政策加持下汽車行業(yè)呈現(xiàn)新動態(tài)，多元布局與技術(shù)突破共促產(chǎn)業(yè)升級

近期，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出一派蓬勃發(fā)展的景象，新能源車型布局加速，智能技術(shù)創(chuàng)新亮點頻出。

比亞迪在產(chǎn)品矩陣擴充上動作頻頻，海洋網(wǎng)計劃年內(nèi)推出全新休旅車與獨立 MPV 車型。當前，比亞迪海洋網(wǎng)已在轎車、SUV 等品類站穩(wěn)腳跟，新車型的加入，將進一步提升其在細分市場的競爭力，滿足消費者多樣化需求，增強市場滲透力。

在全球化進程中，多家車企積極開拓海外市場。小鵬汽車宣布進軍波蘭、瑞士、捷克和斯洛伐克市場，計劃 2025 年第二季度銷售 P7、G9 和 G6 車型。吉利汽車也不甘落后，在澳大利亞和新西蘭推出純電 SUV EX5，并發(fā)布全球用戶品牌 GEELY?GO，全力推進全球化戰(zhàn)略。豐田同樣發(fā)力，計劃 2025 - 2026 年在歐洲推出 9 款純電動車型，涵蓋豐田與雷克薩斯品牌，以應對歐洲電動車市場的激烈競爭。

智能駕駛技術(shù)方面，長安汽車將于 8 月在 10 萬級車型中搭載激光雷達，推動智能駕駛技術(shù)向平價市場拓展。一汽奧迪則計劃 2025 年推出 5 款搭載華為高階智駕系統(tǒng)的新車，還與中升集團合作新建至少 10 家銷售網(wǎng)點，強化渠道布局。

政策層面，深圳推出汽車以舊換新補貼政策，報廢更新最高補貼 2 萬元，置換更新補貼 1.5 萬元，目標到 2025 年底推動約 16 萬輛汽車更新，釋放消費潛力，帶動新車銷售及產(chǎn)業(yè)鏈增長。廣東、深圳等地同步推進老舊貨車及公交車新能源化更新，助力商用車市場綠色轉(zhuǎn)型。

智能技術(shù)突破不止于汽車領(lǐng)域。優(yōu)必選科技聯(lián)合北京人形機器人創(chuàng)新中心發(fā)布全尺寸科研教育人形機器人 “天工行者”，售價僅 29.9 萬元，具備 20 個自由度和 10km/h 奔跑能力，大幅降低科研機構(gòu)技術(shù)研發(fā)門檻，計劃第二季度交付。德壹機器人推出全球首款端側(cè)大模型 AI 理療機器人，將具身智能拓展至健康領(lǐng)域。

自動駕駛與氫能技術(shù)也取得新進展。蓮花集團與曹操出行合作開發(fā)無人駕駛出租車平臺，小馬智行開通北京南站至亦莊的 Robotaxi 服務，覆蓋火車站接駁場景。遠程汽車首批 100 臺 200kW 氫燃料電池重卡正式下線，開啟大功率氫能重卡商業(yè)化進程，助力物流運輸?shù)吞蓟Ｆ囆袠I(yè)在政策支持與技術(shù)創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動下，正加速向電動化、智能化邁進，市場競爭格局即將迎來新一輪變革 。