當(dāng)大家手握10多萬買車預(yù)算，會(huì)選購哪款SUV呢？

相信有不少信奉合資品牌的消費(fèi)者，就會(huì)把目光看向廣汽豐田的鋒蘭達(dá)，標(biāo)配織物座椅和鹵素大燈，甚至底盤還采用非獨(dú)立懸掛，配置表現(xiàn)都已經(jīng)不能用寒酸來形容了，簡(jiǎn)直就是簡(jiǎn)陋，都2024年了還會(huì)有人去選購這種沒有什么產(chǎn)品亮點(diǎn)的合資SUV？如果告訴大家，花同樣的錢，或者是更少的錢，就能買到配置碾壓它的同級(jí)SUV，恐怕不少人就會(huì)為之心動(dòng)吧！

而我們今天要說的這款緊湊型SUV，就是剛煥新上市的2024款吉利新博越L。

首先從售價(jià)來看，剛上市的新博越L，官方指導(dǎo)價(jià)為11.57萬-14.97萬，目前除了在銷售端擁有不小的優(yōu)惠幅度以外，還能享受到廠家提供的至高12000元置換補(bǔ)貼、首任車主3年或6萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等購車政策。反觀同級(jí)的鋒蘭達(dá)，當(dāng)大家看到它高達(dá)12.58萬的起售價(jià)時(shí)，就已經(jīng)自動(dòng)把它當(dāng)作備選了。

除了誘人的價(jià)格以外，新博越L的產(chǎn)品力表現(xiàn)也非常出彩！

我們就拿國人最看重的車輛空間來看，別看這兩款車型都是緊湊型SUV，但是通過參數(shù)對(duì)比就能發(fā)現(xiàn)這完全是兩個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，新博越L展示出的領(lǐng)先同級(jí)的車身尺寸，配合上最大可拓展至1610L的后備廂容積，不僅能越級(jí)叫板中型SUV，甚至在部分?jǐn)?shù)據(jù)上還能與漢蘭達(dá)媲美，試問同級(jí)的鋒蘭達(dá)怎么比？

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，相較于鋒蘭達(dá)標(biāo)配的織物座椅和塑料飾板，新博越L的智能座艙不僅配備了采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和皮質(zhì)材料的Air-sofa 超感座椅，還標(biāo)配有13.2英寸中控豎屏和10.25英寸全液晶儀表盤，并同時(shí)內(nèi)置有同價(jià)位少見的高通驍龍8155芯片，在座艙方面的用料和配置簡(jiǎn)直就是碾壓同級(jí)售價(jià)更高的鋒蘭達(dá)。

正所謂沒有對(duì)比就沒有傷害，從兩車在配置方面的對(duì)比結(jié)果來看，新博越L不僅毫無懸念地做到碾壓鋒蘭達(dá)，其所展示出的豪華智能配置，甚至是在同級(jí)的國產(chǎn)品牌梯隊(duì)中也處于領(lǐng)先地位。值得一提的是，該車還配備有多達(dá)26項(xiàng)全場(chǎng)景主動(dòng)安全輔助功能的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中的NOA高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，更是能讓車輛實(shí)現(xiàn)特定高速/高架場(chǎng)景下，由A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能輔助駕駛，車主上車后只需按照導(dǎo)航輔助駕駛并做到必要監(jiān)管，即可實(shí)現(xiàn)駕駛主體由人到車的轉(zhuǎn)變，以油車身份在智駕方面做到媲美豪華新能源車型！

最后在車輛性能方面，作為一款頂配售價(jià)還沒有超過15萬的高品質(zhì)SUV，新博越L提供有兩套動(dòng)力總成。其中，該車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大馬力181Ps和峰值扭矩290N·m，在動(dòng)力方面同樣是碾壓鋒蘭達(dá)。然而這還只是開胃菜，要知道新博越L還把2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)給拉入到15萬以內(nèi)，最大馬力218Ps，最大扭矩325N·m，試問哪個(gè)年輕人看到這套動(dòng)力總成不迷糊？

大俠車談:毫無疑問，在10萬-15萬這一細(xì)分市場(chǎng)，大家在買車時(shí)真沒必要再去選購鋒蘭達(dá)，畢竟當(dāng)你看到顏值高、空間大、配置強(qiáng)，再加上2.0T動(dòng)力總成的新博越L時(shí)，瞬間就會(huì)覺得什么才叫物超所值！