隨著2024歐洲杯戰(zhàn)火即將再次點(diǎn)燃，以法國(guó)隊(duì)、英格蘭隊(duì)、德國(guó)隊(duì)、西班牙隊(duì)等為首的奪冠熱門，以及各個(gè)球隊(duì)的超級(jí)球星，將上演狹路相逢強(qiáng)者勝的饕餮盛宴。無獨(dú)有偶，歐洲杯賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，車市領(lǐng)域的強(qiáng)者PK更是熱火朝天。在混動(dòng)SUV領(lǐng)域，瑞虎8新能源冠軍版100km王者版、宋PLUS新能源冠軍版110km旗艦PLUS、宋Pro新能源冠軍版110km卓越型、銀河L7 MAX、哈弗梟龍MAX四驅(qū)精英版均實(shí)力不俗，若將它們放在同一個(gè)小組比賽，最終誰會(huì)拔得頭籌直接“出線”呢？接下來，我們圍繞動(dòng)力、快充、空間以及配置等方面一一對(duì)比，看看誰的綜合實(shí)力最強(qiáng)，以小組第一名晉級(jí)。

靠速度說話，營(yíng)造腎上腺激素飆升快感

正所謂“天下足球唯快不破”，對(duì)于足球賽場(chǎng)上的每一位隊(duì)員而言，敏捷的身手才是球隊(duì)獲勝的關(guān)鍵。擁有什么樣的“技術(shù)速度流”球員，就會(huì)踢出什么樣的比賽。足球賽場(chǎng)如此，汽車賽場(chǎng)上更是如此。得益于配備混合動(dòng)力專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，瑞虎8新能源冠軍版以最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545N·m，以及0-30km/h加速2秒、30-70km/h加速3.1秒，60-100km/h加速3.8秒及百公里加速只需7.2秒，隨時(shí)助年輕人腎上腺激素飆升，縱擎御風(fēng)馳騁。相比較之下，宋PLUS新能源冠軍版的動(dòng)力僅帶來綜合功率226kW，綜合扭矩460N·m，0-100km/h加速8.3s，均不及瑞虎8新能源冠軍版，談不上速度與激情，更難言性價(jià)比，難以滿足用戶對(duì)高階動(dòng)力性能的期待。

“體能儲(chǔ)備”是基礎(chǔ)，輕松應(yīng)對(duì)跨省旅行和日常通勤

不管是任何足球強(qiáng)隊(duì)或者任一超級(jí)球星，若想保持高強(qiáng)度的比賽節(jié)奏，體能儲(chǔ)備是基礎(chǔ)。對(duì)于混動(dòng)SUV來說，若想跑得更遠(yuǎn)，那么就需要超強(qiáng)的續(xù)航能力。在混動(dòng)專用三元鋰電池的加持下，瑞虎8新能源冠軍版實(shí)現(xiàn)了油電綜合續(xù)航可達(dá)1000km+，這樣的表現(xiàn)，放在節(jié)假日輕松滿足用戶跨省自駕旅行，若面對(duì)日常通勤，則滿足用戶滿油滿電至少通勤一個(gè)月。同時(shí)，瑞虎8新能源冠軍版搭載了奇瑞混動(dòng)專用交直流車載充電器，可在25分鐘內(nèi)從30%充至80%，領(lǐng)先銀河L7 MAX電量從30%充至80%需要30分鐘一個(gè)段位，進(jìn)一步提升用戶出行的時(shí)間管理效率。

舒適駕乘就得“拉開空間”，滿足全家出行其樂融融

在歐洲杯賽場(chǎng)，從整個(gè)球隊(duì)到個(gè)人，若想完美執(zhí)行主教練的戰(zhàn)術(shù)體系，需要拉開空間，從而最終為拿下比賽奠定基礎(chǔ)。對(duì)于混動(dòng)SUV而言，若想為用戶帶來寬敞舒適的駕乘品質(zhì)，非常合理的座椅布局以及超大后備箱，均不可或缺。瑞虎8新能源冠軍版擁有4745x1860x1747mm越級(jí)超大車身，2710mm越級(jí)超長(zhǎng)軸距以及同級(jí)領(lǐng)先的5+2座椅布局，造就了良好的車內(nèi)駕乘空間，每個(gè)人都能輕松騰挪，毫無局促擁擠之感。同時(shí)，其1930L超大后備箱，像一張大床，可以讓小朋友玩樂，老年人也擁有“葛優(yōu)躺”的權(quán)利，全家其樂融融。再來看宋 PRO新能源冠軍版，從4738mm車長(zhǎng)到1710mm車高再到1610后備箱容積，均在瑞虎8新能源冠軍版面前敗下陣來，空間表現(xiàn)稱不上優(yōu)秀。

“掌控”能力無處不在，實(shí)力演繹“智多不壓身”

足球賽場(chǎng)上，好的中場(chǎng)既能輕松完成智慧、靈巧的盤帶，又能精明洞察到對(duì)方技戰(zhàn)術(shù)，拿出有效的進(jìn)攻與防守策略。就像超級(jí)巨星擁有強(qiáng)大的控場(chǎng)能力一樣，如果一臺(tái)車想要擁有良好“全場(chǎng)意識(shí)”和“整體掌控力”，那么就需通過“腦力”與“視野”進(jìn)行強(qiáng)化。瑞虎8新能源冠軍版配備了雄獅智云5.0系統(tǒng)、8155智慧生態(tài)平臺(tái)，帶來“因?yàn)锳I，所以‘語(yǔ)’眾不同”的操控體驗(yàn)，讓“懂社交”的智慧出行隨時(shí)發(fā)生。同時(shí)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等配置應(yīng)有盡有，覆蓋用戶出行全場(chǎng)景。總之，瑞虎8新能源冠軍版從智能聯(lián)想、分析判斷，到位置感、預(yù)見性等，可謂“智多不壓身”。反觀哈弗梟龍MAX，科技配置數(shù)量略顯吝嗇，讓科技控們倍感遺憾。

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