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WEY品牌又出大招,“新一代智能汽車(chē)”摩卡強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

發(fā)布時(shí)間:2023-10-10 05:04   來(lái)源:燕趙汽車(chē)網(wǎng)   閱讀量:18598   

2月5日,短視頻平臺(tái)Aauto Quicker正式在港交所上市。Aauto Quicker在香港上市受到投資者的強(qiáng)烈追捧,IPO價(jià)格定為每股115港元,處于105-115港元指導(dǎo)區(qū)間的最高端。Aauto Quicker上市的火爆反映了投資者對(duì)科技股的渴望,而Aauto Quicker今天的成功也說(shuō)明了當(dāng)代人對(duì)新興技術(shù)的重視。無(wú)獨(dú)有偶,自行車(chē)圈也有這樣一位智能科技的領(lǐng)軍人物——WEY Mocha,它不僅是“高智商”的學(xué)霸,更是“高情商”的知己,讓用戶(hù)感受未來(lái)的出行體驗(yàn)。

低調(diào)精致,彰顯奢華本質(zhì)

作為“咖啡智能”平臺(tái)的首款產(chǎn)品,WEY摩卡匯聚了WEY品牌的前沿科技,融合了“智能駕駛”、“智能駕駛艙”、“智能服務(wù)”三大應(yīng)用場(chǎng)景,全方位提升用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。

摩卡采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉是巨大的夸張中網(wǎng),內(nèi)部細(xì)節(jié)是與WEY品牌LOGO形狀相同的格子鍍鉻裝飾。這種對(duì)品牌Logo設(shè)計(jì)的重視不僅體現(xiàn)在中網(wǎng),還體現(xiàn)在大燈內(nèi)部的垂直日間行車(chē)燈上。下包圍也經(jīng)過(guò)了sported處理,巨大的仿導(dǎo)流孔邊緣配有貫穿式鍍鉻,視覺(jué)上提升了前臉的視覺(jué)寬度。

車(chē)頂線(xiàn)條從B柱后方向下展開(kāi),與腰線(xiàn)融合,降低車(chē)輛視覺(jué)重心。同時(shí),它的看門(mén)人也首次采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾部方面,后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈高位剎車(chē)燈。

摩卡的內(nèi)飾顛覆性超越了外觀(guān),最明顯的就是去掉了實(shí)體按鍵,所有能做的屏幕都變成了屏幕,包括大尺寸中控屏、空調(diào)控制觸摸屏、方向盤(pán)前的液晶儀表。液晶儀表的尺寸并不大,因?yàn)榇蟪叽绲腁R-HUD系統(tǒng)上會(huì)顯示更多的行車(chē)信息。

得益于尖端科技,智能科技觸手可及。

摩卡搭載高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái),7納米制程技術(shù),8核架構(gòu)。與市場(chǎng)車(chē)型搭載的車(chē)載系統(tǒng)相比,計(jì)算能力提升3倍,GPU性能提升3倍,視頻處理能力提升2倍,AI計(jì)算性能提升7-8倍。它支持高性能計(jì)算、沉浸式圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等功能。此外,它擁有堪比現(xiàn)在智能手機(jī)的12G內(nèi)存,擁有車(chē)內(nèi)外720度綜合感知。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造智慧出行新體驗(yàn)。

WEY摩卡搭載多項(xiàng)黑科技,以強(qiáng)大的智能科技配置引領(lǐng)智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),為用戶(hù)帶來(lái)智能出行新體驗(yàn)。五個(gè)毫米波雷達(dá),一個(gè)智能前視鏡頭模塊和一個(gè)控制器。英飛凌TC397+EQ4 (EQ4芯片可以滿(mǎn)足每秒超過(guò)2.5萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算的超高強(qiáng)度要求。更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理算法,可以以每秒36幀的速度處理多個(gè)攝像頭的圖像信息。場(chǎng)景智能監(jiān)控,當(dāng)檢測(cè)到駕駛員注意力分散、疲勞或當(dāng)前操作環(huán)境不支持系統(tǒng)繼續(xù)控制車(chē)輛時(shí),會(huì)給出不同程度的報(bào)警,保障行車(chē)安全。

WEY與華為、高通等科技企業(yè)合作,搭載高通8155芯片,與德國(guó)Ibero聯(lián)合研發(fā)激光雷達(dá),可有效彌補(bǔ)目前通用毫米波雷達(dá)的傳感缺陷。

摩卡是WEY品牌首款搭載48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。不僅搭載了E20N2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),還搭載了油耗更低的9DCT濕式雙離合變速箱,輕量化設(shè)計(jì),全新優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)。

同時(shí)該車(chē)還有E-Creep純電動(dòng)爬行模式,兼顧經(jīng)濟(jì)性和起步平順性。最大功率157kW插電混動(dòng)版搭載E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)200km。

總之,WEY摩卡憑借領(lǐng)先的智能配置和強(qiáng)大的安全技術(shù),為用戶(hù)帶來(lái)了更舒適、便捷、安全的用車(chē)體驗(yàn)。再加上“咖啡智能”平臺(tái)的加持,可以說(shuō)WEY摩卡不僅是前沿科技的融合,更是智能出行新方式的引領(lǐng)者。相信在未來(lái),WEY品牌一定會(huì)推動(dòng)智能汽車(chē)行業(yè)的新發(fā)展。

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