創(chuàng)多項(xiàng)全球之最!比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù),開創(chuàng)油耗2時(shí)代!
在5月28日比亞迪于西安盛大舉辦了第五代DM技術(shù)的發(fā)布活動(dòng),并同步推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型。這一里程碑式的發(fā)布會(huì)不僅重新定義了插電式混合動(dòng)力技術(shù)的新標(biāo)桿,更標(biāo)志著全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。
比亞迪新推出的第五代DM技術(shù),憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù),再次刷新了全球?qū)ζ囉秃牡恼J(rèn)知。它實(shí)現(xiàn)了全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,高達(dá)46.06%,與此同時(shí),該技術(shù)還達(dá)到了全球最低的百公里虧電油耗僅2.9L。這一突破性表現(xiàn),不僅代表了比亞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的領(lǐng)先地位,更證明了比亞迪在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的卓越實(shí)力。
不僅如此,第五代DM技術(shù)還具備全球最長(zhǎng)的綜合續(xù)航能力高達(dá)2100公里!此次發(fā)布會(huì)不僅展示了比亞迪在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力和創(chuàng)新能力,更引領(lǐng)了全球混動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展潮流。比亞迪以第五代DM技術(shù)為起點(diǎn),開啟了油耗2時(shí)代的新篇章。
發(fā)布即量產(chǎn),第五代DM技術(shù)首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i,兩款車型上,并隨即開啟上市銷售和交付。這兩款全新的插電式混合動(dòng)力車型共推出五個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。兩款全新的插混車型,油耗僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一,而綜合續(xù)航能力卻達(dá)到了燃油車的三倍,這一顛覆性的表現(xiàn)將徹底改變用戶對(duì)燃油車的認(rèn)知。
作為插混技術(shù)的領(lǐng)軍者,2023年讓人們見證了插混車型銷量的亮眼增長(zhǎng)。 即同比增長(zhǎng)高達(dá)85%,使其成為新能源市場(chǎng)中最為搶手的領(lǐng)域。迄今為止,比亞迪的插混車型累計(jì)銷量已突破360萬(wàn)輛,在中國(guó),每售出兩輛插混車型中,就有一輛來自比亞迪。放眼全球,每售出四輛插混車型,就有三輛是中國(guó)品牌,其中比亞迪更是引領(lǐng)中國(guó)插混技術(shù),使之成為全球汽車技術(shù)的主流趨勢(shì)。在發(fā)布會(huì)上,比亞迪總裁王傳福驕傲地宣布:“世界最先進(jìn)的插混技術(shù)均源自中國(guó)!全球插混時(shí)代,已然迎來了中國(guó)時(shí)刻!”
第五代DM技術(shù)憑借其三大創(chuàng)新架構(gòu),無疑是全球頂尖的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)!該系統(tǒng)以電力驅(qū)動(dòng)為核心,其專用的高效發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了全球領(lǐng)先的46.06%熱效率,彰顯出卓越的能效表現(xiàn)。此外,比亞迪還開創(chuàng)性地研發(fā)了首個(gè)全溫域整車熱管理架構(gòu),這一突破性的設(shè)計(jì)使得車輛在高溫條件下能耗最高可節(jié)省10%,而在低溫環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)最高8%的能耗節(jié)省,從而為用戶提供了節(jié)能與舒適并存的極致駕駛體驗(yàn)。
在電氣技術(shù)方面,比亞迪開發(fā)的智電融合電子電氣架構(gòu),集成了行業(yè)內(nèi)首個(gè)插混動(dòng)力域控七合一技術(shù),實(shí)現(xiàn)了功能的復(fù)用,功率密度更是提升了18.3%。更為值得一提的是,比亞迪行業(yè)首創(chuàng)的芯片集成技術(shù),將VCU和雙MCU(電機(jī)控制單元)實(shí)現(xiàn)了三腦合一,使得芯片算力得到了驚人的146%提升,極大地提升了整車的集成度和性能表現(xiàn)。這一系列的創(chuàng)新技術(shù),無疑將第五代DM技術(shù)推向了全球插電式混合動(dòng)力技術(shù)的前沿。
在當(dāng)前新能源汽車風(fēng)起云涌的競(jìng)爭(zhēng)中,比亞迪第五代DM以“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)再度刷新了插混技術(shù)的天花板,這得益于以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)、智電融合電子電氣架構(gòu)賦予強(qiáng)大的技術(shù)基底。
隨著越來越多中國(guó)品牌插混車型走向世界舞臺(tái),中國(guó)正逐步成為全球新能源技術(shù)創(chuàng)新的中心,引領(lǐng)著全球汽車工業(yè)的未來發(fā)展方向。我們相信,不久的將來,中國(guó)品牌將憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,成為全球汽車工業(yè)的主導(dǎo)者,為全球消費(fèi)者帶來更加環(huán)保、智能、高效的出行解決方案。???
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