20萬以內(nèi)SUV你選誰？現(xiàn)如今，我國SUV市場發(fā)展迅猛，不乏見到一些具有產(chǎn)品實力且性價比出色的車型。近幾年我國市場的SUV市場重新煥發(fā)了生機，以2.4T全新普拉多確定國產(chǎn)!對標(biāo)為代表的車型有很多，原本不怎么關(guān)注越野圈的朋友也慢慢的對越野感興趣。而且作為中國越野車領(lǐng)域的老牌選手，哈弗汽車又怎么可以甘心放棄這塊大蛋糕？作為大型SUV的代表，新哈弗H5始終結(jié)合著城市出行與郊野休閑的出行需求，在強化操控性與越野通過性的同時兼顧著舒適性與安全性，這對于懷揣越野情懷的車主來說如獲知己。這不，今天咱們就針對新哈弗H5與瑞虎9對比一下，看看兩款車怎么樣？

新哈弗H5新哈弗H5采用帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)則是2.0T燃油發(fā)動機，應(yīng)該是哈弗汽車為了保證較高的口碑才沒有給它加入混動或插混系統(tǒng)。另外，從外觀部分來看，新哈弗H5將采用全新的前臉設(shè)計，整體造型設(shè)計更加硬朗，并且車身更有棱角感。而在尺寸方面，新哈弗H5應(yīng)該也會比瑞虎9車型大一圈。5.19米的車身車長，車寬達(dá)到了1905mm，車高至1835mm，軸距增加至3140mm。

當(dāng)然，方向盤和中控屏的設(shè)計同樣是走了全新的設(shè)計路線，整體造型設(shè)計更加的方正硬朗，對于如今大幅年輕化的越野車用戶而言，這種精致的造型布局無疑是更吸引人的。底盤動力方面，新哈弗H5將采用前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿整體橋非獨立懸架，新哈弗H5提供有2.0T汽/柴油兩款發(fā)動機，與之匹配的是采埃孚的8AT變速箱，汽油版發(fā)動機可提供160千瓦的最大功率，最大扭矩380牛米的超強性能表現(xiàn)。動力部分，實際駕駛起來，它給人的感覺還是挺輕快的，低速駕駛時特別有韌性，變速箱的反應(yīng)十分靈敏，中高速區(qū)間又可以有充足的爆發(fā)力，油門響應(yīng)也相當(dāng)?shù)姆e極，懸掛對于大小震動也能很好地進(jìn)行過濾，表現(xiàn)位于同級頂流水平。

瑞虎9對于瑞虎9而言，要知道，最近的幾年國內(nèi)市場風(fēng)云變幻，現(xiàn)在大家已經(jīng)不再盲目追求合資品牌，而且瑞虎9、新哈弗H5兩款車型已經(jīng)在越野車市場站穩(wěn)腳跟，自主汽車重新打開市場的難度并不低。另外，瑞虎9的動力系統(tǒng)想必大家都比較了解了，其搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，有著192千瓦的最大功率和400牛.米的峰值扭矩，傳動部分配置了7速濕式雙離合變速箱，0-100km油耗為8.5L，百公里加速方面有點差強人意，直接去到了10秒開外。

作為參考，新哈弗H5車型主要定價集中在10-20萬這個價錢，2.0T排量設(shè)計合理，針對于追求口碑和保值率的保守派用戶而言，新哈弗H5的競爭力還是不錯的。