8月25日，上汽榮威中高級純電/混動轎車D7 EV與D7 DMH在成都車展首度亮相，并發(fā)布了傾力打造的云宿座艙和斑馬智行車機系統(tǒng)。作為“D家族”的開篇之作，D7雙車成都車展首秀，正式開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程。

此次車展，隨著D7云宿座艙、斑馬智行車機系統(tǒng)等產品信息的揭曉，也刷新了中高級新能源轎車優(yōu)雅、舒適的價值標桿。

D7的座艙在舒適度也十分優(yōu)秀，其云宿座艙，帶來了如宿云端的舒適駕乘體驗。4890mm同級最長車身和2810mm的超長軸距，則帶來中高級轎車必備的幸?？臻g；高級座椅則貼心地設置了180°放平設計，駕乘體驗滲透到細節(jié)之處。此外，D7采用五連桿后懸，匹配SKF、威巴克、GF等國際一流底盤供應商，以及上汽創(chuàng)新研發(fā)總院底盤系統(tǒng)化的匠心調校，讓操控精準、轉向細膩的高端舒適體驗。

無論是純電、還是混動，D7都給出了解決續(xù)航焦慮的最佳方案。D7 EV搭載的魔方電池應用了零燃技術，躺式電芯不僅能夠通過雙針刺四電池的嚴苛考驗，防患于“未燃”，還具備同級最高的電池能量密度。610km的最大續(xù)航，6.5秒的百公里加速，不但打消了續(xù)航的煩惱，還能盡情享受速度的酣暢淋漓。而D7 DMH 擁有行業(yè)領先的CLTC 1400km綜合續(xù)航，低至4.3升每百公里的饋電油耗，讓D7跑得更遠、跑得更省；CLTC 125km的超高純電續(xù)航里程，能夠充分滿足用戶日常城市通勤。

全面升級的斑馬智行車機系統(tǒng)，擁有一語多意、長途充電自動規(guī)劃、手車導航無縫流轉等多項獨特功能，讓車機體驗如同手機般流暢便捷，讓智能化體驗全面躍升。

除了D7雙車之外，上汽榮威攜全明星陣容出戰(zhàn)，全新榮威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力車型悉數登場，滿足用戶更多元化、個性化的購車選擇。

作為上汽榮威旗下主力車型，榮威eRX5曾連續(xù)5年斬獲上海地區(qū)插電混動SUV銷量冠軍，如今，全新榮威超混eRX5在行駛、駕控、安全、靜音四大維度全面優(yōu)化，將為用戶帶來更超值、更舒心的體驗。而豪華大七座純電MPV榮威iMAX8 EV也具有比肩合資的上乘品質實力。

未來三年，榮威有望以D7為起點，加上接下來投放的8款新車，涵蓋純電、混動及燃油車，助力榮威在新能源賽道上開啟新征程。