大象看起來(lái)很重，但很少有人知道它們并不慢。這也是為什么作為中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的巨頭，長(zhǎng)城汽車能夠在今年7月轉(zhuǎn)型為“全球科技出行公司”，并在短短幾個(gè)月內(nèi)全面挺進(jìn)轉(zhuǎn)型軌道，上演了一場(chǎng)由內(nèi)而外的宏大復(fù)興大戲。

文化復(fù)興塑造面向未來(lái)的全新靈魂

在這場(chǎng)奇妙而不同尋常的轉(zhuǎn)型與重生中，近期的文化復(fù)興無(wú)疑令人印象深刻，對(duì)于長(zhǎng)城汽車公司軟實(shí)力的提升也尤為重要。

11月16日，憑借一場(chǎng)“只有21個(gè)字的發(fā)布會(huì)”和一封題為《玩轉(zhuǎn)綠色智慧，繁榮世界長(zhǎng)城汽車，振興新文化，創(chuàng)造新發(fā)布》的公開信，長(zhǎng)城汽車正式宣布了“玩轉(zhuǎn)綠色智慧，繁榮世界，創(chuàng)新變革，分享每天一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步”的全新企業(yè)文化。

長(zhǎng)城汽車全新的企業(yè)文化

這21個(gè)字看似簡(jiǎn)單，卻簡(jiǎn)單的體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身發(fā)展形勢(shì)的深刻認(rèn)識(shí)。它們不僅包含對(duì)綠色能源革命和智能出行的洞察，還包含對(duì)汽車市場(chǎng)復(fù)興的理解和用戶的思考。繼30年風(fēng)雨的傳承與堅(jiān)守，也透露出創(chuàng)新、分享等時(shí)代脈搏的把握。

可以說(shuō)，全新的企業(yè)文化賦予了長(zhǎng)城汽車新的“靈魂”，從思想和戰(zhàn)略層面指明了其轉(zhuǎn)型的原因和方法論，將進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)的使命感、責(zé)任感和成就感，引領(lǐng)長(zhǎng)城汽車更好地面向未來(lái)。

長(zhǎng)城汽車內(nèi)部冠名“去通用化”倡議

除了企業(yè)文化的年輕化，在文化變革領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車持續(xù)數(shù)月打造企業(yè)活力氛圍，實(shí)施了“去泛化”、員工自主工作練習(xí)、創(chuàng)新工作服等多項(xiàng)措施，以期建立更順暢的溝通模式、更緊密的工作關(guān)系，營(yíng)造更具活力和創(chuàng)新的工作氛圍。

機(jī)制改革打造高效開放新平臺(tái)。

在企業(yè)軟實(shí)力建設(shè)的另一個(gè)方面，即組織架構(gòu)和機(jī)制上，長(zhǎng)城汽車幾個(gè)月來(lái)一直在不斷探索和推動(dòng)變革，致力于以更加科學(xué)高效的運(yùn)營(yíng)模式貼近用戶和市場(chǎng)需求，從而提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)的效率和質(zhì)量。

改變是長(zhǎng)城汽車別無(wú)選擇的選擇。

其中，采用“輪值總裁”模式，在汽車圈尚屬首次。長(zhǎng)城汽車通過(guò)協(xié)調(diào)資源，部署戰(zhàn)斗隊(duì)形，在輪值總裁和多元化互補(bǔ)的高管團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，快速應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變化。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還在以“一輛車、一個(gè)品牌、一個(gè)公司”的理念，夯實(shí)戰(zhàn)斗群和戰(zhàn)斗單元的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，將包括R&D、營(yíng)銷在內(nèi)的業(yè)務(wù)鏈中的角色和資源封裝到戰(zhàn)斗單元中，讓每一輛車、每一個(gè)品牌都成為“創(chuàng)業(yè)公司”，直接面對(duì)用戶。

不難看出，長(zhǎng)城汽車的所有員工都在從職位向角色轉(zhuǎn)變，組織架構(gòu)日趨扁平化，作戰(zhàn)模式更加清晰、透明、直接、高效，這樣長(zhǎng)城汽車才能真正讓聽到槍聲的人來(lái)做決策，更有效地貫徹用戶價(jià)值導(dǎo)向。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

