寶馬車主提L6一周,補一個用車小體驗
發(fā)布時間:2024-07-15 21:32 來源:易車網 閱讀量:11156
購車原因: 家里有兩輛油車,一輛寶馬X3,一輛服役8年的天籟,天籟有點老了,日常上下班路程不短,所以,自然而然地想到了置換電車。
選車對比: 作為寶馬車主,最早去看的的是寶馬i3,降價夠狠,但去試駕了一下,前排試了下車機,不好用,研究了下配置,即是頂配也不高啊,很多都是選裝,再看看后排地板那個大隆起,算了,還是看國產品牌去吧。后面又去十幾了比亞迪漢EV,名氣最大嘛,但開下來怎么說呢……難怪抱怨比亞迪懸掛的人那么多。也去嘗試過model3,被出租車一般的內飾嚇跑了,考慮過經濟實惠007,但在13號之際發(fā)布會確認最低配的L6,也能享受后輪轉向和激光雷達之后,果斷鎖了L6,畢竟007雷達還要加兩萬選配。
用車小結: 我買的是入門款,車開了不到一周,大概跑了400公里,雖然沒有空懸,但是舒適度依舊在線,比家里那輛X3都要強,轉向快,而且沒啥虛位,指哪打哪,加速沒有延遲,而且很線性,媳婦坐毛豆3容易暈車,坐L6就不會,很神奇。還有各種智能化配置,比如高架NOA,現(xiàn)在我上下班只要上高架基本都是車自己開,省了不少精力,基本沒接管過,難怪他們說開了電車就換不回來油車了。
上下班一共五十多公里,提車那天開的最多,一百多公里,主要跑的快速路,全程開著空調,平均電耗15.5,這腳法漸漸適應,平均降到了12、13,希望以后能越開越低吧。
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