智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為未來出行的重要趨勢，正吸引著越來越多的關(guān)注和期待。極狐汽車，作為行業(yè)的佼佼者，以其卓越的自動駕駛技術(shù)和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了市場的廣泛認可。近日，極狐阿爾法S先行版PRO L3車型成功獲得了工業(yè)和信息化部智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點資格，這不僅是極狐汽車技術(shù)實力的體現(xiàn)，更是對未來智能出行方式的有力推動。

極狐 L3，憑借其建立的五大安全過程保障體系，在自動駕駛領(lǐng)域樹立了新的標桿。2017年，北汽新能源憑借ASIL D功能安全體系認證，在電動汽車行業(yè)嶄露頭角。極狐專注于預期功能安全的研發(fā)，并配備了專業(yè)團隊保障系統(tǒng)安全。在網(wǎng)絡(luò)安全上，極狐建立金融級信息安全保護架構(gòu)，確保數(shù)據(jù)安全無虞。同時，通過全價值鏈的軟件升級管理，實現(xiàn)對軟件在線線下升級的研、產(chǎn)、供、銷、服全價值鏈管理，首批通過工信部OTA體系備案，這些優(yōu)勢共同鑄就了極狐 L3，在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

而作為極狐汽車旗下的明星產(chǎn)品，極狐阿爾法S先行版PRO，憑借其高階智能豪華純電轎車的定位，吸引了眾多消費者的目光。尤其是極狐 L3搭載的六位一體冗余安全架構(gòu)，成為其不可或缺的“制勝法寶”，這一安全架構(gòu)包括:感知、控制、轉(zhuǎn)向、制動、通信、電源六大系統(tǒng)。有它在，即便在系統(tǒng)出現(xiàn)單點故障的情況下，智能駕駛系統(tǒng)仍能立即接管控制，確保車輛和乘客的安全。

而在感知系統(tǒng)方面，極狐 L3配備了包括3顆激光雷達在內(nèi)的34個高性能感知硬件，實現(xiàn)了全時、全域、360°全向的環(huán)境感知，無盲區(qū)覆蓋，最大感知距離超過200m，為應對潛在突發(fā)情況預留了充足的系統(tǒng)響應時間。

在控制系統(tǒng)方面，極狐 L3采用了算力高達400TOPS的域控制器，雙芯片相互獨立并與規(guī)控算法協(xié)同工作，實現(xiàn)了規(guī)劃控制算法的冗余。同時，冗余執(zhí)行系統(tǒng)擁有足夠的制動冗余和轉(zhuǎn)向冗余，確保了車輛在出現(xiàn)問題時仍能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。此外，冗余供電和冗余通訊系統(tǒng)的加入，進一步提升了智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

極狐阿爾法S先行版PRO L3車型此次的成功入選，無疑為極狐L3自動駕駛技術(shù)的普及與應用注入了強大的動力。這不僅是對極狐汽車技術(shù)團隊辛勤付出的肯定，也是對整個行業(yè)發(fā)展的巨大鼓舞。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟和應用，未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將擁有更加出色的感知、決策和執(zhí)行能力，能夠在復雜的交通環(huán)境中自如穿梭，為人們提供更加安全、高效的出行選擇。