此外，為了讓企業(yè)更好地新陳代謝，聚集真正有能力打勝仗的人，長(zhǎng)城汽車正在加速實(shí)施輪崗機(jī)制，完善考核評(píng)價(jià)機(jī)制，打破等級(jí)和資歷限制，大膽啟用新人，在全球范圍內(nèi)招聘人才。長(zhǎng)城汽車正在成為一個(gè)更加開放、高效、有吸引力的開發(fā)平臺(tái)。

以產(chǎn)品為中心打造全新的長(zhǎng)城，特別有紀(jì)念意義。

其實(shí)對(duì)于一個(gè)車企來(lái)說(shuō)，用戶最容易感知到的年輕化就是技術(shù)和產(chǎn)品，這也是一個(gè)公司硬實(shí)力的展現(xiàn)。

所以，伴隨著今年7月宣布的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，是長(zhǎng)城汽車三大科技品牌“檸檬、坦克、咖啡智能”的發(fā)布。作為長(zhǎng)城汽車數(shù)年深耕的核心技術(shù)的強(qiáng)大積淀，三大技術(shù)品牌是全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系，涵蓋汽車R&D、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、汽車生活，代表其未來(lái)的“造車?yán)砟睢保情L(zhǎng)城汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城汽車科技品牌大會(huì)

基于這三大科技品牌，近幾個(gè)月來(lái)，第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初戀、歐拉白貓、歐拉好貓、歐拉時(shí)尚派、WEY Tank 300等新車層出不窮，取得了驚人的市場(chǎng)成績(jī)。

第三代哈弗H6

其中，基于“檸檬”平臺(tái)打造的第三代哈弗H6續(xù)寫“國(guó)民神車”傳奇，上市不久月銷量就破2萬(wàn)；同樣基于“檸檬”平臺(tái)，3/4比例車哈弗大狗36天銷量過(guò)萬(wàn)。搭載“咖啡智能”的歐拉白貓，4個(gè)月銷量近4000輛，成為新能源市場(chǎng)的又一支生力軍。上市當(dāng)晚，由“檸檬”和“咖啡智能”加持的歐拉好貓收到了6374個(gè)活單。

哈弗大狗

此外，哈弗初戀、WEY Tank 300等尚未上市的新車都保持了較高的人氣，成為主流購(gòu)車人津津樂(lè)道的網(wǎng)絡(luò)名人車型。當(dāng)然，這背后不僅是產(chǎn)品的硬實(shí)力，更是長(zhǎng)城汽車在創(chuàng)新營(yíng)銷領(lǐng)域的用戶思維賦能。

隨著產(chǎn)品矩陣的創(chuàng)新，長(zhǎng)城汽車幾個(gè)月來(lái)一直以年輕消費(fèi)者喜歡的新潮方式詮釋產(chǎn)品力，讓他們?cè)诔掷m(xù)的品牌傳播中玩轉(zhuǎn)長(zhǎng)城汽車，進(jìn)一步感受長(zhǎng)城汽車的品牌魅力。

哈佛大狗潮發(fā)起負(fù)責(zé)人——中國(guó)新說(shuō)唱2020冠軍李嘉龍

比如以哈弗狗命名的用戶與歐拉的“貓族”共創(chuàng)，長(zhǎng)城炮“一起發(fā)射超音速音節(jié)”，廣汽車展與李嘉龍推出哈弗狗的推廣單曲《大狗》打造趣味派對(duì)，WEY品牌演繹首屆女裝專場(chǎng)發(fā)布會(huì)等等，都是為了讓用戶參與其中，樂(lè)在其中，從而給用戶留下深刻的印象。

WEY Tank 300首屆女子專場(chǎng)發(fā)布會(huì)

由此，從文化和機(jī)制的軟實(shí)力，到技術(shù)和產(chǎn)品的硬實(shí)力，長(zhǎng)城汽車在短短幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的全面轉(zhuǎn)型，一直朝著“全球科技出行公司”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)闊步前進(jìn)。在這一系列舉措的賦能下，今天的長(zhǎng)城汽車可謂煥然一新，不可同日而語(yǔ)，著實(shí)令人刮目相看。