奧迪Q6 e-tron對奧迪來說是一款非常重要的電動汽車，原因有二:其一，它的尺寸與奧迪Q5相似，在奧迪電氣化陣容中處于Q4 e-tron和Q8 e-tron之間，具備占領市場的潛質；其二，這是奧迪首款基于與保時捷共同開發(fā)的高級電動平臺和新的E3電子架構打造的車型，可謂被寄予厚望。

新車的量產版預計將于2024年發(fā)布，7月份的時候奧迪公布了Q6 e-tron原型車的外觀設計，近日在慕尼黑車展期間又發(fā)布了新的內飾，新車采用了11.9英寸+14.5英寸曲面雙聯(lián)屏+10.9英寸副駕駛屏幕的設計，比以往任何車型都更貼近國內消費者的審美，只是規(guī)劃顯示，一汽奧迪位于長春的全新電動汽車工廠計劃在2024年底前才能竣工，這就意味著奧迪Q6L e-tron的國產化估計得2025年后才能實現(xiàn)。

內飾方面，奧迪Q6 e-tron儀表臺被稱為“數(shù)字舞臺”，11.9英寸顯示屏位于駕駛員正前方，顯示儀表盤和其他車輛信息；14.5 英寸觸摸屏延伸到方向盤右側，用于控制娛樂和導航系統(tǒng)，奧迪表示，夜晚氛圍燈亮起的時候會營造出懸浮效果；10.9 英寸屏幕位于副駕正前方，主要用于娛樂，可提供隱私(防窺)模式，使副駕乘客可以看電影，不會分散駕駛員注意力。Q6 e-tron將搭載全新車載信息娛樂平臺，基于安卓車載系統(tǒng)開發(fā)，支持OTA升級。

另外，奧迪 Q6 e-tron還可選裝AR-HUD，可以在擋風玻璃上顯示速度、交通標志和導航信息等內容。語音助手方面則是增加了“自學習”功能，可以不斷學習用戶的行為，為他們提供盡可能最好的支持。

得益于PPE平臺架構，奧迪 Q6 e-tron在內部空間上表現(xiàn)不錯，后備箱可提供 526 升的儲物空間，后配座椅可按4:2:4單獨折疊放倒，全部放倒后，后備箱容積可達到1529 升，長途旅行也是夠用了。座椅材質一直是奧迪引以為傲的點，這次奧迪 Q6 e-tron材質兼具舒適性和環(huán)保性，采用可回收材料打造，包括Dinamica 超細纖維、Elastic Melange 織物和 Econyl環(huán)保紗線，作為對照，英國奢侈品牌巴寶莉和意大利奢侈品牌Prada目前都用到了Econyl這種新的材料。根據(jù)配置的不同，內飾的豪華程度也不盡相同。

最后再跟大家贅述一下奧迪Q6 e-tron 原型車的外觀，拋開內飾，單看外觀亦十分驚艷，采用全新的家族式設計語言，車頭與全新一代奧迪Q5類似，封閉式格柵相當吸睛。整車比例也是十分協(xié)調，若是量產版車型大差不差，相信2年后奧迪Q6 e-tron再內卷日益嚴重的國內新能源市場上，還是有一戰(zhàn)之力的。