我們買了一臺昊鉑 HT，寶爺每天都開它上下班或是去跑步健身，相處一個月下來，有感而發(fā)跟大家說說 ……

越看越有味

外觀是昊鉑 HT 的一大亮點，看了它一個月，越看越覺得這車的“人機共生美學”設計饒富興味，圓潤的體態(tài)非僅看起來像水滴，細品之下還會發(fā)現(xiàn)它的車身上有不少地方有點像人體，例如水蛇腰、凝脂美背、玉露香肩 ……，當然如果你要用強健胸肌、如山肱二頭肌 …… 來形容也可以，哈哈！總之就是昊鉑 HT 因為有了人因之美，所以久看不膩！

前臉設計看起來很簡約，有破風疾行、動感流線的跑車味，但難得的是它與昊鉑 HT 這臺 SUV 融合得天衣無縫，十分巧妙！

大燈對于外觀雕塑起到畫龍點睛之效，其中的“寶石之匣”設計讓圓潤車身有了層次與精神，尤其點亮時更顯閃閃動人。

無窗框車門，配上溜背體態(tài)與掀背尾門，更加讓人覺得昊鉑 HT 不僅擁有 SUV 的實用性，更兼顧跑車一般的動感魅力。

非僅強勁，更重順暢

我們購買的這臺昊鉑 HT 為 670 后驅特高壓 NDA 版車型，后驅單電機最大功率 250kW，最大扭矩 430Nm，動力算是比夠用還好用的，加速時反應很快，后勁足夠飽滿，應付城市通勤與高速公路駕駛，基本都能作到動靜自如，超車輕松。

但更讓寶爺喜歡它的，其實是昊鉑 HT 的動力調校很線性，電門踏板深度與電機的動力發(fā)放，與駕駛人的控制意念之間就像被串成一根繩，加減速之間很好控制、易于掌握，并且能量回收的減速感也不突兀，駕駛起來很舒適暢快。

懸掛調校設定是以舒適為先，但過彎時該有的穩(wěn)定性與貼地感還是能給到，有一種成熟的調校品質。

值得一提的是，昊鉑 HT 的 Hyper Pilot 智能輔助駕駛功能比想象更強大，正常的 ADAS 跟車行駛與車道維持已經(jīng)是基本的，并且它的運作也表現(xiàn)得跟老司機一樣讓人放心。

此外，Hyper 昊鉑之前完成了城市 NDA 功能的上海和廣州首測，據(jù)說今年就能開放用戶 OTA，并且提供更多城市的 NDA 智駕功能，實現(xiàn)“開一城精一城”。

從路測的情況看，昊鉑 HT 的城市 NDA 不但上了強度，更上了難度，覆蓋范圍廣，最偏最難的道路也不在話下。早晚高峰期的繁忙路段，也能實現(xiàn)無保護轉彎、人車混行避讓、變道博弈等高難度場景。這對剛跑完步需要輕松回家的寶爺來說超受用的有沒有？！

昊鉑 HT 算是一款綜合產(chǎn)品力不俗的車，包括易于駕駛的動力與底盤，聰明人性的智能設備，豪華體貼的車內(nèi)空間與配置 …… 等都很值得一提。尤其目前至 4 月 30 日止，Hyper 昊鉑正在舉辦活動，購買全系車型都能享價值最高 59000 元權益，包括終身免費充電、免費保養(yǎng)、免費送充電樁到家、三電質保，以及各種購車金融補貼與豪華配備大方送 …… 等，更加強化了昊鉑 HT 物超所值的魅力。

而寶爺已經(jīng)與昊鉑 HT 相處一個月了，他和這車的故事，還將繼續(xù) ……