壟斷前三名創(chuàng)造歷史。

力克團(tuán)隊(duì)贏得了2020年WTCR房車世界杯的第一場(chǎng)比賽。

9月12日至13日，2020年WTCR房車世界杯賽季揭幕戰(zhàn)在佐爾德舉行。

賽道正式開始。全新陣容出戰(zhàn)的力克賽恩車隊(duì)延續(xù)了去年首站的優(yōu)異表現(xiàn)，再次為全球觀眾上演了一場(chǎng)速度盛宴。最終，Cyan Racing車隊(duì)的車手Jan Ahrasche、Ivan Muller和Santiago Rukhiya在比利時(shí)的第二站比賽中分別獲得冠軍、亞軍和季軍，贏得了新賽季的開門紅。這也是WTCR房車世界杯開展以來，首次有同一支隊(duì)伍在賽前獲得季軍。目前，青色車隊(duì)在兩個(gè)積分榜上領(lǐng)先車手和車隊(duì)。

冠軍風(fēng)范，力克競(jìng)速巔峰賽。

作為2020 WTCR賽季的第一場(chǎng)比賽，比利時(shí)的揭幕戰(zhàn)由兩場(chǎng)比賽組成。第一場(chǎng)比賽前有一場(chǎng)資格賽。經(jīng)過三輪比賽，最終確定了各隊(duì)的首發(fā)位置。在第一場(chǎng)比賽中，力克車手泰德·比約克(Ted bjork)在開始時(shí)獲得了第二名，并最終保住了自己的位置，沖過了終點(diǎn)線，為力克賽恩車隊(duì)贏得了積分。第二場(chǎng)比賽更加激烈，撞車頻繁，但力克車隊(duì)克服困難，發(fā)揮穩(wěn)健，車手之間的戰(zhàn)術(shù)配合非常出色。小將Jan Ahrasche從第六圈開始領(lǐng)先，經(jīng)過18圈的激烈角逐，獲得車手總冠軍。伊萬·穆勒和圣地亞哥·魯基亞緊隨其后，分別獲得第二名和第三名。最終，Cyan Racing的三位車手成功獲得第二站比賽前的第三名，獲得了2020 WTCR房車世界杯新賽季的勝利開局。

除了車手出色的駕駛水平，領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車的硬朗實(shí)力也值得喝彩。03 TCR搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)+6速順序變速箱在加速超車的過程中也能保持持續(xù)的動(dòng)力輸出，出色的底盤調(diào)校保證了車輛在過彎和過彎時(shí)的穩(wěn)定性，這是青色賽車隊(duì)獲勝的重要保證。

賽后，力克賽恩賽車手Jan Ahrasche表示:“我很高興為車隊(duì)贏得了我的第一個(gè)冠軍。

并領(lǐng)跑積分榜。我們這個(gè)周末比我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多做了一點(diǎn)，僅此而已。我在比賽中節(jié)奏很好。在賽季前這么多艱苦的準(zhǔn)備之后，我真的很高興能給球隊(duì)帶來這個(gè)結(jié)果。"

新加入的車手Santiago u Rukhiya說:“在我加入力克Cyan車隊(duì)后，我將能夠在房車世界杯上首次亮相。

站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，感覺超級(jí)幸福！我們證明了我們是一支偉大的球隊(duì)。今年的賽季是如此艱難和激烈，我們需要保持這種熱情。"

2020年WTCR房車世界杯第二場(chǎng)比賽將于9月24日至26日在德國(guó)新博格林的北環(huán)賽道舉行。敬請(qǐng)期待領(lǐng)克青色賽車藍(lán)隊(duì)的精彩表現(xiàn)。

