龍大高速二期市政化改造規(guī)劃主路雙向8車道，科學城對外交通再提速)

深圳市規(guī)劃和自然資源局日前公示龍大高速市政化改造工程選址及規(guī)劃設計條件研究基本生態(tài)控制線占用方案，于2024年5月3日前向社會征求意見。

據(jù)悉，龍大高速市政化改造工程位于光明區(qū)鳳凰街道、光明街道、馬田街道、新湖街道、公明街道和寶安區(qū)燕羅街道。項目南起現(xiàn)狀光明立交北，北至現(xiàn)狀羅田收費站，全長約11公里。

根據(jù)規(guī)劃設計，龍大高速市政化改造工程擬采用城市快速路標準，規(guī)劃道路紅線寬度為95-137米，總用地面積約143.41公頃。其中，樓村立交以南段道路設計速度80千米/時，標準斷面為主路雙向8車道、輔路雙向6車道；樓村立交以北段道路設計速度100千米/時，標準斷面為主路雙向8車道、輔路雙向4車道。

龍大高速市政化改造工程用地涉及公明北地區(qū)、光明大科學裝置集群amp;樓村北片區(qū)、光明高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)東片區(qū)和公明中心地區(qū)南片地區(qū)，對應4處法定圖則將作局部規(guī)劃調(diào)整。同期，約65.36公頃用地位于基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)。根據(jù)《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定》，該項目符合“重大道路交通設施”準入類型。

據(jù)悉，龍大高速公路是深圳市“八橫十三縱”高快速路網(wǎng)絡的重要組成部分，也是聯(lián)系光明、寶安與龍華、福田的重要快速通道，全長28.2公里，與莞佛高速公路相接，2005年10月建成通車。2015年11月30日，深圳市政府宣布對龍大高速(深圳段)進行回購，并于2016年2月7日零時起免費通行。為更好的適應交通發(fā)展需求，服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，深圳提出對龍大高速進行市政化改造。

龍大高速市政化改造工程推進，將進一步緩解現(xiàn)狀龍大高速交通擁堵，強化龍大高速對沿線交通服務功能，提升光明科學城、燕羅國際智能制造生態(tài)城、松山湖科學城等區(qū)域交通聯(lián)系，促進深莞先進制造業(yè)深入融合和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略落實。