預算15萬，買一臺省油、大空間的SUV，應該是大部分消費者的選擇，在新能源車型逐漸普及的今天，一臺插電混動SUV，就足以滿足大家的需求，日常用電、長途用油，就注定插混SUV不會產(chǎn)生續(xù)航焦慮，并且作為SUV車型空間、實用性自然也不成問題。

今天我們就為大家介紹一款可油可電可增程的SUV車型，它就是東風風神L7，那么它的產(chǎn)品力又將如何呢？接下來我們就對其做一次全方位的解析，看看它是否值得入手。

售價方面，東風風神L7的售價區(qū)間為12.89-15.69萬元，共5款車型。作為一款插電式混合動力系統(tǒng)，這樣的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的，并且根據(jù)我們在終端市場了解到的信息來看，東風風神L7在終端市場中還擁有1萬左右的優(yōu)惠力度。

來到車身側面，在門板處采用硬朗的線條，搭配下方干脆利落的內(nèi)收設計，展現(xiàn)出不錯的速度感。值得一提的就是，東風風神L7不僅采用了隱藏式門把手還采用了時下流行的溜背式車頂造型，黑化處理的懸浮式車頂搭配高亮黑烤漆點綴。

此外，車輛尾部經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出了不錯的視覺美感，帶動態(tài)轉向指示燈的貫穿式律動尾燈與前臉設計相呼應，不僅拉寬了車尾的視覺寬度，還提升了辨識度。黑色的后保險杠內(nèi)還加入了修長的后示寬燈進行點綴。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的結構組合，根據(jù)我們此前對東風風神L7的試駕來看，它前后獨懸的設定對于路面上出現(xiàn)的顛簸過濾效果還是非常高效的，不會產(chǎn)生多余的彈跳感，而高速行駛時，明顯的可以感受到懸掛更加緊繃，提供了更好的支撐性，也可以抑制住轉向帶來的側傾，確保了它的行駛穩(wěn)定性及安全性，可以給駕駛者帶來更強的駕駛信心。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4670/1900/1625mm，軸距達到了2775mm，這樣的車身尺寸也保證了車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，東風風神L7的車身尺寸即便放在緊湊級SUV車型中還是比較好的數(shù)據(jù)水平了。體驗者身高為178cm，將前排座椅調(diào)整好坐姿后，頭部空間兩拳頭，保持第一排座椅不動，第二排的乘坐空間依然有很好的表現(xiàn)，腿部空間則到了2拳、頭部空間為一拳，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

座椅方面，可以看出東風風神L7的座椅采用了一體式運動座椅，并且使用了仿皮材質(zhì)進行包裹，座椅無論是支撐性還是包裹感都能兼顧舒適與運動，無論你是什么駕駛方式它的兼容度還是比較高的。

后備廂容積方面，東風風神L7的后備廂布局合理，空間表現(xiàn)也不錯，并且延續(xù)了4/6比例放倒的好傳統(tǒng)，在同級別里面有一定優(yōu)勢。此外，地臺較低和開口大，取放物品十分便捷，有些SUV為了造型，將尾廂開口設計的較高，并且尾廂地臺還不是純平的，這樣實用性就比較欠缺。

內(nèi)飾方面，可以看出整個車內(nèi)采用了極簡的設計風格，而雙輻式方向盤前方配備液晶儀表，中控屏采用懸浮式設計，上方的空調(diào)出風有著很強的運動感。并且采用了大面積軟性材質(zhì)包裹細節(jié)上加入了鋼琴烤漆進行點綴，從而提升了車內(nèi)的精致感和豪華感。

動力方面，搭載了馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機、匹配4擋DHT串并聯(lián)變速箱，以及一臺前置驅(qū)動電機及一套30.3kWh的電池組，該車采用的是功率分流+4擋串并聯(lián)混動構型，在行業(yè)內(nèi)其實還是蠻少見的。系統(tǒng)最大功率為265kW、最大扭矩為615N·m，整車0-100km/h加速時間為6.9秒，在緊湊型SUV陣營中，6秒級破百還是屬于中上游水平，其動力表現(xiàn)能滿足大部分場景下的需求。

此外，在CLTC工況下，風神L7的官方純電續(xù)航里程為205km，滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達1500km。油耗方面在虧電狀態(tài)下NEDC工況，風神L7的百公里油耗為3.8L。這樣的純電續(xù)航里程完全可以滿足日常通勤所需。

全文總結:以上就是我們對東風風神L7的全面解析，相信大家對其應該有所了解?？梢钥闯鰱|風風神L7無論是顏值、智能配置以及主打的馬赫電混DH-i技術，都可以滿足主流消費者的審美和用車需求，特別是電混技術的加持也解決了動力強勁且低能耗續(xù)航無憂的問題。關鍵12.89-15.69萬元的售價區(qū)間也符合消費者的購車預算，所以我們覺得東風風神L7這款車還是值得購買的。

如果您預算15萬想購買一臺可油可電可增程的SUV車型，那么不妨關注一下東風風神L7這款車。