從賽道到街道，性能家族不斷進(jìn)化。

賽車是檢驗(yàn)汽車產(chǎn)品性能的終極試驗(yàn)場(chǎng)?？肆謪⒓邮澜珥敿?jí)房車賽，在賽車場(chǎng)取得優(yōu)異成績(jī)，不僅展現(xiàn)了卓越的技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)，也有助于將經(jīng)過賽車場(chǎng)考驗(yàn)的賽車技術(shù)反哺到量產(chǎn)車上，讓每一位消費(fèi)者真正受益，帶給他們更好的用車體驗(yàn)。從賽道到街道，消費(fèi)者都能真切感受到雷克薩斯汽車的性能魅力。

作為領(lǐng)克賽道上民用車基因反哺的最佳體現(xiàn)，領(lǐng)克于2019年推出首款性能跑車領(lǐng)克03+，搭載Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅為5.9s秒，充分滿足消費(fèi)者對(duì)日常交通和澎湃動(dòng)力的雙重要求。操控性方面，LECK 03+繼承了WTCR冠軍的品質(zhì)。從懸掛、轉(zhuǎn)向、油門、剎車，各項(xiàng)操控性能的調(diào)校和優(yōu)化都得到了中外賽事頂級(jí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持。

傳承賽道基因，憑借硬核實(shí)力，克林03+極大滿足了消費(fèi)者對(duì)速度操控的偏好，為消費(fèi)者帶來非凡的用車體驗(yàn)。自2019年8月2日上市以來，Link 03+一直保持著較高的人氣，備受消費(fèi)者青睞，市場(chǎng)供不應(yīng)求。2020年新WTCR賽季開始前，領(lǐng)克還推出了領(lǐng)克03+冠軍版定制車型，不僅展現(xiàn)了領(lǐng)克的硬核實(shí)力，也激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)文化的熱愛。

引領(lǐng)潮流運(yùn)動(dòng)構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)

在追逐賽車運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想的道路上，領(lǐng)克從未停止。2020年8月10日，克林宣布成立克林演出家具公司。

“樂系”力求為用戶和車迷打造一個(gè)真正的汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)平臺(tái)。以雷克薩斯性能車俱樂部為中心，雷克薩斯將繼續(xù)推進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)計(jì)劃。

早在2018年，領(lǐng)克就正式啟動(dòng)了“性能進(jìn)階”計(jì)劃。以03為基石，林克推出了從普通量產(chǎn)車型到

各種高性能車型的產(chǎn)品，努力打造“銷量圈地”LECK 03、“街頭病客”03+、性能領(lǐng)跑者03 TCR的競(jìng)爭(zhēng)。

該車與象征“精神圖騰”的03 Cyan概念車四級(jí)性能家族在提升用戶體驗(yàn)的同時(shí)，引領(lǐng)汽車運(yùn)動(dòng)文化潮流。

去年領(lǐng)克還創(chuàng)新打造了領(lǐng)克03駕控營(yíng)，推動(dòng)體育賽事反哺汽車文化，受到廣大駕控愛好者的高度歡迎。2020領(lǐng)克03駕駛體驗(yàn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽正在火熱進(jìn)行中。目前，廣州站和Xi站的兩場(chǎng)比賽已經(jīng)結(jié)束。在2019年的基礎(chǔ)上，2020領(lǐng)克03駕駛體驗(yàn)營(yíng)開啟了“雙線出道”的新模式?；谫愜囯姼?jìng)的消費(fèi)趨勢(shì)，年利達(dá)與知名車手馬清華共同打造線上電競(jìng)賽事“電子競(jìng)技WTCR年利達(dá)杯”，讓更多人參與線上比賽，并選拔精英選手代表中國(guó)賽車電競(jìng)隊(duì)參加“電子競(jìng)技WTCR”世界級(jí)比賽。

新賽季，力克將以全新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，在不斷超越自我的賽道上創(chuàng)造精彩。作為用戶品牌，Link也在積極推動(dòng)以賽車運(yùn)動(dòng)文化為基礎(chǔ)的汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展，不斷為消費(fèi)者構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)，帶來更多超越汽車的極致體驗(yàn)。