，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)近日發(fā)表文章，表示2024年1-6月中國(guó)汽車進(jìn)口總量為33.2萬(wàn)臺(tái)，與去年同期相比下降了4%。6月份單月進(jìn)口量為6.1萬(wàn)臺(tái)，同比降低了2%，環(huán)比5月下降了3%。

圖源崔東樹(shù)公眾號(hào)

崔東樹(shù)指出，自2014年進(jìn)口車市場(chǎng)達(dá)到143萬(wàn)臺(tái)的峰值后，中國(guó)汽車進(jìn)口量開(kāi)始呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。從2017年的124萬(wàn)臺(tái)起，以每年大約8%的速度遞減，到2023年降至80萬(wàn)臺(tái)，同比下降了10%。目前，2024年的月均進(jìn)口量保持在5萬(wàn)臺(tái)左右的水平。

2024年上半年，乘用車在中國(guó)汽車進(jìn)口結(jié)構(gòu)中占據(jù)了98%的絕對(duì)主導(dǎo)地位。具體來(lái)看，進(jìn)口轎車數(shù)量為14.4萬(wàn)臺(tái)，占比44%；進(jìn)口四驅(qū)SUV數(shù)量為10.7萬(wàn)臺(tái)，占比33%；新能源車中的未列名機(jī)動(dòng)車進(jìn)口量為1.23萬(wàn)臺(tái)，占比4%。

整體來(lái)看，盡管中國(guó)汽車進(jìn)口量有所下降，但乘用車依然占據(jù)了市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，未來(lái)進(jìn)口汽車結(jié)構(gòu)或?qū)⒂瓉?lái)新的變化。