合哪一個(gè)了!

我們?cè)賮?lái)看看側(cè)面和尾部,兩車(chē)的風(fēng)格基本一樣,不過(guò)長(zhǎng)度方面帕薩特Pro要長(zhǎng)一些。它的長(zhǎng)寬高分別為5006mm/1850mm/1489mm,軸距為2871mm,這也是它首次邁入5米大關(guān)。新邁騰的車(chē)身尺寸則為4990mm/1850mm/1489mm,雖然長(zhǎng)度還是在5米內(nèi),但軸距跟帕薩特Pro是一樣的。值得一提的是,不同顏色的新邁騰呈現(xiàn)的感覺(jué)是不一樣的,黑色看起來(lái)明顯更加低調(diào)有內(nèi)涵,建議大家鎖定這個(gè)色。

在內(nèi)飾方面,帕薩特Pro和全新邁騰都是延續(xù)了海外版的風(fēng)格,這一套設(shè)計(jì)雖然不是很亮眼,但至少是跟上了新能源車(chē)大屏的潮流。整體的豪華感和舒適感都不錯(cuò),用料和做工也相當(dāng)考究,相信你依然能獲得高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。值得一提的是,新邁騰還增加了一塊副駕娛樂(lè)屏,整體也不是很違和,畢竟海外版車(chē)型在設(shè)計(jì)之初就留下了這樣一塊空白。雖然整體上不那么帶電,但這樣的設(shè)計(jì)和它們的身份來(lái)說(shuō)其實(shí)蠻符合的,畢竟不是新能源車(chē),內(nèi)飾稍微“穩(wěn)重”一點(diǎn)也挺好。

動(dòng)力方面,帕薩特Pro先期申報(bào)的車(chē)型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,但它后期還將提供1.5T+48伏輕混以及1.5T插電式混合動(dòng)力可選,畢竟純?nèi)加偷膭?dòng)力響應(yīng)和油耗相比新能源車(chē)是沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)的。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,還配備了DCC Pro自適應(yīng)底盤(pán),2.0T頂配車(chē)型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,它換擋方式也將采用懷擋。新邁騰有330TSI和380TSI兩個(gè)版本,分別為160馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),都是純?nèi)加蛣?dòng)力。

寫(xiě)在最后

總的來(lái)說(shuō),全新大眾帕薩特Pro和邁騰在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力表現(xiàn)以及空間布局等方面都各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行選擇。帕薩特Pro更適合追求穩(wěn)重、豪華和舒適感的消費(fèi)者,而新邁騰則更適合喜歡年輕、時(shí)尚和動(dòng)感風(fēng)格的駕駛者。它們預(yù)計(jì)將于2024年第三季度上市,現(xiàn)在唯一的懸念就是售價(jià)了,有消息稱(chēng)新車(chē)的起售價(jià)或低于15萬(wàn),大家覺(jué)得可以嗎?它倆你會(huì)選誰(shuí)呢?歡迎評(píng)論區(qū)留言探討一下吧!

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