近日，哈弗SUV官方發(fā)布了2024款猛龍官圖。盡管新車的外觀和內飾變化并不顯著，但在配置上卻實現(xiàn)了升級。

首先，從外觀上看，新款猛龍依然保持著其硬朗的風格，整體呈現(xiàn)出方盒子般的造型，與路虎老衛(wèi)士有著異曲同工之妙。車身尺寸方面，其長寬高分別為4800、1916、1822mm，軸距為2738mm，定位為一款中型SUV。新車還將新增一款啞光灰色車漆，為消費者提供更多選擇。

內飾方面，新款猛龍車內全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤以及懸浮式設計的多媒體觸控屏等配置展現(xiàn)出不錯的科技感。同時，中控臺通道區(qū)域保留了部分物理按鍵，方便駕駛者操作。而電子換擋機構的加入，則進一步提升了整車的科技氛圍。

作為一款主打越野的新能源SUV，猛龍接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，還配備了后橋差速鎖，使得車輛在復雜路況下也能更好的應對。

動力系統(tǒng)方面，新款猛龍預計將繼續(xù)搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術。此外，新車還采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅動模式，可根據(jù)不同駕駛場景靈活切換。

新款猛龍還配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠顯著提升車輛在彎道行駛時的操控性能，為駕駛者帶來更加穩(wěn)定、安全的駕駛體驗。

在電池方面，新車提供了兩種不同容量的磷酸鐵鋰電池版本，分別可實現(xiàn)102km和145km的NEDC純電續(xù)航里程。同時，兩款電池均支持快充技術，功率峰值分別為33kW和41kW，提升了充電效率。此外，兩套系統(tǒng)均支持V2L對外放電技術，功率為3.3kW，為戶外露營等場景提供了更多可能性。