近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌在新能源市場(chǎng)迅速崛起，搶占入門(mén)級(jí)市場(chǎng)后，行業(yè)中的頭部玩家開(kāi)始把目標(biāo)轉(zhuǎn)向中高端市場(chǎng)，而其中一個(gè)典型代表就是奇瑞，據(jù)了解，星途汽車(chē)旗下的星紀(jì)元ET車(chē)型于5月9日晚正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元。

該車(chē)基于奇瑞E0X電動(dòng)平臺(tái)打造，提供純電動(dòng)版和增程版兩種選擇。預(yù)售期間，新車(chē)訂單量已經(jīng)達(dá)到了18397臺(tái)，相較于此前的星紀(jì)元車(chē)型首銷(xiāo)成績(jī)有了明顯提高。

星紀(jì)元ET提供純電和增程兩種動(dòng)力模式。純電版本搭載寧德時(shí)代神行電池，分別是77kWh的磷酸鐵鋰電池和100kWh的三元鋰電池，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)760km。增程車(chē)型則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配32kWh磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航超過(guò)1500km。得益于寧德時(shí)代神行超充電池技術(shù)，新車(chē)支持4C超充功能，充電10分鐘即可增加400km的續(xù)航里程。

外觀方面，星紀(jì)元ET采用了新能源車(chē)型常見(jiàn)的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配備貫穿式日間行車(chē)燈，并在左右兩側(cè)大燈上融合了兩塊交互屏，用戶(hù)可以自定義顯示內(nèi)容或者查看車(chē)輛信息，增加了可玩性。車(chē)頭正中布局EXEED星途品牌標(biāo)識(shí)，前包圍采用不同材質(zhì)和顏色的飾板，營(yíng)造出層次感。

車(chē)身尺寸方面，星紀(jì)元ET定位于中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。側(cè)面造型簡(jiǎn)潔，車(chē)頂略帶弧度，沒(méi)有行李架或鯊魚(yú)鰭。車(chē)尾設(shè)計(jì)略帶溜背式，配備寬大的擾流板和高位剎車(chē)燈，下方的后保險(xiǎn)杠采用黑色，與車(chē)身形成撞色效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，星紀(jì)元ET走的同樣是極簡(jiǎn)路線，幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵，整體布局合理。配備懸浮式設(shè)計(jì)的全液晶儀表盤(pán)和中控多媒體顯示屏，營(yíng)造出豪華與科技氛圍。同時(shí)，該車(chē)還采用了雙輻式多功能方向盤(pán)。

從定位來(lái)看，星紀(jì)元ET與同級(jí)別車(chē)型形成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。從不到20萬(wàn)起售的中大型新能源SUV這一定位來(lái)看，星紀(jì)元ET主要與別克E4、E5、飛凡R7以及昊鉑HT等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。然而，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)熱度一般，而星紀(jì)元ET作為奇瑞的高端品牌，可能會(huì)有更強(qiáng)的號(hào)召力。進(jìn)一步說(shuō)，星紀(jì)元ET還有機(jī)會(huì)與特斯拉Model Y、問(wèn)界M7、理想L6等熱門(mén)車(chē)型掰掰手腕，在價(jià)格上星紀(jì)元ET具有一定的優(yōu)勢(shì)，并且配置也不低。

只不過(guò)，問(wèn)界M7、理想L6在智能駕駛輔助和人機(jī)交互體驗(yàn)方面表現(xiàn)突出，知名度也稍高于星紀(jì)元ET。結(jié)合此前星紀(jì)元ES的表現(xiàn)來(lái)看，除了合理的價(jià)格還要有出色的綜合表現(xiàn)才能打動(dòng)消費(fèi)者，尤其想要得到潛在客戶(hù)的訂單，星紀(jì)元ET仍需要證明自己。