中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè):技術(shù)領(lǐng)航,多維度邁向高質(zhì)量發(fā)展
聚焦技術(shù)領(lǐng)航,中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)多維度穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展階段
2025 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇于 3 月 30 日?qǐng)A滿落幕,相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模已踏上新的臺(tái)階。未來,中國(guó)將從多個(gè)方面全力推動(dòng)新能源汽車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
政策助力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,將進(jìn)一步完善支持政策,不斷鞏固和擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)攻堅(jiān)上,會(huì)加快動(dòng)力電池關(guān)鍵材料、車用芯片、高效混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程。針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,有條件地批準(zhǔn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車型的生產(chǎn)準(zhǔn)入,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地提供有力支持。
能源保障,加快充電設(shè)施創(chuàng)新
國(guó)家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,截至 2024 年底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)到 1281.8 萬臺(tái),同比增長(zhǎng) 49.1%。接下來,國(guó)家能源局將繼續(xù)發(fā)力,推動(dòng)充電設(shè)施補(bǔ)短板建設(shè),尤其注重加快充電領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新培育,為新能源汽車的廣泛使用提供堅(jiān)實(shí)的能源保障基礎(chǔ)。
突破電池技術(shù),緩解續(xù)航難題
續(xù)航焦慮長(zhǎng)期制約著新能源汽車的發(fā)展。近期,國(guó)內(nèi)一家企業(yè)發(fā)布了全新充電平臺(tái),將電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件的電壓統(tǒng)一提升至 1000 伏;另一家企業(yè)也推出最新一代電芯產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了從 0 充到 80% 電量?jī)H需 6 分鐘,大大縮短了充電時(shí)間,有效緩解了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。
AI 接入,提升汽車智能水平
今年,新能源汽車迎來 “AI+” 元年,越來越多車型具備自主決策與執(zhí)行能力,借助車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能化飛躍。有車企將 DeepSeek 接入車機(jī)后,交互響應(yīng)速度提升 40%,意圖識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá) 98%。新一代 AI 技術(shù)還帶來汽車 “五感升級(jí)”:方言自由說系統(tǒng)能識(shí)別全國(guó) 56 種地方話;艙內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),及時(shí)預(yù)警疲勞駕駛;AI 懸架以毫秒級(jí)響應(yīng)調(diào)整車身姿態(tài)。更重要的是,基于 300 億公里駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練的大模型,車輛可提前 5 秒預(yù)判突發(fā)路況,顯著提高行車安全性。
北斗賦能,實(shí)現(xiàn)高階駕駛輔助
今年,“北斗應(yīng)用新興產(chǎn)業(yè)” 首次寫入政府工作報(bào)告。以北斗和時(shí)空能力為核心的科技企業(yè),利用全球首個(gè)車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù),助力 200 萬輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助功能,為新能源汽車的智能駕駛增添強(qiáng)大助力。
中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正憑借技術(shù)突破、AI 深度接入以及北斗賦能等多維度舉措,向著高質(zhì)量發(fā)展大步邁進(jìn),未來前景十分廣闊。
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