聚焦一周動態(tài)：寧德、寶馬等領軍企業(yè)在智能領域開啟新動作模式

本周，具身智能與自動駕駛領域熱鬧非凡，眾多企業(yè)紛紛布局，展現出前沿科技的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

寧德時代多元布局智能機器人領域

富臨精工發(fā)布公告，公司及控股子公司江西升華與寧德時代簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在磷酸鐵鋰材料研發(fā)、產能建設及智能機器人等領域深入合作。寧德時代以 4 億元認購江西升華新增注冊資本 3.39 億元，交易完成后持股比例達 18.74% 。在機器人領域，寧德時代動作不斷。2024 年底組建上海自研團隊聚焦機械臂、AGV 等產品開發(fā);通過未來能源研究院與上海交大合作研發(fā)多款仿生機器人，還傳聞擬投資銀河通用等本體制造商;其關聯(lián)資本參與割草機器人企業(yè)寶時得超 2.5 億美元融資。這種 “研發(fā) + 投資” 雙輪驅動，有望加速技術商業(yè)化。

多款人形機器人亮相，各展神通

松延動力在 B 站發(fā)布新款人形機器人 NOETIX N2，它身高 1.2 米、體重 30 公斤，僅 18 個自由度，舍棄冗余設計，重點強化下肢運動能力。采用高強鋁合金材料和球軸承優(yōu)化，不僅輕量化還實現抗摔性能突破，能完成連續(xù)后空翻動作，而起售價僅 3.99 萬元，以低價策略沖擊市場。智元機器人公司聯(lián)合創(chuàng)始人彭志輝也在 B 站發(fā)布新款具身智能人形機器人靈犀 X2。它采用 28 自由度純串聯(lián)結構與柔性材料外殼，通過自研小腦控制器 Xyber-Edge 與 Powerflow 關節(jié)模組協(xié)同，能完成踩滑板車、騎自行車等高階動態(tài)平衡動作，獨創(chuàng)的 “仿生呼吸韻律系統(tǒng)” 賦予其機械肢體生命感，重新定義人形機器人交互體驗。

理想開源操作系統(tǒng)，寶馬聯(lián)手阿里

理想汽車董事長兼 CEO 李想在 2025 中關村論壇年會上，發(fā)布自研汽車操作系統(tǒng) “理想星環(huán) OS”，并將于 4 月底開源，成為全球首家開源整車操作系統(tǒng)的車企。該系統(tǒng)涵蓋車控、智能駕駛操作系統(tǒng)等模塊，共享 AI 算力和硬件設備，大幅降低性能損耗、設備訪問時延和存儲資源占用，有望重構智能汽車生態(tài)。寶馬集團則宣布與阿里巴巴集團深化戰(zhàn)略合作，聚焦人工智能大語言模型、智能語音交互等技術領域。雙方聯(lián)合開發(fā)的 AI 引擎，將搭載于中國市場寶馬新世代車型，是寶馬 “360 度全鏈 AI 戰(zhàn)略” 的重要部分，旨在提升在中國市場的智能體驗，但數據安全合規(guī)性及技術整合存在挑戰(zhàn)。

知行科技跨界，前 Cruise CEO 獲融資，速騰聚創(chuàng)與易控智駕合作

知行科技全資子公司艾摩星機器人有限公司投入運營，憑借在視覺感知、多模態(tài)交互等自動駕駛領域的技術沉淀，進軍具身智能領域，發(fā)揮技術復用優(yōu)勢。前 Cruise CEO Kyle Vogt 的機器人初創(chuàng)公司 The Bot Company，在由美國風險投資公司 Greenoaks 領投的新一輪融資中，成功籌集 1.5 億美元，公司估值達 20 億美元，雖未推出產品，但因 AI 模型驅動機器人的潛力備受關注。速騰聚創(chuàng)與易控智駕達成戰(zhàn)略合作，此前速騰聚創(chuàng)激光雷達已為易控智能超千臺無人駕駛礦卡、全國超 20 個大型礦山的無人駕駛車隊提供支持，此次合作將推動無人礦車規(guī)?；l(fā)展，加速礦區(qū)無人化運輸經驗向海外拓展 。